Тот кто жил в 1935 году вблизи Чикаго в один прекрасный день имел некоторые шансы увидеть на расположенной по близости спортплощадке, на соседском луге или, возможно, даже в своём собственном саду необычный на вид самолёт, имевший почти круглую форму. Самолёт, о котором тут идёт речь, делал это с удовольствием. Его пилот мистер Джонсон (Johnson) не предусматривал в своём плане полётов посадки н...
Боевые действия во Вьетнаме выявили как сверхважность вертолетов, так и недостатки имеющейся боевой техники. Необходимость удвоения количества вертолетов никого не радовала - назревала идея создания универсального вертолета, который сочетал бы в себе огневую мощь ганшипа и емкость транспортника. Но имеющиеся в количестве Хьюи на эту роль не годились, - маловаты и слабоваты. И для эксперимента у...
Символом морских вертолетов не только в США, но и во многих других странах стал знаменитый S-61 "Си Кинг" конструкции И. И. Сикорского. Заслуженная слава Игоря Ивановича отбросила густую тень на другого американского пионера геликоптеров - Чарлза Камана и одно из самых удачных его детищ - морской вертолет "Си Спрайт". У этого вертолета, по сравнению с S-61, всего...
Из досье Локхид U-2: год рождения - 1955; потолок - более 21000 м; макс, дальность - 9000 км; "среда обитания" - большинство континентов мира... Для начала - небольшая информация к размышлению. Бомбардировщик и разведчик Де-Хевилленд "Москито" вполне мог быть примером невооруженного самолета, способного уклоняться от встреч с истребителями противника благодаря своим исключи...
Компания Noorduyn Aircraft Ltd была основана в Канаде в 1935г. и занимала бывший завод Кёртисс-Рейд около Монреаля. В 1934г., еще до образования компании, началась работа по проектированию многоцелевого среднего транспортного самолета, приспособленного для работы в суровых климатических условиях канадской зимы. На нем должно было устанавливаться поплавковое, лыжное или колесно...
U-125 Peace Krypton - патрульный и поисково-спасательный самолет, разработанный американской фирмой Raytheon Aircraft. Самолет создан на базе коммерческого пассажирского самолета Hawker 800 фирмы Raytheon. Самолет предназначен для Сил специального назначения США и их союзников. Первыми заказчиками этого самолета стали ВВС Сил Самоообороны Японии. На японском варианте (поставля...
Из-за недостатка средств для создания нового самолета-амфибии (US-X) в 1996 году фирмой ShinMaywa были начаты работы по модернизации гидросамолета US-1A. На самолет установили новые турбовинтовые двигатели Rolls-Royce AE 2100 мощностью 4500 экВт, новое остекления пилотской кабины. Было изменена конструкция крыльев с интегрированными топливными баками. Так же на поисково-спасательный в...
В мировой авиации имя русского конструктора Игоря Ивановича Сикорского связано, прежде всего, с вертолётами. Еще в 1910 г. студент Киевского политехнического института Сикорский строит свой первый геликоптер соосной схемы с двигателем "Анзани" мощностью 25 л.с. Экспериментальная машина слабо напоминала летательный аппарат: не было ни фюзеляжа, ни кресла пилота. Двигатель стоял в четырёхгранно...
Третий потенциальный заказчик винтокрылой техники в вооруженных силах США, Корпус морской пехоты ВМФ, немного задержался с оформлением контракта на S-58. Дело в том, что командование Корпуса на основе опыта боевых действий в Корее требовало от разработчиков десантно-штурмовой вертолет значительно большей грузоподъемности и вместимости, чем S-58, и предпочитало поддерживать, в первую очередь, ...
Разработка вертолета UH-60A в соответствии с требованиями программы многоцелевого тактического транспортного вертолета UTTAS (Utility Tactical Transport Air System) началась в конце 1968 года, когда армия выдала фирмам Bell, Boeing-Vertol, Lockheed и Sikorsky контракты на проведение предварительных исследований многоцелевого тактического транспортного вертолета, предназначенного для д...
Эрнст Удет (Ernst Udet) известен как второй по результативности германский ас Первой мировой войны. Летом 1921 года он основал фирму "Udet Flugzeugbau GmbH" для постройки легких аэропланов. Партнерами Удета стали Ганс Херрман (Hans Henry Herrmann) и Эрих Шойерман (Erich Scheuermann), а главным спонсором - американский финансист Уильям Поль (William Pohl) из Винсконсина. Первым проектом фирмы ст...
В 1924 году на фирме "Udet Flugzeugbau GmbH" был разработан очередной легкий спортивный самолет Udet U-10. Он представлял собой дальнейшее развитие конструкции U-6. Первый самолет (D-348) поднялся в воздух в середине 1924 года. Это был двухместный деревянный низкоплан, оснащенный пятицилиндровым двигателем Siemens-Halske Sh 4. Уже в следующем году на нем была выиграна гонка Deutschen Rundflug ...
Наиболее амбициозным проектом "Udet-Flugzeugbau GmBH" стал транспортный самолет U-11 Kondor, способный перевозить восемь пассажиров и экипаж из трех человек. Единственный экземпляр самолета (Werk.N. 243) был закончен в декабре 1925 года. Самолет представлял собой высокоплан смешенной конструкции, оснащенный четырьмя 100-сильными (75 кВт) двигателями Siemens-Halske Sh.12. Первый полет U-11 сост...
U-12 Flamingo - самолет первоначального обучения летчиков, сконструирован Udet-Flugzeugbau GmbH Munchen0-Ramensdorf в 1925 году. Использовался знаменитым асом I Мировой Эрнестом Удетом для высшего пилотажа - коронный трюк - поднятие крылом платочка с земли. Серийное производство было начато в 1927 году на заводе Bayerischen Flugzeugwerken (BFW) при поддержке фирмы Messerschmitt. Самолет ок...
Несмотря на финансовые трудности копания Udet-Flugzeugbau GmbH построила в 1926 году для участия в конкурсе Deutschen Seeflug-Wettbewerb двухместный разведывательный гидросамолет Udet U-13 Bayern. Так как в то время еще действовали ограничения на строительство в Германии военных самолетов, U-13 был заявлен как спортивный самолет. К началу конкурса (20 июля) машину построить не успели, но все же...
После успешных испытаний легкого самолета U-1, созданного на фирме "Udet Flugzeugbau GmbH", были начаты работы по постройке его серийного двухместного варианта Udet U-2. Так как главной проблемой предшественника был маломощный двигатель, для нового самолета выбрали более мощный 35-сильный Haacke. Первый полет U-2 состоялся в начале 1923 года. Уже в апреле этого года первые четыре самолета (D-23...
После выпуска нескольких моделей легкий самолетов на фирме "Udet Flugzeugbau GmbH" решили попробовать свои силы в создании транспортных коммерческих аэропланов. Первым подобным проектом фирмы стал Udet U-5, представлявший собой трехместный деревянный высокоплан с крылом типа парасоль, оснащенный двигателем Siemens Sh 5 мощностью 80 л. с. (60 кВт). Первый и единственный экземпляр самолета (поздн...
Продолжая развивать конструкцию легких самолетов U-2 и U-4, летом 1923 года на фирме "Udet Flugzeugbau GmbH", выпустили легкий спортивный самолет Udet U-6. В целом схожих на своих предшественников, он представлял собой двухместный деревянный низкоплан, оснащенный двигателем Siemens-Halske Sh 4 мощностью мощностью 55 л. с. (41 кВт). В течении года было изготовлено семь экземпляров самолета. Оди...
В 1924 году на фирме "Udet Flugzeugbau GmbH" построили легкий спортивный самолет Udet U-7 Kolibri. Он представлял собой одноместный деревянный низкоплан, оснащенный двигателем Douglas объемом 500 см3 и мощностью мощностью 18 л. с. Первый полет самолета состоялся в июле 1924 года. Несмотря на то, что было выпущено всего два экземпляра U-7 (регистрационные номера D-620 и D-621), он стал очень из...
В 1925 году на фирме "Udet Flugzeugbau GmbH" построили легкий транспортный самолет, способный перевозить трех пассажиров на расстояние до 500 километров. Новый самолет, получивший обозначение Udet U-8, представлял собой четырехместный деревянный высокоплан, оснащенный двигателем Siemens-Halske Sh 6 мощностью 85 л.с. Было выпущено 4 экземпляра самолета, три из них для авиакомпании Deutsche Aero...