Канадская фирма Canadian Aircraft Ltd. была создана в 1911 году в Монреале, как филиал английской фирмы Vickers Ltd. В 1922 году на фирме отрылась авиационное отделении фирмы, ставшее первым канадским предприятие производившим самолеты на коммерческой основе. Первым контрактом фирмы стал заказ на производство шести самолетов Vickers Viking IV для ВВС Канады. Перво...
Самолет Canadian Vickers Velos был построен по спецификации Королевских ВВС Канады на самолет фотонаблюдения. В 1927 году, после окончания постройки самолета, были проведены его водные испытания. По их результатам было видно, что самолет перетяжелен и из-за этого он имел очень большую осадку. Для доработки этих недостатков летные испытания самолета были отложены на с...
Самолет Canadian Vickers Vigil был построен по спецификации 1926 года Королевских ВВС Канады на самолет предназначенный для обнаружения лесных пожаров. Новые самолеты должны были заменить устаревшие D.H.4 , используемые в этой роли. Однако после испытаний проведенных в мае 1928 года стало ясно, что самолет вышел перетяжеленным, в следствии чего его радиус действия и прак...
Спроектированная в конце 20-х годов легкая летающая лодка Vista стала первым монопланом разработанным фирмой Canadian Vickers. Корпус лодки был изготовлен из дюралюминия, крылья - деревянные, обтянутые тканью. На самолеты был установлен 60-ти сильный двигатель Armstrong Siddeley Genet. В 1930 году прототип самолета (G-CYZZ) был доставлен на базу ВВС Канады в Ванкуве...
7-местный легкий реактивный самолет Cirrus Vision SF50 , созданный из композитных материалов, является ближайшим конкурентом таких бизнес-джетов как Eclipse 500, Citation Mustang и D-Jet.Новый джет будет оснащен парашютной системой компании BRS (Ballistic Recovery Systems), а в состав приборного оборудования входит система авионики Garmin 3000. Самолет оснащен двигателем Williams FJ3...
Успех двухместной версии ночного истребителя Vampire логичным образом привел к тому, что фирма Airspeed Limited (филиал de Havilland) в порядке частной инициативы начала разработку учебного самолета на основе Vampire NF.Mk.10. Самолет не имел радара, зато был оснащен двойной системой управления. Эта версия получила обозначение D.H.115 Vampire T.Mk.11. Первый полет прототипа состоялся ...
Производство модернизированной версии истребителя-бомбардировщика Vampire FB.Mk.5 началось в 1948 году. Этот самолет имел крылья со срезанными законцовками, что уменьшило его длину с 12,19 м до 11,58 м. Под крыльями располагались пилоны, способные нести две 227-кг бомбы или восемь реактивных снарядов. Версия Vampire FB.Mk.6 оснащена турбореактивным двигателем de Havilland Goblin 3 п...
Королевские ВВС постоянно откладывали заказ на реактивные ночные истребители, и компания de Havilland начала производство машины DH.113 Vampire NF.Mk.10 буквально на свой страх и риск. Этот самолет проектировался как двухместный, его модернизацию значительно ускорило то обстоятельство, что гондола двухбалочного "Вампира" по ширине практически соответствовала носовой части ...
Швейцария была одним из наиболее активных заказчиков фирмы de Havilland. В 1952 году фирма поставила в Швейцарию небольшое количество самолетов Venom FB.Mk.1 (в Швейцарии они получили индекс Venom FB.Mk.50). В дальнейшем Venom FB.Mk.1 выпускался по лицензии консорциумом EFW (Federal Aircraft Factory в Эммене, Flug-und Fahrzeugwerke в Альтенрайне and Pilatus в Стансе). 100 выпущенных ...
В основе конструкции Venom лежит истребитель Vampire Mk.8, оснащенный более мощным двигателем Gnost, что позволило существенно повысить предел скорости. Другие модификации касались изменения формы и площади крыльев; кроме того, на законцовках крыльев разместили 355-литровые топливные баки, сама топливная система была модернизирована, на фюзеляже перед воздухозаборниками установили шир...
Двухместный, оснащенный радаром ночной истребитель Venom проектировался по частной инициативе и первые полеты совершал без боевого оборудования. Полетные испытания в 1950 году показали, что самолет хорошо управляем, несмотря на низкую угловую скорость. В этой модели, как и в двухместном "Вампире", не была предусмотрена возможность аварийного катапультирования. В 1952 году п...
VZ-4 - экспериментальный самолет с ВВП, разработанный американской фирмой Doak. Работы на д самолетом были начаты в 1957 году. Первый полет самолета состоялся 25 февраля 1958 года. Doak 16 - это небольшой экспериментальный аппарат вертикального взлета. Находившийся внутри фюзеляжа двигатель Lycoming YT53 мощностью 860 л.с. приводил в движение два пропеллера, установленных в ко...
Авиационное Бюро при техническом отделе (Engineering Division, Bureau of Aircraft Production) Армии США создали в 1918 году. Позднее его называли техническим отделом авиации Армии США, а в 1926 году - отделом материальной части авиакорпуса. На технический отдел возложили ответственность за доводку заказанных в Британии самолетов de Havilland. Сначала занялись бипланом DH.9. Американская передел...
Параллельно с одноместным "Gelber Hund" на фирме Euler Werke на собственные средства началась постройка двухместного истребителя похожей конструкции, более известного как Versuchszweisitzer (экспериментальный двухместный). Машина предназначалась для борьбы с аэростатами противника и эскортирования бомбардировщиков. Оснащался двигателем Mercedes D III мощностью 160 л.с. Законче...
Работы над созданием легкого четырехместного самолета Evektor VUT100 Cobra были начаты еще в 2000 году в Университете города Брно, они проводились в рамках более широкой программы, целью которой являлась разработка семейства легких самолетов вместимостью 4-7 человек, построенных с использованием тех же алюминиевого сплава и конструктивных особенностей, что и EuroStar. Полномасштабное проектиров...
В 1959 г. западногерманские фирмы Belkov, Heinkel и Messerschmitt объединили свои конструкторские бюро, образовав концерн EWR-Sud. Первым заданием, поставленным перед объединенным КБ, была разработка истребителя-перехватчика вертикального взлета и посадки. В результате были разработаны проекты самолетов VJ-101А (восемь двигателей в четырех поворотных гондолах) и VJ-101В (четыре двигат...
В середине 1930-х годов француз Жак Жери (Jacques Gerin) приступил к разработке необычного биплана, получившего название Gerin Varivol. Его высокий громоздкий фюзеляж имел конструкцию из стальных труб с обшивкой из легких сплавов и полотна и резко сужался к хвостовой части, где был установлен руль направления. Подкрепленное подкосами переставное горизонтальное оперение крепилось прямо сверху фю...
VC-11 - транспортный самолет для особо важных персон, созданный американской фирмой Gulfstream Aerospace на базе гражданского пассажирского самолета Gulfstream II. Серийное производство самолета начато в 1968 года. Самолет принят на вооружение в Береговую охрану США. Модификация VC-11 Размах крыла, м 20.98 Дли...
VC-4 - транспортный самолет для особо важных персон, созданный американской фирмой Gulfstream Aerospace Corporation на базе гражданского транспортного самолета Gulfstream I. Самолет принят на вооружение Береговой охраны США в 1963 году. Модификация VC-4 Размах крыла, м 23.88 Длина самолета,м 20.69 ...
Работы по созданию этой въедающейся машины, благородные формы которой вполне гармонировали с ее гордым именем "Виктор" ("Победитель"), начались на фирме Хэндли Пейдж еще в конце второй мировой войны. Тогда с министерством снабжения Великобритании был заключен контракт на исследования проекта тяжелого бомбардировщика, предназначенного для замены самолета Авро "Линкольн". Через несколько не...