Фирма Аэро Товарна Летадэль Доктора Кабеса (Aero Tovarna Letadel Dr Kabes) была образована в 1919г. и очень скоро начала строить копии бипланов, разработанных фирмой Феникс Флюгцойгверфт (Phonix Flugzeugwerft) из Австрии. Эти проекты фирмы Феникс были, в свою очередь, сделаны на базе серии самолетов компании Ганза-Бранденбург (Hansa-Brandenburg), созданных талантливым главным констр...
В феврале 1935 Чехословацкие государственные авиалинии CSA обратилась к фирме Aero с просьбой о разработке нового двухмоторного транспортного самолета на 8 пассажиров для воздушного сообщения между Прагой и Москвой. Самолет предпологалось оснастить двумя двигателями Walter "Super Castor" мощностью 316 кВт (430 л.с.) и убирающимся шасси. Крейсерская скорость должна ...
В начале двадцатых годов фирма Aero решила сама заняться перевозкой почты и пассажиров по маршруту Прага - Марианске Лазне. Для этого три A-12 были перестроены в транспортные A-22. Задняя кабина была расширена и адаптирована для двух пассажиров и почты, но по-прежнему оставалась открытой. Самолеты получили регистрационные знаки L-BUCA, L-BUCB и L-BUCC. В период с 1925 по 1926 гг. они пе...
В 1925 году Министерство общественных работ (MVP) Чехословакии объявило конкурс на проектирование транспортных самолетов для двух пилотов и пяти-шести пассажиров с дверями, открывающимися со стороны фюзеляжа. В конкурсе участвовали фирмы Avia с готовым прототипом BH-25, оснащенным двигателем Lorraine Dietrich 12Cc, и Aero с проектом самолета A-23 с радиальным двигателем "Jupiter&qu...;
Пассажирский самолет Aero изначально был предназначен для полетов на большие расстояния, трансатлантических рейсов. Это был моноплан смешанной конструкции с высоко расположенным крылом, с очень современным дизайном для своего времени.Вся полезная площадь фюзеляжа была использована для топливных баков. Двухместная кабина пилота была закрытой, машина оснащалась двумя американскими двигателями &...
A.38 - легкий транспортный самолет, разработанный чехословацкой фирмой Aero Tovarna Letadel Dr Kabes. A.23 был построен на базе самолета Aero A.23. Первый полет прототипа состоялся в 1928 году. Самолет был оборудован поршневым двигателем Bristol Jupiter, производимым в Чехословакии по лицензии фирмой Walter. Серийное производство A.38 было начато в 1929 году по заказу авиакомпани...
В 1921 году Рознер (Rosner), разработал прототип биплана Aero A.8. У него была закрытая кабина для четырех пассажиров и открытая кабина пилота. Двигатель Maybach Mb IVa-176 кВт (240 л.с.). В первом же полете, в сентябре 1921, машина, пилотируемая Рудольфом Валента (Rudolfem Valentou), накренилась и упала. Больше к этому проекту не возвращались, отдав предпочтение более совершенному ...
В 1934 году директор компании Aeroput A.D. (Аеропут, Друштво за ваздушни саобра·а╪ А. Д. Аеропут - национальная авиакомпания Югославии) и авиационный инженер Миленко Митрович-Спирта (Milenko Mitrović-Spirta) приступил к разработке двухмоторного пассажирского самолёта, предназначенного для эксплуатации на местных авиалиниях малой протяженности, а также для использования в качестве курьерского са...
"Ago Flugzeugwerke GmbH" (AGO) была основана в 1934 году в Ошерслебене, и сначала она выпускала самолеты других компаний. Первым собственным проектом стал легкий семиместный самолет, предназначенный для многоплановых курьерских задач. Он был разработан после большого успеха Heinkel Не 70 Blitz в качестве быстрого и легкого транспорта. Проект "Ago" получил официально...
Самолет Albatros L.58 представлял собой легкий транспортный самолет предназначенный для перевозки пяти пассажиров в закрытой кабине. Первый полет прототипа состоялся в 1923 году. Это был деревянный высокоплан с открытой кабиной пилота, оснащенный двигателем Maybach Mb.IVa мощностью 245 л.с. Позднее была выпущена модификация L.58a с двигателем Rolls-Royce Eagle III и пасса...
Самолет Albatros L.72 был весьма необычным транспортным самолетом, спроектированным для перевозки четырех пассажиров, но он мог также использоваться для транспортировки газет и грузов. Крыло биплановой конструкции было сделано в основном из металла с полотняной обшивкой, а задняя часть фюзеляжа и прикрепленный к ней хвостовой отсек - из сварной стальной трубы с полотняной обшивкой. Шасси ...
Самолет Albatros L.73 был двухмоторным гражданским транспортным самолетом, предназначенным специально для ночных полетов. Большой биплан, в основном цельнометаллической конструкции с полотняной и металлической обшивкой, он имел обычную скрепленную хвостовую часть и шасси с тормозным башмаком и ширококолейными основными колесами. Два двигателя BMW IV были установлены по одному с каждой сто...
Одна из самых первых попыток превратить полеты на аппаратах тяжелее воздуха из циркового аттракциона в коммерческое предприятие была предпринята во Франции. Тамошний конструктор и изобретатель по фамилии Albessard построил в период 1910-1912 гг. свой самолет, получивший обозначение Tandem Monoplane (по другим данным - Autostable) , который должен был открыть эру коммерческих авиаперелетов. Пом...
В середине 20-х годов австралийская фирма Larkin Aircraft Supply Company Limited приняла решение заказать в Великобритании разработку и строительство транспортных самолетов для использования на авиалиниях Австралии. Первоначально был сделан выбор в пользу Handasyde H.2, но затем контракт разместили на фирме Air Navigation and Engineering Company Limited (ANEC) на три самолета ANEC III. Первый э...
В 1925 году компания Arado Flugzeugwerke GmbH была переименована в Arado Handels Geselschaft mbH. В месте со сменой названия в компании сменился и главный конструктор, им стал Вальтер Рехль ( Walter Rethel). Одним из первых его проектов стал легкий транспортный самолет, получивший обозначение Arado V.1 (от Verkehrsflugzeug - транспортный самолет). Это был шестиместный высокоплан, оснащенный д...
Корпорация Atlas Aircraft Corporation была единственным южноафриканским производителем самолетов для Военно-воздушных сил ЮАР. Корпорация утверждает, что самолет С4М Kudu полностью разработан в Южной Африке, но совершенно очевидна связь его конструкции с ранним итальянским самолетом Aeritalia/Aermacchi AM-3C. Шестицилиндровый поршневой двигатель Piaggio (Textron Lycoming) GSO-48...
Avia BH.25 - типичный представитель пассажирских самолётов "золотого века" авиации. Его проектирование началось в 1925 году и уже летом 1926 года на испытания поступил первый опытный образец машины, обозначенной как ВН.25. Самолёт имел стандартную компоновку - открытая общая кабина пилота и штурмана размещалась впереди, за ней находился закрытый пассажирский са...
Avro 547 - легкий транспортный самолет, разработанный английской фирмой Avro (A.V.Roe and Co Ltd). После Первой Мировой войны возник большой спрос на легкие коммерческие транспортные самолеты. Одним из предложений на этом быстроразвивающемся рынке стал триплан Avro 547, совершивший первый полет в феврале 1920 года. Самолет был оборудован двигателем Beardmore и мог перевозить до четы...
Avro 618 Ten - легкий транспортный самолет, построенный английской фирмой Avro (A.V.Roe and Co Ltd). Самолет представляет собой лицензионную копию Fokker F.VIIa. Первый полет самолета состоялся в 1928 году и уже в этом же году был подписан контракт на поставку самолетов в Австралию. Самолеты предназначались авиакомпании Australian National Airways , с...
В 1929 г. на авиационной выставке Olympia Aero Show проходившей в Лондоне фирма Avro представила два новых пассажирских лайнера - Avro 618 "Ten" и Avro 619 "Five". Последний был спроектирован инженером Роем Чедвиком и по сути являлся уменьшенной копией голландского самолёта Fokker F.VII\3m. Имя "Five" эта машина получила не случайно - в пассажирском салоне ...