Всего найдено: 202 показать все

Учебно-тренировочный самолет, США (1913)

Martin T(TT, TA) (Martin)

Компания "Martin" поставила Армии и ВМС США небольшое количество двухместных гидросамолетов. Первым из них стал самолет Model T с тянущим винтом. Фирму запросили на предмет возможности постройки учебного варианта машины с двойным управлением, после чего появился Model TT (Tractor Trainer). В 1914 году корпус связи Армии США получил три гидросамолета Model T и 14 - Model TT. Поплавковое шасси с...

Бомбардировщик-торпедоносец, США (1926)

Martin T3M (Martin)

Улучшенный вариант самолета Martin T2M (SC) получил обозначение T3M. От предшественника его отличала конструкция фюзеляжа из стальных труб, кроме того, летчика и торпедиста сместили ближе к носовой части фюзеляжа. Первый полет самолета состоялся в июле 1926 года. Поставки 24 заказанных самолетов T3M-1 (бортовые номера A7065 - A7088) с моторами Wright T-3B мощностью 575 л.с. начались в конце эт...

Бомбардировщик-торпедоносец, США (1927)

Martin T4M (Martin)

После проведения испытаний опытных моделей XT3M-3 и XT3M-4 на фирме Glenn L. Martin Company была выпущена улучшенная версия торпедоносца, получившая обозначение Martin Model 74. Прототип самолета XT4M-1 поднялся в воздух в апреле 1927 года и был приобретен ВМС для дальнейших испытаний. В результате успешных испытаний ВМС США заказали в июне 1927 года 102 серийных самолетов T4M-1 со звездообраз...

Бомбардировщик-торпедоносец, США (1930)

Martin T6M (Martin)

Последним торпедоносцем из семейства T2M-T4M стол самолет Martin T6M. Он предназначался для замены T5M и строился паралельно BM-1(2). Прототип XT6M-1 (бортовой номер A-8411) разработан по контракту с ВМС США на постройку одного экспериментального торпедоносца-бомбардировщика с экипажем из двух человек. Фюзеляж XT6M имел монококовую конструкцию. XT6M-1 получился больше и тяжелее T5M и был оснаще...

Учебно-тренировочный самолет, США (1988)

McDonnell Douglas T-45 Goshawk (McDonnell Douglas)

T-45 Goshawk - учебно-тренировочный самолет начальной и продвинутой летной подготовки с возможностями отработки применения вооружения, созданный американской фирмой McDonnell Douglas по лицензии английской фирмы British Aerospace на базе учебно-тренировочного самолета Hawk Mk.60. Cамолет предназначался для замены УТС ВМС США Т-2 Buckeye и ТА-4 Skyhawk. Самолет принят на вооружение ...

Учебно-боевой самолет, Япония (1971)

Mitsubishi T-2 (Mitsubishi)

Боевой самурайский дух Страны восходящего солнца не позволял смириться с унизительными условиями капитуляции во второй мировой войне. Даже после принятия в 1947-м конституции, согласно которой в этой стране "... никогда впредь не будут создаваться сухопутные, морские и военно-воздушные силы", и практически полной ликвидации авиационной промышленности, правящие круги не оставляли надежду на ...

Экспериментальный самолет, Япония (1975)

Mitsubishi T-2CCV (Mitsubishi)

Т-2CCV - экспериментальный самолет, разработанный японской фирмы Mitsubishi. Параллельно с освоением серийного производства Т-2 (которое было завершено в 1988 г. после поставки 92 самолетов) фирма Mitsubishi по заказу воздушных сил самообороны Японии приступила в 1972 г. к разработке на его основе одноместного боевого самолета под обозначением F-1. Прототип истребителя получил об...

Легкий самолет, Франция (1911)

Morane-Saulnier Type A,C,F (Morane-Saulnier)

Первые французские авиаторы Леон Моран (Leon Morane) и Раймонд Солнье (Raymond Saulnier) в октябре 1911 года создали компанию "Societe Anonyme des Aeroplanes Morane-Saulnier". В течение 1911-1912 годов компания выпустила целое семейство расчалочных высокопланов. Самыми интересными из них были моноплан с двигателем Gnome мощностью 60 л. с., совершивший 18 декабря 1912 года перелет из Туниса в М...

Истребитель, Франция (1916)

Morane-Saulnier Type AC (Morane-Saulnier)

Самолет Morane-Saulnier Type АС появился осенью 1916 г. и представлял собой одноместный истребитель-моноплан схемы высокоплан. Его главным новшеством были жесткие ферменные конструкции из стальных трубок. Аналогичная концепция использовалась на двухместном моноплане Type AE bis с крылом типа парасоль, построенном исключительно в исследовательских целях. На крыле были установлены ...

Истребитель, Франция (1917)

Morane-Saulnier Type AF (Morane-Saulnier)

Впервые поднявшийся в воздух 23 июня 1917г., самолет Morane-Saulnier Type AF представлял собой одноместный истребитель схемы биплан с крыльями неравного размаха и элеронами на каждом крыле; с шасси, главные колеса которого имели общую ось, и с вертикальным оперением, состоявшим из основного киля с секционированным рулем направления и маленьким подфюзеляжным килем. Синхронный п...

Истребитель, Франция (1917)

Morane-Saulnier Type AI (Morane-Saulnier)

Дальнейшей работой фирмы Morane-Saulnier стало развитие концепции "монокок" - "парасоль". В начале 1917-го она представила новый самолет-истребитель типа Type A.I. Совершивший испытательный полет в начале лета 1917 г., самолет Morane-Saulnier Type AI представлял собой одноместный истребитель-моноплан с крылом типа парасоль. Самолет имел стреловидное крыло, подкр...

Истребитель, Франция (1919)

Morane-Saulnier Type AN (Morane-Saulnier)

Спроектированный под двигатель водяного охлаждения Bugatti мощностью 450 л.с., двухместный истребитель Morane-Saulnier Type AN поднялся в воздух в начале 1919 года и представлял собой двухстоечный биплан с крыльями равного размаха. Неуклюжий двигатель и два наружных радиатора Lamblin придавали машине безобразный вид, только частично скрашиваемый прекрасным конусообразным фюзеляжем и элега...

Истребитель-разведчик, Франция (1912)

Morane-Saulnier Type G/H (Morane-Saulnier)

Фирма - "Акционерное общество самолетов Моран-Солнье" была основана во Франции 10 октября 1911 года братьями Леоном и Робертом Моранами в содружестве с Раймондом Солнье. Впоследствии она получила широкую известность созданием и развитием серии классических монопланов. Первый самолет фирмы "Моран-Солнье" тип А появился в конце 1911 года. Он представлял собой одноместный мо...

Истребитель-разведчик, Франция (1913)

Morane-Saulnier Type L (Morane-Saulnier)

В 1913 году появилась новая модификация Morane-Saulnier Type L несколько необычного вида из-за своего крыла, поднятого высоко над фюзеляжем. Такая компоновка впоследствии получила название "парасоль" (буквально "зонтик"). Новый самолет являлся развитием типа G, имел аналогичный фюзеляж и крыло такого же размаха. Крыло было поднято для улучшения обзора вниз. Тип L стал сам...

Истребитель-разведчик, Франция (1914)

Morane-Saulnier Type N (Morane-Saulnier)

Дальнейшим развитием идеи своего моноплана стало для фирмы Morane-Saulnier появление самолета Morane-Saulnier Type N. 21 июля 1914 года Гарро продемонстрировал новый аэроплан. Это был знакомый тип Н, но с многогранным фюзеляжем, состоящим из реек с полотняной обшивкой, получившим название "монокок". (Впоследствии этот термин приобрел другое значение). На самолете появился киль с ру...

Тяжелый бомбардировщик, Франция (1915)

Morane-Saulnier Type S/T (Morane-Saulnier)

Первый фраанцузский тяжелый бомбардировщик разработала в 1915 году известная авиастроительная фирма Morane-Saulnier. Самолет, названный Morane-Saulnier S, представлял собой крупный (размах крыльев 26 м) двухмоторный трехместный биплан с 220-сильными двигателями "Рено". По конструкции фюзеляжа и оперения он напоминал сильно увеличенный в размерах "Моран-Монокок". Прототип машины успешно прошел...

Палубный истребитель, США (1922)

NAF, Curtiss TS (NAF, Curtiss)

Первым Созданное 10 августа 1921 года Бюро аэронавтики ВМС США стало инициатором создания истребителя-биплана TS - первого самолета, спроектированного специально для ВМС США для использования с авианосцев. Конструктивно он представлял собой одноместный биплан с открытой кабиной, с шасси, стойки которого были пригодны для установки колес или спаренных поплавков, и с одним звездообразным двигател...

Вспомогательный самолет, Япония (1918)

Nakajima Type 1 (Nakajima)

В начале 1918 года морской инженер Chikuhei Nakajima начал работы над собственным проектом вспомогательного самолета для Императорской армии Японии. Главными конструкторами проекта, получившего обозначение Nakajima Type 1, стали Sakuma и Okui.Самолет был закончен в июле 1918 года. В его конструкции чувствовалось сильное влияние американского самолета Boeing B&W 1916 года выпуска. Первый экз...

Вспомогательный самолет, Япония (1918)

Nakajima Type 3 (Nakajima)

После неудачи с Type 1 Chikuhei Nakajima более тщательнее подошел к проектированию нового самолета, получившего обозначение Nakajima Type 3. На этот раз особенное внимание уделили расчету и регулировке центра тяжести самолета. В конструкции самолета использовались крылья и хвостовая часть разведчика Yokosho Ro-go Ko-gata, хорошо знакомого Накаджиме по службе на флоту. Фюзеляж, с небольшими пере...

Вспомогательный самолет, Япония (1919)

Nakajima Type 4 (Nakajima)

После довольно удачного самолета Type 2, Chikuhei Nakajima решил поправить репутацию фирмы в глазах военных, сильно пошатнувшуюся после провала Type 1. Новый проект, получивший обозначение Nakajima Type 4, был поручен инженеру Джиро Сакума (Jiro Sakuma). Самолет был закончен в феврале 1919 года. Он представлял собой двухместный деревянный двухстоечный биплан, напоминающий разведывательные самол...

Поиск

Поделиться

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на info@airspot.ru.

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

...