Легкий многоцелевой самолет, Россия

Аэропрогресс Т-210 Северный караван (Аэропрогресс)

В 1998 году Авиационное КБ Аэропрогресс" завершило разработку самолета общего назначения Т-210 "Северный караван". Эта машина представляет собой моноплан с верхнерасположенным крылом и двумя двигателями, установленными в носовой части по схеме "Dual раck". При такой схеме двигатели устанавливают в носовом отсеке фюзеляжа рядом и вращение передается на один вал через...

Легкий многоцелевой самолет, Россия (1996)

Аэропрогресс Т-407 Скворец (Аэропрогресс)

Легкий многоцелевой самолёт Т-407 Скворец разработан в ОКБ "Аэропрогресс" (сейчас Хруничев-Авиатехника) под руководством Е.П.Грунина. Т-407 предназначен для перевозки пассажиров и грузов. При оснащении соответствующим оборудованием может использоваться в качестве санитарного, спасательного, патрульного, аэрофотосъёмочного, аэротакси, учебного, для проведения гидрометео...

Легкий многоцелевой самолет, Россия (1999)

Аэропрогресс Т-415 Снегирь (Аэропрогресс)

Т-415 Снегирь - многоцелевой шестиместный, грузопассажирский самолет короткого взлета и посадки. Является дальнейшим развитием самолета Т-411, спроектированного фирмой АЭРОПРОГРЕСС (разработчик Т-101 Грач) и серийно производящегося ГКНПЦ им.М.В.Хруничева (Москва) . Конструкцию отличает высокая степень надежности и безопасности, очень простое наземное обслуживание . Проектирова...

Легкий многоцелевой самолет, Россия (2004)

Аэропрогресс Т-507 (Аэропрогресс)

Многоцелевой самолёт Т-507 разработан в ОКБ "Аэропрогресс" (сейчас входит в состав ЗАО "Хруничев Авиатехника") под руководством Ю.Н.Грунина. При проектировании основной задачи было создать простой и дешёвый самолёт достаточно низкой трудоемкости изготовления для поставки его покупателю либо в виде набора деталей, либо в собранном виде. Простота технологических и ко...

Легкий многоцелевой самолет, Россия (2003)

АэроСамара F-32 Ястреб (АэроСамара)

Легкий самолет F-32 Ястреб специально разработан, как многоцелевой самолет c высокой грузоподъемностью для российских условий эксплуатации. Широкая кабина(740мм) спроктирована под пилота ростом 1.9м. Самолет имеет прочное шасси, позволяющее летать как с бетонки так и с грунта. Устанавливается отопление салона и спассистема. Управление самолетом простое и пропорциональное. Все управлен...

Легкий многоцелевой самолет, Россия (2005)

АэроСамара Катран (АэроСамара)

Сверхлегкий двухместный гидросамолет "Катран" разработан в КБ АэроСамара для частного использования. Он предназначен для полетов с воды, грунтовых или снежных площадок. Складные консоли крыла и легкосъемное оперение, а так же легкосъемные поплавки позволяют перевозить самолет на прицепе за легковым автомобилем и хранить в стандартном гараже. В качестве топлива используется ...

Легкий многоцелевой самолет, СССР (1934)

Бедункович ЛК-4 (Бедункович)

Примером удачного сотрудничества между ЛАРМ (Ленинградскими авиаремонтными мастерскими) и НИАИ (Научно-исследовательским аэроинститутом - ныне Академия ГА) явилась постройка универсального учебного самолета ЛК-4 (НИАИ-4). Руководил работой по созданию и строительству самолета инженер Анатолий Георгиевич Бедункович. ЛК-4 (НИАИ-4) - комбинированный самолет с двигателем М-11, допускавший пу...

Легкий многоцелевой самолет, Россия (2002)

ВВВ Авиа Элитар-202 (ВВВ Авиа)

"Элитар-202" - элегантный двухместный самолет, изготовленный из композитных материалов. В кабине самолета установлены рядные кресла и двойное управление для максимального удобства во время полетов. Кабина самолета обладает отличной обзорностью. "Элитар-202" является идеальным самолетом для тренировочных полетов, воздушного патрулирования и мониторинга, а также для...

Легкий многоцелевой самолет, Россия (2002)

ВВВ Авиа Элитар-Сигма (ВВВ Авиа)

В 2002 году КБ "Элитар" (сейчас входящее в фирму ВВВ Авиа) участвовало в создании нового летательного аппарата под названием "Элитар-Сигма". В настоящее время этот самолет запущен в серию на нашем предприятии. Данную модель отличает высокорасположенное крыло, упрощающее процедуру посадки в кабину и существенно улучшающее обзорность. Настоящий самолет является идеал...

Легкий многоцелевой самолет, Россия (1911)

Гаккель VII (Гаккель)

Критически оценив достоинства и недостатки "Гаккеля-III", конструктор уже в августе 1910 г. начал проектировать свой четвертый самолет - биплан "Гаккель-IV" и практически одновременно - первую в России амфибию. Уже 4 декабря он подал патентную заявку "на аэроплан морского типа "Гаккель-V". Этот двухместный самолет был вскоре построен на Русско-Балтий...

Легкий многоцелевой самолет, Россия (2006)

Гидроплан Sky Wind-1 (Гидроплан)

Двухместный многоцелевой самолет внеаэродромного базирования "Ski Wind-1" разработан в ООО "Гидроплан" в полном соответствии с нормами летной годности авиационных правил России АП-23 и JAR VLA. Предназначен для эксплуатации и обслуживания в полевых условиях. Имеет кабину повышенной прочности, надежно защищающую пилота. Самолет изготовлен из стеклопластиков, не реаг...

Легкий многоцелевой самолет, Россия (2002)

Грифон-Аэро Грифон 100М (Грифон Аэро)

Компания "Грифон-Аэро" создана и функционирует на базе отделения Федерации Любителей Авиации России в г. Дедовске, Московской области. Компания образована группой энтузиастов, влюбленных в авиацию и имеющих опыт работы на предприятиях авиационной промышленности России. Начальным этапом деятельности компании была разработка и освоение выпуска летательных аппаратов на ...

Легкий многоцелевой самолет, СССР (1974)

Дельфин (Лявин)

Широкую известность в свое время в СССР получил самолет "Дельфин" - один из лучших учебно-спортивных самолетов. Построен он в 1974 г., почти одновременно с известным Як-52, в городе Кронштадте в самодеятельном клубе под руководством молодого инженера Петра Лявина. "Дельфин" стал седьмым летательным аппаратом этого коллектива. Первый полет в 1974 г. "Дельфин" сове...

Легкий многоцелевой самолет, Россия

Дементьев Меркурий (Дементьев)

Четырехместный двухмоторный самолет "Меркурий" предназначен для деловых и служебных полетов, перевозки мелких грузов, обучения летчиков, патрулирования лесов, газо- и нефтепроводов, линий электропередач и связи, разведки рыбных запасов как в прибрежных зонах, так и в открытом море, проведения экологических исследований биосферы, геологической разведки. а также для по...

Легкий многоцелевой самолет, Россия (1994)

Ильюшин Ил-103 (ОКБ Ильюшина)

Все началось с получения в ОКБ имени Ильюшина майского номера "Крыльев Родины" за 1988 г. На его страницах, сообщались условия конкурса на создание новой машины первоначального обучения. В советское время было много разных общественных структур с не очень понятными функциями. На ильюшинской фирме, как и в других солидных КБ, мирно существовал Совет молодых специалистов. Самым ...

Легкий многоцелевой самолет, Россия (1994)

Интеравиа, РСК МиГ И-1Л Леший (Интеравиа, РСК МиГ)

Лёгкий многоцелевой самолёт И-1Л Леший разработан в начале 90-х годов в АО "Интеравиа". Серийное производство началось на Луховицком машиностроительном заводе в 1994 году (под обозначением СЛ-90 Леший) . Затем выпуском самолетов был передан в РСК МиГ.Самолет И-1Л имеет высокую экономичность и надежность, может эксплуатироваться в различных климатических условиях, с небольших, ...

Легкий многоцелевой самолет, Болгария (1915)

Йорданов-1 (Йорданов)

К пантеону пионеров болгарского самолетостроения причислен и Асен Христов Йорданов. Это имя известно многим людям в мире, связанным с авиацией. Об этом человеке можно написать целые тома, поскольку его жизнь и все то, что он дал авиации, настолько богаты, что в несколько строк невозможно вместить одни только заглавия книг, которые он написал. Асен Христов Йорданов родился 2 сентября 189...

Легкий многоцелевой самолет, СССР (1932)

Калинин К-10 (Калинин)

В середине 1930 г. ГРОСС начинает работы над новым проектом - самолетом К-10. По сути - это улучшенный вариант "облисполкомовского" К-9 для связи центров с районами, а также для спортивно-тренировочных целей. По своей схеме К-10 - свободнонесущий низкоплан смешанной конструкции. Крыло эллиптической формы, цельнодеревянное, с предкрылками, что обеспечивало хорошую устойчивость. Консоли...

Легкий многоцелевой самолет, СССР (1930)

Калинин К-9 (Калинин)

Еще одной опытной машиной Харьковского авиационного завода стал двухместный многоцелевой самолет Калинин К-9 с двигателем "Вальтер" мощностью в 60 л. с. Ведущим конструктором проекта являлся вначале И. Г. Неман, а позже А, Я. Щербаков.Деньги на постройку К-9 собрали активисты ОСОАВИАХИМа Дзержинского района города Харькова. Машина задумывалась как массовая, чрезвычайно дешевая - шесть,...

Легкий многоцелевой самолет, Россия (2006)

Конверсия-Аэро F-02 (Конверсия-Аэро)

Самолёт F-02 представляет собой двухместный низкоплан с рядным расположением пилотов. Конструкция самолёта полностью выполнена из стеклопластика. Двигатель ROTAX 912 ULS расположен в носовой части самолёта. Лёгкость управления, простота обслуживания и высокие лётные показатели являются ключевыми достоинствами, позволяющими этому самолёту быть востребованным в широчайшем спектре применени...


Поиск

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на .

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров