Самолет Albatros L.72 был весьма необычным транспортным самолетом, спроектированным для перевозки четырех пассажиров, но он мог также использоваться для транспортировки газет и грузов. Крыло биплановой конструкции было сделано в основном из металла с полотняной обшивкой, а задняя часть фюзеляжа и прикрепленный к ней хвостовой отсек - из сварной стальной трубы с полотняной обшивкой. Шасси с задним тормозным башмаком было типичным для самолетов Albatros. Двигатель BMW IV частично был открыт в носовой части фюзеляжа, остальные его части тщательно закрывались капотом. Пилот находился в открытой кабине позади двигателя, а прилегающая кабина могла быть при необходимости снабжена сиденьями для четырех пассажиров. При использовании самолетов для перевозки газет в салоне устанавливали два складных сиденья и два нижних люка. Каждое сиденье могло вместить 16 пакетов газет, весящих по 10 кг каждый, и эти пакеты могли сбрасываться по одному или все вместе при помощи специального механизма, управляемого из кабины пилота. Было построено 4 экземпляра самолета.

Модификация	L.72
Размах крыла, м	13.00
Длина, м	10.50
Высота, м	3.60
Площадь крыла, м2	44.50
Масса, кг
пустого самолета	1345
нормальная взлетная	2090
Тип двигателя	1 ПД BMW IV
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость , км/ч	160
Крейсерская скорость , км/ч	148
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	3100
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка::	до 4 пассажиров