A500 - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Adam Aircraft Industries. При проектировании самолета использовались идеи Бурта Рутана и технологии фирмы Scaled Composites. A500 представляет собой моноплан выполненный по схеме "тяни-толкай". Фюзеляж самолета практически полностью изготовлен с из композитных материалов. Первый полет самолета состоялся 11 ию...
M-309 - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Adam Aircraft Industries. Фирма Adam Aircraft Industries расположена в Englewood, штат Колорадо в США. Адам М-309 - новый 6 местный, выполненный целиком из композитных материалов, двухдвигательный самолёт с центральным расположением тяги. Самолет ADAM M-309 - это результат видения Риком Адамом будущего ...
Свободнонесущий кабинный высокоплан M.B.308 был спроектирован Эрманно Баццоки (Ermanno Bazzocchi) и впервые был представлен в 1946 году. Экипаж включал двух пилотов, сидевших рядом. Самолет имел неубирающееся трехопорное шасси с носовым колесом и строился в достаточно больших количествах, став желанным завсегдатаем послевоенных спортивных состязаний и авиаслетов. Его также с удовольствием приоб...
Прототип легкого многоцелевого самолета Macchi M.B.320, оснащенный двумя двигателями Continental E185 мощностью по 185 л. с., совершил первый полет в 1949 году. Самолет рассматривался в качестве корпоративного или туристического и представлял собой кабинный низкоплан, обеспечивавший размещение одного пилота и пяти пассажиров и отличавшийся хорошими летными характеристиками. Впрочем самолет был...
Aero A-34 "Kos" был разработан в начале лета 1929 года. Это был небольшой спортивный и учебный биплан, внешне похожий на De Havilland Gipsy Moth, с двигателем Walter "Vega" мощностью 62 кВт (85 л). Он получил регистрационный знак L-BASO (впоследствии измененный на OK-ASO, а 1933 году на OK-ATL) и принимал участие в международных спортивных гонках "Challenge Internat...
Ae-145 - легкий многоцелевой самолет, разработанный чехословацкой фирмой Aero. Самолёт Аеro 145 выпускался в качестве рейсового, связного и воздушного такси, а также санитарного, учебно-тренировочного, равно как он предназначался для воздушной аэрофотосъёмки, геологической разведки и наблюдения за разливом рек. Самолёт Aero 145 появился в 1959 году. Он имел более мощную силовую устано...
Ae-45 Kocsag - легкий многоцелевой самолет, разработанный чехословацкой фирмой Aero. Первой послевоенной разработкой фирмы Aero считается двухмоторный спортивный и рейсовый самолёт Ае-45, надёжный цельнометаллический низкоплан. Разработка самолёта Aero 45 началась сразу же после освобождения страны и велась конструкторами Мирославом Байтлером (Miroslav Baitler), Иржи Боузеком (Jiri Bo...
Ae-45S Super Aero - легкий многоцелевой самолет, разработанный чехословацкой фирмой Aero. Самолет является улучшенной версией знаменитого самолета Ae-45. Осенью 1954 года был готов к серийному производству усовершенствованный образец Aero-45S Super Aero. Его изготовлением занялась фирма Let, расположенная в Ух.-Градиште-Куновице, так как фирма Aero была загружена: началось серийное ...
Интерес к легкому и экономичному двухмоторному самолету серии Commander еще более вырос после появления в 1958 году Aero Commander 500 Shrike Commander. Эта машина сохранила салон, грузовой отсек и конструкцию модели 560Е, но была оснащена новым двигателем Lycoming GO-540-A мощностью 250 л.с. и обладала меньшей массой. Всего выпустили 101 такой самолет. В 1960 году "Аего Design and Engineering ...
Commander 520 положил начало целой серии успешных модификаций, отличавшихся от него, в основном, лишь выбором двигателя. Различные модели имели в своем названии цифру, означавшую суммарную мощность двигателей, выраженную в лошадиных силах. В 1954 году Aero Commander 520 заменили улучшенным вариантом Аего Commander 560 (всего было построено 80 таких машин), который оснастили двумя двигателями GO...
Работа над Aero Commander 560А шла по двум направлениям: через Aero Commander 560Е и Aero Commander 680 Super, который напоминал Commander 560А, но отличался от него значительно большей мощностью. Два его форсированных двигателя GSO-480-A1А-6 с тягой 254 кВт каждый способны были развивать полную мощность до высоты 3048 метров над уровнем моря. Первый полет прототип этой машины совершил ...
L-60 Brigadyr - легкий многоцелевой самолет, разработанный чехословацкой фирмой Aero. Самолёт L-60 выпускался в качестве сельскохозяйственного, связного, санитарного, учебно-тренировочного и самолета наблюдения с укороченным взлетом и посадкой. Первый полет самолета состоялся в 1954 году. Серийный выпуск начался с 1955 года. Самолет L-60 производился как для гражданских так и ...
Моултон Б. Тейлор долго мечтал о разработке "шоссейного самолета" - аппарата, который мог бы использоваться как семейный автомобиль и самолет (за счет быстро прикрепляемых крыльев, хвостового оперения и винта). Идея не была целиком новой, так как ранее, в 1921г., Рэне Тампер выставил аэроплан подобного типа на Парижском салоне. Вскоре после окончания Второй мировой в...
Aeronca 11 Chief - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Aeronca. Самолет разрабатывался конструктором Ройем Хермесом как версия Aeronca 7 Champion с тандемным расположением сидений и новой кабиной. За исключением фюзеляжа 80% конструктивных элементов самолета была заимствована у 7 Champion. Первый полет самолета состоялся в 1945 году. Первая серийная модель...
Aeronca 12 Chum - лёгкий двухместный самолёт общего назначения, планировавшийся к серийному выпуску компанией Aeronca Aircraft Inc в середине 40-х годов XX века по лицензии компании Engineering and Research Corporation (ERCO). За основу был принят выпускаемый ERCO с 1940 года самолёт ERCOupe-415. В 1946 году было построено два тестовых образца. В серию самолёт не пошёл. Разработка са...
Aeronca 15 Sedan - лёгкий четырёхместный самолёт общего назначения, выпускавшийся серийно в США компанией Aeronca Aircraft Inc с 1948 по 1951 год. За это время был выпущен 561 самолёт в различных модификациях. В связи с увеличивающимся спросом на семейные самолёты, в 1947 году Aeronca представила публике четырёхместный самолёт Aeronca 15 Sedan, являющийся дальнейшим усовершенствованием...
Aeronca 50 Chief - лёгкий двухместный самолёт общего назначения, выпускавшийся серийно в США компанией Aeronca Aircraft Inc с 1938 по 1940 год. За это время было выпущено 430 самолётов в различных модификациях. Самолёт был разработан на основе Aeronca K Scout в качестве модернизации серии К. Однако к 1938 году конкурентная ситуация на рынке самолётов эконом-класса изменилась, и Aeronca...
Aeronca 65 Super Chief - лёгкий двухместный самолёт общего назначения, выпускавшийся серийно в США компанией Aeronca Aircraft Inc с 1939 по 1945 год. За это время был выпущен 1221 самолёт в различных модификациях. После выхода на рынок самолёта Aeronca 50 Chief работы по усовершенствованию машины не прекращались. В конце 1939 года в Aeronca установили на Chief новый, более мощный 65-си...
Aeronca 7 Champion - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Aeronca. Работы над самолетом были начаты в 1941 году. В 1944 году был создан первая успешная модель самолета 7AC Champion. За ней последовали версии 7BC с двигателем Continental C85-12 или O-190-1 мощностью 85 л.с (это самолет выпускался в больших количествах для Армии США под обозначением L-16 в ...
Легкий многоцелевой моноплан Aeronca 9 Arrow был в некотором роде продолжением серии успешных самолётов LA\LB\LC, но в его конструкцию были внесены значительные изменения. Эта машина получила более "гибкие" очертания, низкорасположенное крыло и убираемое шасси. Общая кабина для пилота и пассажиров могла вместить 4-х человек. На испытания "Arrow" (с...