В начале двадцатых годов фирма Aero решила сама заняться перевозкой почты и пассажиров по маршруту Прага - Марианске Лазне. Для этого три A-12 были перестроены в транспортные A-22. Задняя кабина была расширена и адаптирована для двух пассажиров и почты, но по-прежнему оставалась открытой. Самолеты получили регистрационные знаки L-BUCA, L-BUCB и L-BUCC. В период с 1925 по 1926 гг. они перевезли в общей сложности 961 пассажиров и 7091 кг багажа и почты на расстояние 82 434 км.

Модификация	A.22
Размах крыла, м	12.80
Длина, м	8.30
Высота, м
Площадь крыла, м2	36.90
Масса, кг
пустого самолета	1105
нормальная взлетная	1415
Тип двигателя	1 ПД Maybah MB-IVa
Мощность, л.с.	1 х 260
Максимальная скорость , км/ч	201
Крейсерская скорость , км/ч	172
Практическая дальность, км	380
Практический потолок, м	7000
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	до 2 пассажиров