В 1931 году Министерство обороны Чехословакии опубликовало спецификацию на новый учебно-тренировочный самолет для ВВС страны. В конкурсе под эту спецификацию участвовали фирмы Letov c самолетом S-25, Praga с BH-41 и Aero с A.46.

A.46, конструкции инженера Антонина Гусника (Antonín Husník), представлял собой двухместный двухстоечный биплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем Škoda HS 8Fb (лицензионная опия французского) мощностью 300 л.с.

В 1931 гоуд были построены два прототипа и переданы военным. По результатам сравнительных испытаний конкурс выиграл самолет BH-41, а оба A.46 после нескольких испытательных полетов в интересах фирмы были пущены на слом.

Летно-технические характеристики

Модификация	A.46
Размах крыла, м	11.82
Длина, м	8.45
Высота, м
Площадь крыла, м2	32.58
Масса, кг
пустого самолета	1134
нормальная взлетная	1458
Тип двигателя	1 ПД Škoda HS 8Fb
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость , км/ч	196
Крейсерская скорость , км/ч	157
Практическая дальность, км	630
Практический потолок, м	4850
Экипаж, чел	2