В начале 1930-х гг. австралийский инженер Л.Дж.Вакетт, став шефом и главным конструктором фирмы Cockatoo Dockyard & Engineering Co.Ltd. (сокращенно - Godock), в короткие сроки спроектировал и построил легкий 7-местный самолёт смешанной конструкции, названный LJW-6. Несмотря на благоприятное мнение об этой машине серийно она так и не строилась. Дело в том, что в 1934 г. ...
После выпуска нескольких моделей легкий самолетов на фирме "Udet Flugzeugbau GmbH" решили попробовать свои силы в создании транспортных коммерческих аэропланов. Первым подобным проектом фирмы стал Udet U-5, представлявший собой трехместный деревянный высокоплан с крылом типа парасоль, оснащенный двигателем Siemens Sh 5 мощностью 80 л. с. (60 кВт). Первый и единственный экземпляр самолета (поздн...
В 1925 году на фирме "Udet Flugzeugbau GmbH" построили легкий транспортный самолет, способный перевозить трех пассажиров на расстояние до 500 километров. Новый самолет, получивший обозначение Udet U-8, представлял собой четырехместный деревянный высокоплан, оснащенный двигателем Siemens-Halske Sh 6 мощностью 85 л.с. Было выпущено 4 экземпляра самолета, три из них для авиакомпании Deutsche Aero...
В первой половине 1930-х в гражданской авиации довольно широкое распространение получили быстроходные одномоторные монопланы с убирающимся шасси, предназначенные для срочной доставки почты и пассажиров. В США это были Локхид "Орион", Нортроп "Альфа" и Кларк GA-43, в Германии - Хейнкель Не-70 и Юнкерс Ju-60, в Советском Союзе - ХАИ-1 И.Г.Немана. Когда эти машины только ...
После окончания Первой мировой войны компания Westland Aircraft Works спроектировала легкий транспортный биплан, рассчитанный на трех пассажиров, которые должны были размещаться в закрытой кабине. Место пилота находилось позади кабины пассажиров, причем его голова возвышалась над ее крышей. Первый полет этого самолета, получившего название Westland Limousine I, состоялся в июле 1919 ...
Типичным британским авиалайнером конца 1920-х был одно- или трёхмоторный биплан. Из этого ряда выбивался лишь подкосной моноплан Westland Wessex. Впрочем, и он был создан в лучших британских традициях - с деревянным, в основном, каркасом и полотняной обшивкой. Прототип под названием Westland IV разрабатывался в 1928 году. Самолёт с тремя двигателями ADC Cirrus III был оригинальной конструкц...
Впервые идея создания такой машины, как Ан-2, т. е. многоцелевого самолета короткого взлета и посадки грузоподъемностью 1000-1500 кг для обслуживания труднодоступных районов страны, удовлетворения нужд сельского хозяйства и применения в качестве легкого военно-транспортного, была выдвинута О.К.Антоновым в октябре 1940 г. Тогда же под его руководством конструкторский коллектив ленинградского з...
В апреле 1952 г. успешно завершились испытания Ан-2 на лыжном шасси. Дюралюминиевые прямоугольные в плане лыжи были впервые снабжены тормозами гребенчатого типа с пневмо-управлением. Благодаря этому управляемость Ан-2 на лыжах практически не изменились по сравнению с машиной на колесном шасси. Главной проблемой, затруднявшей применение таких самолетов, стало примерзание полозьев лыж к снежно...
Задача создания современного варианта легендарного Ан-2 в настоящее время решается объединенными усилиями ГП "Антонов" и АО "Мотор Сич". Предложен вариант переделки самолета с максимальным использованием продукции отечественной разработки и производства. Модернизированная машина, получившая наименование Ан-2-100, отличается от обычной "двойки" прежде всего: силовой установкой с новым маршевым ...
Поданным ГосНИИ ГА, с 1990 по 2010 гг. пассажирооборот местных авиаперевозок в России снизился в 7 раз (на самолетах с числом мест менее 20 - в 50 раз!), количество категорированных аэродромов сократилось примерно в 6 раз, посадочных площадок - примерно в 2 раза. Цена авиабилетов по отношению к средним зарплатам возросла в 5 раз. Однако в настоящее время развитие регионального и местного авиатр...
В 1983 году ОКБ О.К.Антонова вдохнуло вторую жизнь в ветеран Ан-2. Казалось, новому самолету, получившему обозначение Ан-3 и оснащенного турбовинтовым двигателем, уготована хорошая судьба. Но чиновники из МАПа думали иначе и сделали ставку на советско-польский М-15 с ТРД АИ-25. Шли годы, М-15 так и не нашел своего места в сельскохозяйственной авиации. Все серийные машины сдали в металлоло...
В 1950-51 гг. в ОКБ-153 спроектировали и построили Ан-2 на поплавковом шасси - Ан-2В (водный). 31 июля 1951 г. его впервые поднял в воздух пилот летно-транспортного отряда завода №153 В.А.Диденко. Пройдя успешно в августе заводские и в октябре-ноябре Госиспытания, самолет был рекомендован для серийного производства под обозначением Ан-4. Строился в СССР и Польше (под обозначением An-2M - mor...
В середине 20-х годов к разработке своего пассажирского самолета на Ленинградском авиазаводе ГАЗ №3 "Красный летчик" приступил конструктор Дмитрий Павлович Григорович. Его самолет представлял собой трехместный высокоплан смешанной конструкции под двигатель "Люцифер" мощностью 100 л.е., он создавался в соответствии с договором, заключенным 12 февраля 1925 г. с акционе...
В начале 1923 г. к постройке пассажирского биплана по проекту инженера Е.Э.Гропиуса приступили на авиазаводе ГАЗ No.5. Самолет полностью деревянной конструкции отличался большим вместительным фюзеляжем. Предполагался к использованию в качестве пассажирского, одновременно оценивался в качестве легкого бомбардировщика (бомбовоза). Был оснащен двигателем "Испано-Сюиза" мощность...
Популярный в свое время фильм "Семеро смелых", созданный в 1936 г. кинорежиссером С. Герасимовым, рассказывает о молодых покорителях Севера, героях первых пятилеток, о технике тех далеких лет, в частности, авиационной. На съемках фильма "Семеро смелых" использовались самолеты "Фанера-2" с колесным и поплавковым шасси. Эта оригинальная машина с мотор...
Строительство коллективом ОКБ-31 последующих опытных самолетов показало, что его успех при создании самолета типа САМ-5 не был случайным. Очередной задачей 0КБ являлось создание легкого транспортно-пассажирского связного самолета САМ-10 с опытным рядным перевернутым мотором ММ-1 конструкции Бессонова. По своей мощности 220 л. с. и габаритам мотор ММ-1 был близок к французскому мотору фирм...
Добившись покупки по лицензии моторов Рено и запустив их в серийное производство под маркой МВ у инициаторов покупки появилась забота по их использованию. В 1938 году нам был выдан заказ от 7-го Главного Управления НКАП на модернизацию САМ-5 2 бис под мотор МВ-4. Такое задание как-то оправдывало МАП о задержке запуска в серийное производство САМ-5 2 бис М-11. (Зачем запускать самолет с М-...
Заметный след в истории советской авиации оставила новаторская деятельность талантливого авиаконструктора из Воронежа А. С. Москалева, автора самолета САМ-5-2бис.Александр Сергеевич Москалев закончил физико-математический факультет Ленинградского Государственного университета по специальности "математика-аэромеханика", возвратился в свой родной город и занял должность заместителя нача...
Для нас стало привычным слово "конверсия", то есть перевод части предприятий оборонной промышленности на мирные рельсы. Уже появились первые практические результаты такого рода перестройки в авиации: ряд известных фирм, специализировавшихся раньше на создании сугубо боевой техники, перепрофилировался на конструирование и выпуск самолетов для народного хозяйства. Но, пожал...
Среди многочисленных переделок Р-5 в транспортные и пассажирские варианты работа конструктора Рафаэлянца стала наиболее масштабной и совершенной. Проект изготовления нового фюзеляжа для 4-х пассажиров был предложен весной 1934г. Под впечатлением "челюскинской" эпопеи Рафаэлянц предлагал использовать такой самолет, прежде всего в арктических условиях. Нужно сказать, что он оказался абсолютно...