Истребитель, СССР
Эскизный проект этого одноместного пушечного истребителя с двигателем М-105, снабженным двумя турбокомпрессорами ТК-2, Беляев подготовил в сентябре 1939 г. Судя по тому, что
ранее конструктор интереса к истребительной тематике не проявлял, а также учитывая время появления проекта, его готовили в соответствии с необъявленным конкурсом на новый
самолет-истребитель. В отношении его использовал...
Истребитель, СССР
После того как проект ЭИ не утвердили, Беляев переработал его в двухбалочный вариант с двигателем М-105ПТК в 1000 л.с. на высоте 8500 м и толкающим трехлопастным винтом ЗСМВ-2.
Теперь самолет назывался ЭОИ (экспериментальный одномоторный истребитель}. По основным ЛТХ он должен был практически соответствовать предшественнику. Профиль крыла был также
ламинизированный, но относительная его тол...
Самолет ДРЛО, Международный (2007)
Командование вооруженных сил Индии уделяет большое внимание оснащению
национальных ВВС средствами ДРЛО и управления и планирует до 2009 года
приобрести три самолета системы "Фалкон", развернутые на базе самолета Ил-76ТД.
На них возлагаются задачи наблюдения за воздушным пространством и морской
поверхностью, контроля и управления воздушным движением, наведения самолетов ТА,
а...
Легкий многоцелевой самолет, Россия (2002)
"Элитар-202" -
элегантный двухместный самолет, изготовленный из композитных материалов. В кабине
самолета установлены рядные кресла и двойное управление для максимального
удобства во время полетов. Кабина самолета обладает отличной обзорностью.
"Элитар-202" является
идеальным самолетом для тренировочных полетов, воздушного патрулирования и мониторинга,
а также для...
Легкий многоцелевой самолет, Россия (2002)
В 2002 году КБ "Элитар" (сейчас
входящее в фирму ВВВ Авиа) участвовало
в создании нового летательного аппарата под названием "Элитар-Сигма".
В настоящее время этот самолет запущен в серию на нашем предприятии. Данную
модель отличает высокорасположенное крыло, упрощающее процедуру посадки в кабину
и существенно улучшающее обзорность. Настоящий самолет является идеал...
Экспериментальный экраноплан, СССР (1973)
В советских и зарубежных научно-популярных журналах неоднократно появлялись сообщения о низколетающих аппаратах-экранолетах, в том числе о советском экспериментальном спасательном катере-амфибии
ЭСКА-1. Эту машину любительской постройки, успешно прошедшую цикл летных испытаний, сконструировал Евгением Петровичем Груниным в студенческом КБ Московского института инженеров гражданской
авиации ...
Экспериментальный вертолет, СССР (1937)
В начале 30-х годов сотрудник Всесоюзного электротехнического института А. Г. Иосифьян, инженер-электрик по специальности, увлёкся идеей создания привязного вертолёта с электродвигателями.В течение 1933 - 1935 гг. он работал над моделью двухвинтового вертолёта соосной схемы. Два трёхлопастных винта диаметром 1,8 м с креплением лопастей к втулке с помощью горизонтальных шарниров вращались в прот...
Легкий многоцелевой самолет, СССР (1985)
В 1976 г. в ОСКБ-С МАИ был спроектирован легкий многоцелевой
народнохозяйственный самолет "Эльф" с четырехцилиндровым двухтактным
двигателем воздушного охлаждения "Нельсон" мощностью 48 л.с. Аппарат был
выполнен по схеме "низкоплан" с толкающим воздушным винтом. Имел размах крыльев
5,86 м, взлетную массу 330 кг. Конструкция цельнометаллическая с продольным ...
Многоцелевой БПЛА, СССР (1979)
В 1976 г. в ОСКБ-С МАИ был спроектирован легкий многоцелевой
народнохозяйственный самолет "Эльф" с четырехцилиндровым двухтактным двигателем
воздушного охлаждения "Нельсон" мощностью 48 л.с. Аппарат был выполнен по схеме
"низкоплан" с толкающим воздушным винтом. Имел размах крыльев 5,86 м, взлетную
массу 330 кг. Конструкция цельнометаллическая с продольным ...
Экспериментальный самолет, СССР (1934)
Сплав, получивший название "электрон", был первым в ряду магниевых сплавов,
нашедших применение в самолетостроении и других областях техники. В 1932 г.
промышленность стала выпускать полуфабрикаты из "электрона": литье, листы,
профили и трубы. Для применения "электрона" в конструкции самолета необходимо
было отработать его клепку, сварку, выколотку и штампо...
Экспериментальный самолет, СССР (1976)
Убежденность в том, что будущее авиации и космонавтики определяют воздушно-космические транспортные системы многоразового
использования, овладела, наконец, подавляющим большинством специалистов, занимающихся проблемами освоения космического пространства. Естественно, сказались успешные испытания УРКТС "Энергия" -
"Буран", где вывод на орбиту производился ракетой, а возврат на землю - на к...
Легккий многоцелевой экраноплан, Россия (1998)
В 1996-м для разработки экранопланов организовали закрытое акционерное общество "КОМЕТЭЛ". Итогом совместной с ЦНИИ "Комета" и ведущими предприятиями авиационной промышленности
России работы стал экспериментальный экранолет ЭЛ-7 "Иволга". Здесь следует пояснить, что в отличие от экраноплана, экранолеты (данная классификация впервые введена Р.Л.Бартини) способны ...
Истребитель - летающая лодка, Россия (1916)
Этот морской истребитель Е. Р. Энгельса стал примером нетрадиционного решения проблемы создания летающей лодки с летными
характеристиками, близкими к данным сухопутных истребителей. Это был
расчалочный "парасоль" с толкающей силовой установкой. Лодка сильно
килеватая, узкая, имела деревянную конструкцию. Ясеневые лонжероны и
сосновые шпангоуты, обшивка - 3-мм фанера. Редан...
Легкий многоцелевой вертолет, СССР (1947)
После окончания
Великой Отечественной войны авиаконструкторы получили, наконец,
возможность уделять больше внимания вертолетной тематике. Появились первые
скромные успехи в отечественном вертолетостроении, в воздушном параде 1946
г. принял участие геликоптер "Омега-11" И.П. Братухина. Однако полностью
доведенной и пригодной для широкого и массового использования машины все
не ...