В 1925 году Министерство общественных работ (MVP) Чехословакии объявило конкурс на проектирование транспортных самолетов для двух пилотов и пяти-шести пассажиров с дверями, открывающимися со стороны фюзеляжа. В конкурсе участвовали фирмы Avia с готовым прототипом BH-25, оснащенным двигателем Lorraine Dietrich 12Cc, и Aero с проектом самолета A-23 с радиальным двигателем "Jupiter&qu...;
В начале двадцатых годов в чехословацкой авиации назрела необходимость в тяжелых многомоторных самолетах. Проекты таких самолетов появлялись довольно часто, но разработка двухмоторного самолета была сложным делом и технически, и финансово. Первым построил такой самолет завод Aero. На III. международном авиасалоне в мае 1924, был представлен прототип двухмоторного биплана бомбардировщика A-2...
В 1925 году были построены пятнадцать учебных самолетов Aero A-25. По сути это были облегченные A-11 без вооружения, с двойным управлением. Оснащались двигателем BMW IIIa мощностью 136 кВт (185 л.с.).Модификация A.25 с менее мощным двигателем Breitfeld Danek "Perun" I получила обозначение Aero A-125. Всего было построено 12 самолетов A-125, включая прототип. ...
A.26 - легкий разведчик-бомбардировщик, разработанный чехословацкой фирмой Aero Tovarna Letadel Dr Kabes. Самолет разработан на базе конструкции немецких ударных самолетов Первой мировой войны. Первый полет самолета состоялся в 1923 году. На самолете установлен 185сильный поршневой двигатель BMW IIIa. Была выпущена небольшая серия самолетов. Модификация A.26 ...
Для тренировки зенитчиков командование частей ПВО Югославии зимой 1925 года приняло решение использовать специальный самолет-буксировщик, который должен был летать на заданной высоте и буксировать за собой на безопасном расстоянии мишень - матерчатый конус. Ввиду того, что боевые стрельбы проводились преимущественно на побережье Адриатического моря, предполагалось спроектировать для этих це...
В 1926 году Чехословацким ВВС был нужен новый дальний разведчик и средний бомбардировщик. Первым был построен разведчик - бомбардировщик Letov S-16. Почти одновременно с ним проходили испытания биплана A-30, созданного под руководством Husnika. A-30 был построен на базе самолета A-11LD. Использовался тот же двигатель Lorraine Dietrich 12Cc, но весь планер был расширен и укреплен, верхнее крыл...
Aero A-32 машина далеко не такая известная, как скажем Breguet 19 или Potez 25, хотя по основным показателям она мало чем уступала последним. Проектирование А-32 началось в 1925 году, то есть, незадолго после окончания Первой Мировой войны, что наложило отпечаток на внешний облик самолёта. Конструкторы фирмы Aero решили особо не мудрствовать, напичкав самолёт всевозможными новшествами...
Пассажирский самолет Aero изначально был предназначен для полетов на большие расстояния, трансатлантических рейсов. Это был моноплан смешанной конструкции с высоко расположенным крылом, с очень современным дизайном для своего времени.Вся полезная площадь фюзеляжа была использована для топливных баков. Двухместная кабина пилота была закрытой, машина оснащалась двумя американскими двигателями &...
A.38 - легкий транспортный самолет, разработанный чехословацкой фирмой Aero Tovarna Letadel Dr Kabes. A.23 был построен на базе самолета Aero A.23. Первый полет прототипа состоялся в 1928 году. Самолет был оборудован поршневым двигателем Bristol Jupiter, производимым в Чехословакии по лицензии фирмой Walter. Серийное производство A.38 было начато в 1929 году по заказу авиакомпани...
Самолёт Aero A.42 был построен в 1930 году и стал передовой для всего чехословацкого авиастроения машиной. Он имел элегантный "остроносый" фюзеляж прямоугольного сечения, закрытую кабину пилота и шасси в обтекателях. Было построено всего два таких самолёта, которые в том же году приняли участие в авиационных соревнованиях. Итог гонок 1930 года оказался для А-42 неутешительны...
В 1931 году Министерство обороны Чехословакии опубликовало спецификацию на новый учебно-тренировочный самолет для ВВС страны. В конкурсе под эту спецификацию участвовали фирмы Letov c самолетом S-25, Praga с BH-41 и Aero с A.46. A.46, конструкции инженера Антонина Гусника (Antonín Husník), представлял собой двухместный двухстоечный биплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем Škoda HS 8F...
В 1921 году Рознер (Rosner), разработал прототип биплана Aero A.8. У него была закрытая кабина для четырех пассажиров и открытая кабина пилота. Двигатель Maybach Mb IVa-176 кВт (240 л.с.). В первом же полете, в сентябре 1921, машина, пилотируемая Рудольфом Валента (Rudolfem Valentou), накренилась и упала. Больше к этому проекту не возвращались, отдав предпочтение более совершенному ...
Ae-145 - легкий многоцелевой самолет, разработанный чехословацкой фирмой Aero. Самолёт Аеro 145 выпускался в качестве рейсового, связного и воздушного такси, а также санитарного, учебно-тренировочного, равно как он предназначался для воздушной аэрофотосъёмки, геологической разведки и наблюдения за разливом рек. Самолёт Aero 145 появился в 1959 году. Он имел более мощную силовую устано...
Ae-45 Kocsag - легкий многоцелевой самолет, разработанный чехословацкой фирмой Aero. Первой послевоенной разработкой фирмы Aero считается двухмоторный спортивный и рейсовый самолёт Ае-45, надёжный цельнометаллический низкоплан. Разработка самолёта Aero 45 началась сразу же после освобождения страны и велась конструкторами Мирославом Байтлером (Miroslav Baitler), Иржи Боузеком (Jiri Bo...
Ae-45S Super Aero - легкий многоцелевой самолет, разработанный чехословацкой фирмой Aero. Самолет является улучшенной версией знаменитого самолета Ae-45. Осенью 1954 года был готов к серийному производству усовершенствованный образец Aero-45S Super Aero. Его изготовлением занялась фирма Let, расположенная в Ух.-Градиште-Куновице, так как фирма Aero была загружена: началось серийное ...
В 1918 г. все производственные мощности Австро-Венгерской империи, находившиеся на территории новообразованной Чехословакии, достались ей по наследству, в том числе и авиационное предприятие "Ганза унд Бранденбургишен флюгцойгверке", на котором в годы первой мировой войны выпускались боевые самолеты Ганза-Бранденбург, спроектированные Эрнстом Хейнкелем. Сам главный констру...
Aero Ae.02 был первым истребителем, спроектированным и построенным в Чехословакии в 1920 году. Это был биплан с чистыми, простыми формами, со стойками между крыльев в виде буквы "I" . Топливный бак располагался внизу, на оси шасси, в виде небольшой дополнительной несущей поверхности. Крепления топливного бака сконструированы так, что он может сбрасываться, если во время боевых...
В 1947 году Министерство Обороны Чехословакии объявила конкурс на легкий многоцелевой самолет для армейской авиации. В первую очередь самолет должен был использоваться как легкий разведчик и корректировщик огня, а так же после небольшой переделки как легкий транспортный и эвакуационный. В конкурсе участвовали всего две фирмы Aero c самолетом Ae-50 и CKD-Praga c E-55. Прототип Ae-50 (LB-50), осн...
Война закончилась, но выпуск "Зибелей" не остановился. В уже освобожденной Чехословакии их продолжал собирать завод Аero. Там их делали до 1950-го, выпустив еще 179 самолетов. Две первых машины сдали новым заказчикам уже в июне 1945-го. Это были пассажирские самолеты С-103С - с салоном на семь мест. Экипаж состоял из двух пилотов и радиста. Позднее появились еще две гражданские мод...
С-103, использовавшиеся военной авиацией, именовались C-3D. Каждая часть чехословацких ВВС получала по одному такому самолету для транспортных целей. Для военных строили специально С-3А - учебный для подготовки пилотов, C-3AN - летающий штурманский класс, С-3АF - аэрофотосъемочный. Последний имел одинарное управление и нес три фотоаппарата: Rb20/30, Rb50/30 и Rb75/30 (все - немецкие). Внешне...