В 1936 г. компании Airspeed, основанной в 1931г., представилась возможность подать предложение по техническому заданию Министерства авиации Великобритании на двухмоторный тренировочный самолет. Проект компании Airspeed основывался на удачном самолете AS.6 Envoy, около 24 экземпляров которого уже находились в эксплуатации и имели надежную репутацию. Возможно, это и подтолкнуло ...
В 1935 году началась эксплуатация самолета "Queen Bee" фирмы de Havilland ("Queen Bee" - королевская пчела) первого в RAF беспилотного управляемого самолета. Однако к 1936 году. данные этого самолета были совершенно недостаточными для современного самолета, и Министерство авиации выпустило спецификацию Q.32/35 на более скоростной и лучше управляемый самолет.Airspeed ...
AS.39 Fleet Shadower - патрульный самолет, разработанный английской фирмой Airspeed. Самолет разрабатывался согласно Спецификации S.23/27 (Air Ministry specification S.23/37. Carrier-based aeroplane suitable for shadowing, or maintaining contact with, enemy fleets at night) как низкоскоростной дальний патрульный самолет для Королевских ВМС Великобритании способный обнаруживать в...
Создаваемый в инициативном порядке самолёт Airspeed AS.4 Ferry нашел единственного частного покупателя в лице Алана Кобхэма, заказавшего два экземпляра этой машины. Самолёт строился по схеме биплана с двухярусным расположением двигателей - на верхнем крыле устанавливался мотор "Gipsy"II, а на нижнем по бокам от фюзеляжа два мотора типа "Gipsy"III одинаков...
Самолет Airspeed AS.45 был сконструирован по техническому заданию Министерства авиации Великобритании на усовершенствованный учебно-тренировочный самолет. После одобрения Министерством авиации проекта, которому было дано условное название Cambridge, было заказано два опытных самолета, первый из которых успешно поднялся в воздух 19 февраля 1941г. Он имел традиционную внешнюю компоновку, ...
Многоцелевой транспортный самолет Airspeed AS.5 Courier был создан конструктором Хесселлем Тилтманом (Hessell Tiltman), соучредителем фирмы Airspeed Ltd. по личному заказу сэра Алана Кобхэма, пожелавшего получить самолет для беспосадочного полета в Индию, с возможностью дозаправки в воздухе. Courier представлял собой деревянный низкоплан с убирающимися шасси (он стал ...
В крупных воздушно-десантных операциях Второй Мировой войны значительную роль сыграли десантные планеры. Британская промышленность выпускала три типа таких аппаратов - легкий "Хотспур", средний "Хорса" (Horsa - легендарный вождь древних саксонцев, завоевавших Британию в эпоху великого переселения народов) и тяжелый танкодесантный "Хамилькар". Первый из них являлся ...
Брабазонский комитет, существовавший в Великобритании во время войны, был учрежден для разработки стратегии послевоенного развития гражданской авиации. В его рапорте от 1943 г. содержалась рекомендация на проектирование и строительство двухмоторного транспортного самолета малой и средней дальности вместимостью около 30 пассажиров. В результате появился самолет Airspeed AS.57 A...
Проект самолета, явившегося развитием модели AS.5 Courier и получившего обозначение AS.6 Envoy, компания Airspeed начала создавать в конце 1933г. Опытный самолет поднялся в воздух 26 июня 1934г. Всего было построено 50 экземпляров, включая опытный. Самолет Envoy в стандартной компоновке вмещал одного пилота и восемь пассажиров. Он имел деревянную конструкцию с полотняной обшив...
AS.65 Consul - ближнемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный английской фирмой Airspeed. Опытный экземпляр совершил свой первый полет 16 мая 1949 г., а через год был получен заказ на первые 10 самолетов. Это был свободнонесущий цельнометаллический низкоплан с усиленным для обеспечения герметичности кабины фюзеляжем. Самолет показал себя надежной м...
Гоночный самолет Airspeed AS.8 Viceroy был разработан конструкторами Нэвиллом Норвэейм (Nevil Shute Norway) и Хесселлем Тилтманом (Hessell Tiltman) специально для капитана Нэвилла Стэка (Capt T. Neville Stack). Этот самолет был создан для базе транспортного самолета Airspeed AS.6 Envoy для участия в авиагонках England-Australia MacRobertson Air Race. Основными от...
AL.60 Conestoga - легкий многоцелевой самолет, разработанный итальянской фирмой Aeronautica Macchi S.p.A (Aermacchi). Самолет разработан на базе легкого самолет Lockheed LASA-60, производимый аргентинской фирмой Aviones Lockheed-Kaiser Argentina S.A. и мексиканской Lockheed-Azcarate S.A. В 1960 году фирма Aermacchi получила лицензию на производство самолета. В апреле 1961 года с...
Весной 1914 года молодой талантливый инженер Эрнст Хейнкель возглавил конструкторское бюро фирмы Альбатрос Флюгцойгверк в Иоханнештале. Под его руководством была разработана серия чрезвычайно удачных многоцелевых двухместных бипланов, получивших наибольшее распространение в немецкой фронтовой авиации на раннем этапе Первой мировой войны. Все они имели деревянный фюзеляж-полумонокок с работающей...
Albatros B.II - разведывательный самолет, созданный немецкой фирмой Albatros Werke G.m.b.H. и спроектированный инженером Эрнст Хейнкелем. Первым появился трехстоечный "Альбатрос" В-I, установивший летом 1914-го несколько авиационных рекордов. Вскоре за ним последовал "Альбатрос" В-II несколько меньших размеров с двухстоечной бипланной коробкой. Оба типа были приняты на вооружение и выпуск...
Albatros С.I - разведывательный самолет, созданный немецкой фирмой Albatros Werke G.m.b.H. Самолет создан на базе разведчика Albatros B.II. Самолет был спроектирован в начале 1915 года конструктором Эрнстом Хенкелем. Главным отличием самолета стало наличие оборонительного вооружение : одного турельного 7.92-мм пулемета Parabellum и одного синхронного LMG 08/15 Spandau. Самолет ...
Albatros С.II - разведывательный самолет, созданный немецкой фирмой Albatros Werke G.m.b.H. Самолет был попыткой конструктора Эрнста Хенкеля создать самолет с толкающим двигателем близкий по летным характеристикам к английскому истребителю Airco DH.2. На самолете был установлен поршневой двигатель Benz Bz III мощностью 150 л.с. При его постройке использовались некоторые детали...
Двухместный самолет Albatros С.III был в основном сходен по конфигурации и конструкции с моделью С.I. Он отличался переделанным хвостовым оперением и тем, что крылья биплана мало различались по размаху. Вместо угловатых плоскостей оперения, рулей высоты и рулей направления были использованы поверхности с округлыми контурами. Самолеты С.III стали использоваться на Западном фрон...
Albatros С.IV - разведывательный самолет, созданный немецкой фирмой Albatros Werke G.m.b.H. Самолет является модификацией разведчика Albatros С.III. При разработке Albatros С.IV использовался фюзеляж, шасси и хвостовая часть С.III. Основные изменения были внесены в конструкцию крыльев и кабину пилота. В ходе испытаний не было получено значительных улучшений летных характерист...
В 1917 году было построено только три экземпляра самолета-разведчика Albatros C.IX (фирменное обозначение L.23). Считают, что после отказа от серийного производства, одна из этих машин использовалась в качестве личного самолета Манфредом фон Рихтгофеном.C.IX имел типичную для фирмы "Albatros" конструкцию, хотя верхнее и нижнее крыло с каждой стороны соединяла только одна пара...
Albatros С.V - разведывательный самолет, созданный немецкой фирмой Albatros Werke G.m.b.H. В 1915 году Эрнст Хейнкель перешел на фирму Ганза-Бранденбург. Дальнейшие разработки фирмы Альбатрос велись под руководством инженеров Шуберта и Телена. В начале 1916-го они спроектировали разведчик "Альбатрос" C-V, в целом аналогичный ранним аэропланам Хейнкеля. Основные отличия состояли в более мощн...