Crecerelle - разведывательный БПЛА, разработанный французской фирмой Sagem. Аппарат разработанный по программе HALE (High Altitude, Long Endurance), предназначен для ведения наблюдения за полем боя, а так же для проведения разведывательных операций. Для этих целей он оборудован панорамной видеокамерой , фотокамерой высокого разрешения, ИК-датчиками и сенсорами, а так же системой...
Camcopter - многоцелевой БПЛА, разработанный австрийской фирмой Schiebel Elektronische Geräte GmbH. Разработки БПЛА были начаты в начале 90-х годов. Camcopter представляет собой БПЛА с вертикальным взлетом, предназначенный для наблюдения, целеуказания, минирования и топографической съемки. Для этих целей на Camcopter установлена цветная CCD камера, с передачей видео реально...
С 1909 года компания Schütte-Lanz Luftschiffbau была крупным немецким производителем дирижаблей с жестким каркасом, а спустя шесть лет на окраине Мангейма (Mannheim) было организовано самолетостроительное отделение Schütte-Lanz Luftfahrtzeugbau. Первой собственной разработкой новой компании стал созданный в 1915 году прототип двухместного разведчика C.I. Самолет представлял собой двухместный ...
В конце 1950-х годов КНР получила партию советских беспилотных самолетов-мишеней Ла-17, созданных в 1953 году в ОКБ С.А.Лавочкина. По мере их израсходования встал вопрос о налаживании производства аналогичных БПЛА в Китае. Работы по копированию Ла-17 были начаты в апреле 1968 года. Для проведения летных испытаний была построена серия из девяти аппаратов. В 1976 году создание ...
В 1927 году, по заказу Министерства авиации Великобритании были построены три типа высокоскоростных гидропланов - участники конкурса на кубок Шнейдера - Gloster-Napier IV, Supermarine-Napier S-5 и Bristow-Short-Bristol "Crusader". В августе последняя была показана на авиационной станции в Феликсстоу (первый полет самолета состоялся 4 мая этого же года). "Crusader", как и "S-5", является гидропл...
В начале 1980-х первопричиной создания легкого военно-транспортного самолета стала острая необходимость доставки запчастей самолетов, дислоцировавшихся на 20 авиабазах США в Западной Европе. Машины этого типа предназначались для перевозки грузов, в габаритах авиадвигателей J79 или F100, устанавливаемых на истребителях F-4 "Фантом", F-15 "Игл" или F-16 "Файтинг Фал...
В 2011 году американская компания Sikorsky передала ВМС Канады первый многоцелевой вертолет CH-148 Cyclone. Вертолет прибыл на базу 12 Wing Shearwater в Новой Шотландии и будет использоваться для обучения пилотов. Машина, разработанная Sikorsky специально для министерства обороны Канады, впервые была представлена публике и специалистам на международном авиасалоне в Ле Бурже, и, как предполагае...
СН-3 - многоцелевой транспортный вертолет, разработанный американской фирмой Sikorsky. Вертолет представляет собой транспортную модификацию морского вертолета SH-3 Sea King (Sikorsky S-61). CH-3 подвергся серьезным доработкам. Вертолет прошел, так сказать, демаринизацию, лишившись возможности взлетать и садиться на водную поверхность. На него установили новое шасси с двухколесной носо...
Вслед за флотом S-58 заинтересовались и сухопутные войска США. Его характеристики, как нельзя лучше, соответствовали требованиям, предъявляемым командованием армии к вертолетам. Первоначально армейская авиация заинтересовалась машиной Пясецкого PV-22 (Н-21), но после выявления характерных для продольной схемы недостатков, военные сократили закупки PV-22 и предпочли S-58. "58-й" имел...
В 1951-м в американском вертолете-строении произошло знаменательное событие. Ф.Пясецкий завершил постройку тяжелого вертолета PV-22 (H-21A), продолжавшего линию "воздушных бананов" PV-3 и PV-17 и названного "воздушной лошадкой". Действительно, машина, казалось, имела все шансы стать таковой. Фирма едва успевала принимать заказы. Вертолет при взлетном весе 6800 кг...
Тяжелый транспортный вертолет Sikorsky S-65 впервые поднялся в воздух 14 октября 1964г. под обозначением СН-53 Sea Stallion. Он имел водонепроницаемый корпус и был оснащен двумя двигателями General Electric T64-GE-6 мощностью на валу 2125 кВт (2850 л.с.). Вертолет получил задний грузовой люк, грузом могли быть гаубица калибра 105 мм или 38 экипированных военнослужащих. Вертолет СН...
Разработка тяжелого десантно-транспортного вертолета СН-53Е для корпуса морской пехоты США началась в 1971г. Вертолет СН-53Е Super Stallion является развитием вертолета СН-53А, имея с ним 50% общих агрегатов и деталей, но отличается увеличенной грузоподъемностью, трехдвигательной силовой установкой и большими размерами грузовой кабины и диаметра несущего и рулевого винтов. Требова...
Огромный труд по созданию вертолета-кранаS-60 не пропал даром. Фирма Сикорского по заказу армии США и правительства ФРГ приступила к постройке нового крана с двумя газотурбинными двигателями. Немецким участием в проекте фирма была обязана сыну авиаконструктора Сергею Сикорскому, в то время торговому представителю корпорации в Европе. В апреле 1962-го постройка нового крана S-64 законч...
Cypher - многоцелевой БПЛА, разработанный американской фирмой Sikorsky Aircraft. Заказ DARPA на проектирование был предложен фирме в 1986 году, а конструкторские работы начались в 1987 году. При проектировании были использованы две основные технологии - Advancing Blade Concept (ABC) фирмы Sikorsky использовавшейся при разработке вертолетов и Fantail technology фирмы Boeing испол...
В 1937 году Министерство Авиации Франции выдало спецификацию на специализированный учебный самолёт, предназначенный для обучения летчиков морской авиации. Планировалось, что с 1938-1939 гг. новые самолёты заменят собой устаревшие летающие лодки Loire 130, прежде выведенные из частей первой линии и переданные в авиационные школы. Наиболее реальным кандидатом на роль таког...
Изначально задуманный как легкий бомбардировщик этот самолёт впоследствии претерпел существенные изменения и сменил "специализацию". Его история началась в 1936 году, когда фирма Loire-Nieuport представила проект перспективного самолёта для армии, в соответствии с выданной ранее спецификацией. Проект был рассмотрен техническим комитетом Arme de l`Air, но заказа на постройку ...
Потерпев неудачу с истребителем Ni.161, который создавался по спецификации С.1 от 1934 года и проиграл в конкурсе MS.405, фирма Nieuport в скором времени взялась за проектирование совершенно нового самолёта с высокими лётными характеристиками. Как раз в 1936 году была выдана новая спецификация А23, предусматривающая создание одноместного истребителя-моноплана со скоростью не менее 500...
Французская компания Societe Nationale d'Etude et de Construction de Moteurs d'Aviation (SNECMA) приобрела у профессора фон Зборовски европейские права на проект его кольцевого крыла. В 1952-53 гг. она начала исследования и разработки, которые в 1954 г. привели к летным испытаниям "на привязи" экспериментального летательного аппарата, имевшего дистанционное у...
К началу 60-х годов сверхзвуковые истребители и бомбардировщики состояли на вооружении многих стран и активно продавались на экспорт. Тогда же авиаконструкторы стали задумываться, не пора ли перевести и пассажирскую авиацию в новую область скоростей. Это сулило немалые преимущества. Во-первых, создание сверхзвукового лайнера поднимало престиж страны, построившей его, буквально до небес. В...
Средний бомбардировщик Cobham стал единственной двухдвигательной машиной построенной на фирме Sopwith. Разработанный в течении лета 1918 года по Air Ministry Specification IV (с учетом требований дальнейших спецификаций Specifications VI и VIII) бомбардировщик представлял собой трехместный триплан оснащенный двумя двигателями ABC Dragonfly I мощностью 320 л.с. и способный нести до т...