Вспомогательный самолет Curtiss Model 1В Twin JN появился в апреле 1916 года и был первоначально назван JN-5. Он представлял собой увеличенный двухмоторный вариант самолета JN-4, предназначенный для наблюдения. На нем использована стандартная бипланная коробка, хотя размах крыльев за счет увеличения центроплана вырос на 2,79 м. Вертикальное хвостовое оперение было заимствовано с модификации R-4...
Один из вариантов одноколесного шасси был разработан в 1924 г. авиационно-инженерным отделением Вооруженных Сил США. В целях снижения массы и аэродинамического сопротивления был разработан наземный эквивалент традиционного для морской авиации однопоплавкового шасси. Одиночное колесо основной опоры располагалось в нормальном переднем положении, а под законцовками крыла были установлены...
История авиации Великобритании послевоенного периода характеризуется созданием ряда самолетов, бывших удачными с технической точки зрения, но не пользовавшихся успехомна мировом рынке. Одним из них стал "Трайдент". История его создания ведет свой отсчет с июля 1956-го, когда авиакомпания "Бритиш Еропеан Эруэйз" (ВЕА) запросила фирмы на создание 100-местного реактивного сам...
AВ 1915 году инженер фирмы Deutsche Flugzeugwerke GmbH (DFW) Герман Дорнье предложил проект маневренного истребителя, получившего имя Floh (блоха). Новый проект получил на фирме обозначение DFW T28. Строительство самолета было поручено небольшой фирме Flugzeugwerft Lubeck-Travemunde, а координатором проекта стал инженер Тэо Рокенфеллер. Предполагалась, что новый истреб...
В июле 1925 г. Бюро аэронавтики ВМС США заказало три двухмоторных торпедоносца-бомбардировщика схемы биплан Douglas T2D-1. Требовалось, чтобы их можно было использовать с колесным или поплавковым шасси, а также чтобы они могли применяться с борта авианосца. Первый прототип XT2D-1 совершил полет 27 января 1927 г. в варианте сухопутного самолета. Вскоре после этого его звездообр...
Мало кто верил Эду Хайнеманну, главному конструктору фирмы Douglas, творцу машину "El Secundo", который вызвался сконструировать штурмовой бомбардировщик весом вдвое легче 13620 кг, предусмотренных спецификацией ВМФ США. Первый Skyhawk (Hot Rod - так его назвал Хайнеманн) установил мировой рекорд скорости, показав в полете на 500 км по замкнутому маршруту среднюю скорость бо...
Перед началом Второй Мировой войны фирма Douglas Aircraft Company была известна разработкой и производством двух типов палубных самолетов: торпедоносца TBD "Devastator" и пикировщика SBD "Dauntless". Однако инженеры фирмы не останавливались на достигнутом и уже в 1941 году начали разработку нового самолета XSB2D "Dauntless" II. Правда, работу над этим проектом в ...
С момента зарождения боевой авиации очень заманчивой выглядела идея применить самолеты для уничтожения боевых кораблей - ведь даже той небольшой скорости, которую развивали неуклюжие бипланы в начале века, было достаточно, чтобы догнать самый быстроходный крейсер. Еще в 1912 году американский контр-адмирал Фиске запатентовал метод торпедной атаки кораблей с воздуха. И уже через два года...
Компанию "Emigh Trojan Aircraft" основал в Дугласе, Аризона, Гарольд Е. Имай (Harold Emigh) для постройки оригинальной двухместной авиетки. Ее выпускали малой серией под обозначением Emigh Trojan A-2. Первый полет прототипа самолета состоялся 20 декабря 1946 года. Trojan A-2 представлял собой цельнометаллический низкоплан с двумя установленными бок о бок креслами в закрытой кабине. Он имел обыч...
T-35 Pillan - учебно-тренировочный самолет, разработанный чилийской фирмой Empresa Nacional de Aeronautica de Chile (ENAER). В разработке самолета участвовала американская фирма Piper, предоставившая для изучения свои легкие самолеты РА-28 Dakota и РА-32 Saratoga. Первый полет самолета состоялся в декабре 1984 года. Самолет был принят на вооружение чилийских ВВС в июле 1985 года ...
Последним истребителем, построенный US Army самостоятельно (отделением Engineering Division), стал TP-1 конструкции инженеров Alfred Verville и Virginius E. Clark. Самолет представлял собой двухместный биплан, оснащенный двигателем жидкостного охлаждения Liberty 12 мощностью 423 л.с. Нижнее крыло было меньше верхнего. Вооружение состояло из двух фиксированных пулеметов Browning в но...
TH-28 Eagle - тренировочный вертолет, разработанный американской фирмой Enstrom Helicopter Corporation на базе вертолета Enstrom Model 480 (созданного на основе четырехместного вертолета Model 280L Hawk). Опытный экземпляр Eagle имел корпус, переделанный из корпуса модели 280FX Shark. Cвой первый полет он совершил в декабре 1988г. После опытного был построен окончательный вариант (N...
Т-46 Eaglet - учебно-тренировочный самолет, созданный американской фирмой Fairchild-Republic Corporation. В конце 70-х годов Командование ВВС США объявило конкурс на создание нового учебно-тренировочного самолета для замены устаревших Cessna T-37. Программа создания самолета получила название Next Generation Trainer. В июле 1982 года после проведения сравнений проектов и испытания демонс...
Та.152b одно время рассматривался вариантом с взаимозаменяемыми двигателями Jumo-213 и DB-603 (версии В-1 и В-2), но с принятием Та.152c был стандартизирован Jumo-213Е. В-серия рассматривалась как тяжелый истребитель. Это относилось скорее к вооружению, чем к весу. На Та.152b-4 оно состояло из МК-103, стреляющей через кок винта, и квартета крыльевых пушек - либо двух МК-108 и двух МG-151/20...
В памятной записке по результатам встречи у генерал-люфтцойгмейстерас 21 по 22 ноября 1944 г отмечалось, что наивысший приоритет следует отдать четырем боевым самолетам - Не.162, Ме.262, Аr.234 и Dо.335. Одновременно прекращались работы по Вf.109 с двигателем DВ-605L, так как Та.152 показал более высокие летные данные. Соответственно, "Даймлер-Бенцу" было предложено продолжить производство ...
Когда в Европе начались боевые действия, основной задачейодномоторных истребителей повсеместно было в первую очередь уничтожение самолетов противника, будь то бомбардировщики или противостоящие истребители. В пределах этой задачи главным требованием к истребителю была достаточная маневренность, чтобы крутить "карусель" воздушного боя - истребитель против истребителя. Также приоритетными бы...
Обозначение Та.153 было присвоено РЛМ проекту "Фокке-Вульфа" для второго этапа программы 1942г. С ним конкурировал "Мессершмитт" Ме.155b. Проект под названием Fw.190Rа-40 базировался на тех же принципах, что и Fw.190 под двигатель жидкостного охлаждения, но с более длинным фюзеляжем для размещения DB-603 с турбокомпрессором ТК-15 фирмы ДФЛ или одного из персп...
В числе причин, вызвавших появление немецкого двухмоторного истребителя Та-154, две выделяются особенно рельефно: отсутствие у Германии в начале Второй Мировой войны ночных специализированных перехватчиков и появление знаменитого британского многоцелевого "Москито", имевшего деревянную конструкцию. Последняя породила у честолюбивого руководства министерства авиации Рейха наст...
Так получилось, что об истребителе "Фокке-Вульф" Та.183, который по замыслам германского командования, должен был стать основным одномоторным истребителем "Люфтваффе" в нашей стране почти ничего не известно даже искушенному исследователю авиации. Этот самолет никогда не поднимался в воздух, он не был даже достроен до конца. Тем не менее, его вклад в развитие авиации ог...
В 1943 году на французской фирме Technique de Chatillon расположенной около Парижа были начаты работы по созданию дальнего бомбаодировщика Focke-Wulf Та.400. В работе принимали участие специалисты из Франции, италии и Германии. Самолет Focke-Wulf Та.400 с шестью двигателями BMW 801D, названный по фамилии технического директора фирмы Курта Танка, имел разнесенное хвостовое оперение. Позднее п...