Гоночный самолет Airspeed AS.8 Viceroy был разработан конструкторами Нэвиллом Норвэейм (Nevil Shute Norway) и Хесселлем Тилтманом (Hessell Tiltman) специально для капитана Нэвилла Стэка (Capt T. Neville Stack). Этот самолет был создан для базе транспортного самолета Airspeed AS.6 Envoy для участия в авиагонках England-Australia MacRobertson Air Race.

Основными отличиями самолета стали новые укрепленные шасси и размещенный вместо пассажирского салона дополнительный топливный бак на 1227 литров топлива. Первый полет самолета, получившего гражданский регистрационный номер G-ACMU, состоялся в августе 1934 года. Осенью этого же года Нэвилл Стэк взлетев на авиабазе Милденхалл начал перелет до Афин. Однако вскоре, после нескольких мелких поломок, пилот понял, что завершить авиаперелет не удастся, и вернулся назад в на завод Портсмут. Там AS.8 находился до июля 1936 года, когда правительство Франции купило его для республиканских ВВС Испании.

Модификация	AS.8
Размах крыла, м	15.95
Длина, м	10.52
Высота, м	2.90
Площадь крыла, м2	31.50
Масса, кг
пустого самолета	1800
нормальная взлетная	2858
Тип двигателя	2 ПД Armstrong-Siddeley Cheetah IV
Мощность, л.с.	2 х 280
Максимальная скорость , км/ч	338
Крейсерская скорость , км/ч	280
Практическая дальность, км	2253
Скороподъемность, м/мин	305
Практический потолок, м
Экипаж	2