Сверхлегкий двухместный гидросамолет "Катран" разработан в КБ АэроСамара для частного использования. Он предназначен для полетов с воды, грунтовых или снежных площадок. Складные консоли крыла и легкосъемное оперение, а так же легкосъемные поплавки позволяют перевозить самолет на прицепе за легковым автомобилем и хранить в стандартном гараже. В качестве топлива используется автомобильный бензин. В базовой комплектации самолет оснащен поплавковым шасси, имеет открытую кабину с козырьком из небьющегося стекла, и вместительные багажные отсеки. Схема самолета обеспечивает доступность всех силовых узлов и узлов управления для контроля. Самолет можно регистрировать в ОФСЛА России или РОСТО.

Самолет может поставляется в варианте "Кит-набора", т.е. набора агрегатов для самостоятельной сборки. В набор не входят двигатель с моторамой, приборы, аккумулятор, воздушный винт, система управления двигателем. Отдельно может быть установлено колесное или лыжное шасси как с носовой, так и с хвостовой опорой. Колеса большого диаметра (400 мм) и лыжи большой площади обеспечивают высокую проходимость, а обдувка крыла винтом - хорошие взлетные характеристики.

Дополнительно на самолет может быть установлена закрытая кабина экипажа с легкосъемными дверями, спасистема К-500, в аварийной ситуации спускающая на парашюте весь самолет с экипажем, различное навигационное оборудование, светотехника. Так же дополнительно поставляется специальный прицеп, позволяющий погрузить, перевезти и закатить самолет в гараж силами двух человек. Возможна установка следующих типов двигателей: Hirth F30, Rotax-912, Jabiru-2200, Rotax-582, а так же автоконверсии Subaru EA-71, без изменения формы капота.

Модификация	Катран
Размах крыла, м	9.60
Длина, м	6.70
Высота, м
Площадь крыла, м2	12.40
Масса, кг
пустого	360
максимальная взлетная	600
Тип двигателя	1 ПД Rotax 912UL
Мощность, э.л.с.	1 х 80
Максимальная скорость, км/ч	150
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1-2