Истребитель Nieuport N.17bis Нанджессера был переделан в модель Type 23 и стал опытным образцом для самолета Nieuport N.24. Он имел более обтекаемые обводы, цельный фюзеляж круглого поперечного сечения и оснащался двигателем Le Rhone мощностью 120 л.с. В ноябре 1917 г. CША купили 121 самолет Type 24, они использовались в Бельгии, Италии, Японии и других странах. Следующим вар...
В июле 1917 года летные качества самолета "Ньюпор 24" попытались улучшить, установив на него 11-цилиндровый ротационный двигатель "Клерже 11Е" мощностью 147 кВт. Двигатель имел больший диаметр, что потребовало изменить конструкцию носовой части фюзеляжа. Выяснилось, что мощный мотор ничуть не улучшает летных качеств самолета. Тогда двигатель заменили более слабым "Клерже 8Bd". Но и этот двигате...
N.27 - истребитель, разработанный французской фирмой Societe Anonyme des Etablissements Nieuport на базе истребителя N.24. В основном похожий на N.24, самолет N. 27 имел двигатель Le Rhône 9Jb мощностью 120 л.с. и использовался в ВВС Швеции, Великобритании и США (последние в ноябре 1917 г. приобрели 287 самолетов). Модификация N.27 ...
Опытный самолет Nieuport N.28, совершивший первый полет в июне 1917 г., заметно отличался от более ранних моделей. Крылья с прямоугольными очертаниями (нижнее более узкое) были заменены на скругленные почти одинакового размера, а вместо V-образных стоек были установлены параллельные; фюзеляж с прямоугольным сечением был заменен круглым. На серийные самолеты устанавливался девятиц...
Разработанный в 1918 году истребитель Nieuport 31 (иногда встречается обозначение 31RH из за типа используемого двигателя) был довольно необычен - технически полутораплан, но фактически высокоплан, оснащенный девятицилиндровым двигателем Le Rhone 9R мощностью 180 л.с. Деревянный фюзеляж типа монокон и вооружение из двух пулеметов были схожи с Nieuport 29.Первый полет Nieuport 31 состоялс...
Ni-160 - истребитель, разработанный французской фирмой Nieuport. Построенный в 1935 году, одноместный истребитель Nieuport Ni-160.01 являлся свободнонесущим низкопланом с ширококолейным убирающимся шасси и был оснащен двигателем Hispano-Suiza 12Xcrs мощностью 690 л.с., который первоначально вращал двухлопастный деревянный винт. Вооружение включало мотор-пушку Hispano-Suiza калибр...
Ni-161 - истребитель, разработанный французской фирмой Nieuport. Ni-161 являлся модернизированной версией истребителя Nieuport Ni-160. После установки на Ni.160.01 двигателя Hispano-Suiza 12Ycrs мощностью 860 л.с., фонаря кабины пилота и некоторого изменения стабилизатора самолет был переобозначен как Ni-161.01. Летные испытания начались в апреле 1936 года, но после аварии в сентябре эт...
Судьбу французской "Штуки" смело можно охарактеризовать как неординарную. Сравните сами - в 1930-е гг. в Европе было не так уж и много пикирующих бомбардировщиков. "Первыми ласточками" были немецкие Heinkel Не-50 (1932 г.) и Henschel Hs-123 (1935 г.), за ними появился знаменитый Junkers Ju-87 (1936 г.), а в 1938 году на вооружение приняли двухмоторный Junkers Ju-88. ...
Nieuport Triplane - истребитель, разработанный французской фирмой Nieuport. Стараясь улучшить летные характеристики истребителей фирма Nieuport разработала несколько вариантов истребителей-трипланов. Первый вариант был создан на базе истребителя Nieuport Type 10. Этот самолет был оборудован двигателем Le Rhone мощностью 80 л.с. Первый полет самолета состоялся в 1916 году. Одн...
Созданный на базе проекта Nieuport-Delage NiD-120, самолет NiD-121 являлся одноместным истребителем с неубирающимся шасси. У него было крыло эллиптической формы в плане и с уменьшенными хордами центроплана, которое из-за близости к фюзеляжу имело большой вырез для пилота и его лобового стекла. NiD-121, cовершивший свой первый полет в ноябре 1932 года, имел двигатель Lorraine 12Hars Petrel...
Созданный на базе проекта Nieuport-Delage NiD-120, самолет NiD-122 являлся одноместным истребителем с неубирающимся шасси, имевшим обтекатели колес. У него было крыло эллиптической формы в плане и с уменьшенными хордами центроплана, которое из-за близости к фюзеляжу имело большой вырез для пилота и его лобового стекла. Кроме NiD-122 были созданы еще несколько модификаций. Вариант NiD...
Опытный образец одноместного истребителя Nieuport-Delage NiD-29, представлявший собой биплан с крыльями одинакового размаха, оснащенными элеронами, совершил свой первый испытательный полет 21 августа 1918 г. На втором опытном самолете был сохранен двигатель Hispano-Suiza 8Fb и тонкий фюзеляж с круглым поперечным сечением предшественника, но размах крыла был увеличен. После...
Транспортный биплан Nieuport-Delage NiD-30T1 поступил в эксплуатацию на авиалинии Париж-Лондон в начале 1920 года в компанию Компань Женерал Трансаэрьенн. Пилот находился в открытой кабине позади двигателя Sunbeam Matabele мощностью 350 л.с. За пилотом располагалась кабина для четырех пассажиров. Всего было построено семь самолетов, которые совершали полеты в оба конца д...
NiD-32 (Nieuport 32RH) - истребитель, разработанный французской фирмой Nieuport. Самолет является облегченной версией истребителя NiD-29. Самолет оборудованный двигателем Le Rhone 9R мощностью 180 л.с., совершил свой первый полет в середине 1919 года. После прохождения успешных испытаний, было заказано 10 экземпляров для морской авиации ВМС Франции под обозначением N...
В 1923 году конструктор французской фирмы Nieuport-Delage E. Dieudonne закончил проект нового истребителя, получившего обозначение NiD.37. Самолет, на конструкцию которого явно оказал влияние Nieuport 31, представлял собой одноместный полутораплан с деревянным фюзеляжем типа монокок, оборудованный двигателем Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с. с турбонагнетателем Rateau. Вооруж...
Трехместный туристический биплан Nieuport-Delage NiD-38 был спроектирован с возможностью установки различных двигателей мощностью от 180 л.с. до 220 л.с. Он вмещал двух пассажиров в маленькой кабине, расположенной сразу позади открытой кабины пилота. Первый экземпляр был представлен в 1924 году на Парижском авиасалоне. Впоследствии он был обозначен как F-AGFK и летал с ...
Разработанный по заказу компании Compagnie Aerienne Francaise, самолет Nieuport-Delage NiD-390 совершил свой первый полет в 1924 году после чего появилось еще семь серийных машин. Все самолеты были оснащены двигателем Hispano-Suiza 8Ас мощностью 180 л.с. и вмещали в кабине двух или трех пассажиров. Компания также использовала 20 самолетов NiD-391, 18 из которых были построены с нуля, а дв...
NiD-40 - истребитель, разработанный французской фирмой Nieuport. Самолет был создан на базе истребителя NiD-29. NiD-40 оборудованный двигателем Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с., совершил свой первый полет в начале 1923 года. Одноместный опытный высотный биплан-истребитель Nieuport-Delage NiD-40 не смог заинтересовать французские власти, и компания модифицировала его...
Во время Первой мировой войны истребители воюющих держав были представлены самыми разнообразными схемами. В небе над Европой в воздушных схватках участвовали монопланы, бипланы и трипланы. После капитуляции Германии первыми исчезли трипланы -ведь за наличие трех несущих поверхностей, обеспечивающих отличную маневренность из-за возросшего сопротивления приходилось расплачиваться уменьшением ...
В 1923 году Service Technique Aeronautique опубликовала требования к новой программе AMC2 (двухместный морской истребитель). На фирме Nieuport-Delage проектом истребителя занялся инженер Робер Дюхамель (Robert Duhamel) совместо с MM Mary и Bonnemaison. Самолет, получивший обозначение NiD.43, представлял собой двуместный двухстоечный биплан, оснащенный двенадцатицилиндровым...