Согласно выданной в 1937 году спецификации Т3 на тренировочный самолёт фирмой известного авиаконструктора Марселя Блока был разработана простая по конструкции машина, получившая обозначение Bloch 500T3 (MB.500). Её проектированием руководил инженер Руссель, ранее занимавший должность главного дизайнера концерна SCAN, и незадолго до этого перешедшего на фирму Bloch. Он пр...
Навязчивая идея принять на вооружение лёгкий (а значит дешевый в производстве) истребитель не оставляла в покое Министерство авиации Франции вплоть до самой капитуляции перед немцами в июне 1940 г. Ни одна другая страна мира не тратила столько времени и ресурсов на этот тип самолёта, считая его второстепенным по значимости, однако французы считали совершенно иначе. Чтобы...
Компания Avions Marcel Bloch была основана в 1930г., а ее первыми проектами стали почтовые монопланы с верхним расположением крыла Bloch M.B.60 (позднее M.B.61) и M.B.71, ни один из которых не перешел стадию прототипа. В 1932г. для участия в соревновании Министерства авиации Франции на лучший специальный санитарный самолет был сконструирован Bloch M.B.80. Французские власти стал...
Незадолго до начала войны Министерство Авиации Франции выдало заказ на постройку небольшого трехместного самолёта по категориям Р3 (военно-пассажирский) и Т3 (транспортно-пассажирский). Ведущим конструктором по новой машине, получившей обозначение MB.800, был Пьер Ле Бяьн (Pierre Le Bihan), который разработал цельнометаллический моноплан с убираемым шасси и двумя рядными...
MD-17 Globemaster III - транспортный самолет сил особого назначения, разработанный американской корпорацией Boeing (компанией McDonnell Douglas). Самолет предназначен для использования с малых аэродромов. Основная модификация самолета имеет военное обозначение С-17 Globemaster III. Серийное производство начато в 1994 году. Модификация ...
МН-47Е разработан на базе транспортного вертолета CH-47D "Чинук". Контракт на разработку модификации, предназначенной для армейской авиации специального назначения, заключен в декабре 1987 г. Первый полет МН-47Е, переоборудованный из CH-47D, совершил в июне 1990 г. С ноябре 1992 г. вертолеты начали поступать на вооружение 2го батальона 160-го полка, дислоцирующегося в Форт-Кемпбелл...
Окончание Корейской войны и официальное изъятие последнего Mustang со службы в составе ANG в 1957 году не стало концом истории Mustang. Большое количество Mustang обслуживалось в составе иностранных военно-воздушных сил, оставаясь как вооружение первой линии до вплоть до середины 70-х годов. Сотни списанных Mustang нашли новых владельцев на на гражданском рынке, и многих из их использовались...
Среди экспонатов международной авиационной выставки "Дубай-2001". - хорошо известных и уже "намозоливших глаз" F-15, F-16, "Миражей" и вариаций на тему "Су-27" - выделялась небольшая изящная машина граненых "стелсовских" очертаний, чем-то отдаленно напоминавшая американские истребители пятого поколения F-22 и F-35, а также наш "родной&qu...;
MD.311 Flamant - учебно-тренировочный самолет, разработанный французской фирмой Dassault . Его прототип M.D.303 поднялся в воздух 10 февраля 1947г. Серийные самолеты Flamant┌ первый из которых совершил полет в январе 1949г.┌ в основном предназначались для службы в подразделениях ВВС, дислоцированных в заморских владениях Франции. Поставки начались в октябре 1950 года. MD.311 пре...
Dassault MD.315 Flamant в течение длительного периода времени использовался в качестве транспортного самолета общего назначения и самолета для тренировки экипажей. Его прототип M.D.303 поднялся в воздух 10 февраля 1947г. Серийные самолеты Flamant┌ первый из которых совершил полет в январе 1949г.┌ в основном предназначались для службы в подразделениях ВВС, дислоцированных в зам...
MD.316 - легкий транспортный самолет, разработанный французской фирмой Dassault Aviation. Самолет является модернизированной версией серийного самолета Dassault MD.315 Flamant. Один самолет MD.315 был переделан и получил обозначение MD.316. На него были установлены звездообразные двигатели SNECMA 14Х Super Mars мощностью 830л.с., с которыми 17 июля 1952 года, он совершил первый пол...
MD.410 Spirale - учебно-тренировочный самолет, разработанный французской фирмой Dassault . Во время боевых действий в Индо-Китае французские ВВС остро нуждались в учебно-тренировочном самолете для штурманов и операторов бомбометания. Разработка самолета была начата в октябре 1955 года. Первый полет самолета состоялся в январе 1959 года. После проведения заводских испытаний самол...
MD.415 Communaute - легкий транспортный самолет, разработанный французской фирмой Dassault Aviation. С началом войны в Алжире командование ВВС Франции опубликовало требование на многоцелевой транспортный самолет, который возможно было бы использовать как легкий транспортный, связкой и для противопартизанских действий. В конце 1957 года конструкторское бюро Dassault разработало по этой спе...
В 1945 году французский изобретатель самолетов Marcel Bloch возвратился на родину из германского концентрационного лагеря Бухенвальд и возглавил фирму Dassault (Дассо - его подпольная кличка во Французском Сопротивлении). Фирма начала в инициативном порядке разработку истребителя перехватчика, первым итого этой работы стал MD.450 , построенный в декабре 1947 года. Первый прототи...
Совершенствуя свой первый реактивный истребитель MD.450 Ouragan (Ураган), французская компания Avions Marsel Dassault в 1951 году оснастила его стреловидным крылом и немецкими 30 -мм пушками DEFA. M.D.452 совершил свой первый полет 23 февраля 1951 г. Обновленный самолет для пущей важности назвали Mystere (загадка, тайна). Этот прототип был назван Mystere I. Было построено еще восемь опытных ...
MD.454 Mystere IVN - всепогодный истребитель, разработанный французской фирмой Dassault. В начале 50-х годов Armée de l'Air заинтересовалась приобретением всепогодных истребителей. Одним из предложений такого истребителя стал Mystère IV N. Этот самолет представлял собой двухместную версию истребителя Mystère IVB с установленным на нем радаром. Радар был уста...
Хотя MD.454 Mystere IV внешне напоминал своего предшественника MD.452 Mystere II, это был абсолютно новый проект, с улучшенными аэродинамическими очертаниями фюзеляжа и крыльев. Что было особенно важно при полетах на сверхзвуковых скоростях. Первый прототип совершил полет 28 сентября 1952 года, пилотируемый испытателем Константином Розановым. Испытания показали необходимость вне...
4 февраля 1953 года ВВС Франции объявили конкурс на создание легкого, не более 4000 кг, истребителя-перехватчика с комбинированной силовой установкой, обеспечивавшей максимальную скорость полета не менее М=1,3, и способного подняться на высоту 15000 м за четыре минуты. На воздушную цель самолет должны были наводить наземные службы, и никакого радиолокационного оборудования на борту не преду...
В конце 60-х гг. компания Dassault начала изучать рыночные перспективы нового авиалайнера малой дальности, практически такого же класса, как самолет Boeing 737. Но последующие продажи этого самолета показали, что компания ошиблась в своих прогнозах - ей не удалось найти более одного покупателя на свой новый авиалайнер Dassault Mercure. Новый самолет по размерам и внешней конфигу...
Самолет "Мираж" III, разрабатывавшийся в рамках программы легких самолетов истребителей, после многочисленных усовершенствований превратился в самолет, существенно отличающийся от своего прототипа.В результате обеспечения характеристик, позволяющих самолету проходить со сверхзвуковой скоростью зоны радиолокационного обнаружения и выполнять полеты на малых высотах при любых метеоро...