Х-32 Бекас - легкий многоцелевой самолет, разработанный украинской фирмой Лилиенталь. Самолет Х-32 производства авиационной фирмы "Лилиенталь" выпускается серийно с 1993 года. По аэродинамической компоновке самолет представляет собой подкосный высокоплан с толкающей силовой установкой, Т-образным хвостовым оперением, трехопорным неубирающимся шасси с самоориентирующи...
Конец 20-х - начало 30-х годов. Это славное время вошло в историю как годы настоящей "авиационной лихорадки". Чуть ли не ежедневно появлялись сообщения об очередных рекордах и перелетах. Самое последнее мировое достижение, весть о котором еще не успевала облететь мир, тотчас же ниспровергалось более лучшим результатом иных конструкторов и летчиков. Всего за несколько лет летательные...
В то время, когда сугубо гражданский ХАИ-1 с успехом прошел государственные испытания, руководство ВВС предпринимало отчаянные попытки заменить стоявшие на вооружении, но явно устаревшие разведчики и ближние бомбардировщики Р-5 конструкции Н.Н.Поликарпова. Вначале на Р-5 установили новый двигатель М-17Ф, затем запустили в серию радикально модернизированный Р-5 под обозначением P-Z. ...
Идея использовать Р-10 в качестве штурмовика возникла в Комиссии Комитета обороны СНК СССР, возглавляемой К. Е. Ворошиловым, работавшей над реализацией широкомасштабной программы перевооружения ВВС СССР. По требованию военных, в октябре 1936 года ОКО-135 поручили изготовить третий серийный самолет Р-10, как штурмовик с более мощным вооружением и двигателем М-62 к 1 июня 1937 года. Н...
В связи с большим интересом военных к самолету ХАИ-1 летом 1933 года СТО СССР принимает решение продолжить опытно-конструкторские работы по созданию боевых машин с использованием положительных наработок конструкторов ХАИ. Осенью 1933 года в план опытного самолетостроения ГУАП на 1933 - 1934 годы внесено дополнительное задание на самолеты-разведчики для конструкторских бригад (счит...
В 1957 году группа студентов ХАИ во главе с В.В.Решетниковым решила спроектировать и построить собственными силами небольшой спортивный самолет. Руководству вуза идея понравилась. Создали кружок, где с помощью доцента Л.Д. Арсона проект завершили. На предприятии авиаконструктора O.K. Антонова выделили производственную площадь, где силами самих студентов-конструкторов был построен самоле...
Опыт создания первых студенческих самолетов СКБ ХАИ показал необходимость не только их проектирования, но и самостоятельного строительства. В течение трех месяцев 1961 года студенты во главе с В. В. Решетниковым и Б.Л.Заславским спроектировали и построили самолет ХАИ-19. Это был свободнонесущий моноплан с ферменным фюзеляжем и открытой кабиной на одного человека. Шасси трехколесное с ...
СКБ ХАИ становится на долгие годы одной из форм выражения идеи, программы и локальной традиции харьковской научно-технической авиационной школы. В СКБ студенты осуществляли не только проектирование, но и работы по научному исследованию проблемы, изготовлению, испытанию и, что самое главное, внедрению машин и механизмов в производство. В 1960 году коллектив СКБ приступает к проектирован...
В начале 60-х годов научные и популярные издания всего мира пестрели сообщениями о натурных испытаниях летательных аппаратов с мягким крылом типа Рогалло. В СССР первым экспериментальным летательным аппаратом с крылом подобного типа стал гибколет ХАИ-21, созданный в СКВ в 1969-1972 годах. Для проверки летных характеристик моторных гибколетов (называемых теперь мотодельтапланы или дел...
24 октября 1977 года инженер К.К.Василенко впервые поднял в воздух новый самолет - ХАИ-30 "Профессор Неман" - первую цельнометаллическую двухмоторную машину самолетостроителей института. Идея создания самолета для районов Севера и Сибири родилась у Г. Г. Хмыза и В. В. Шишкова во время работы над курсовыми проектами. В итоге появился самолет, предназначенный для выполнения народнох...
В сентябре 1979 года К.К.Василенко поднял в воздух новый опытный гидросамолет ХАИ-33, построенный группой студентов во главе с А.С.Бабахановым. Он предназначался для спортивных полетов, туризма и транспортно-связных операций. По конструкции это был подкосный высокоплан с двумя поплавками. Установленный за местом пилота двигатель - доработанный МТ-9 в 36 л.с. - снабжен толкающим винтом....
В 1986 году в ХАИ был разработан многоцелевой легкий самолет ХАИ-40 "ВОК". Свое дальнейшее развитие аппарат получил после того как в 1988 году на Всесоюзном смотре-конкурсе в Тушино занял первое место в своем классе. При максимальном взлетном весе 305 кг самолет с 42-сильным мотором развивал максимальную скорость 105 км/ч. ХАИ-40 оказался удачным спортивным и тренировочным с...