Более удачным был "Анатра" со 150-сильным двухрядным мотором "Испано-Сюиза". Хотя этот самолет также остался в одном экземпляре, разнообразие его названий просто поражает. Чаще всего его называли "Анадис", но в некоторых документах встречается также "Анатра Д. Ис", "Анаиспано", "Декан с Испано", "Биплан-монокок", "Бимонокок", "Би-Кок" и, наконец, "Анатра" тип 15. Трудно поверить, что вс...
К середине 1917 года стало ясно, что "Анаде" безнадежно устарел и не может на равных сражаться с германо-австрийскими самолетами. Однако в составе фронтовых отрядов оставалось еще довольно много этих машин. Они состояли на вооружении 2-го Гвардейского, 1-го, 3-го, 9-го, 12-го, 16-го, 17-го, 20-го, 28-го и 36-го корпусных, 1-го, 2-го, 3-го, 6-го и 7-го Сибирских, а также 1-го Туркестанск...
Подпоручик Петр Иванов, летчик 26-го авиаотряда, в 1916 г. в 6-м авиапарке в г. Жмеринке создал свой самолет, переделав обычный "Вуазен LAS" и значительно улучшив его данные. В этой работе ему помогал младший механик авиапарка И. И. Диль (в 1917 г. И. И. Диль построил свой самолет). Конструктивные особенности самолета Иванова были следующие. Фанерная, частично выклеенная из шпона го...
Легкий многоцелевой самолет-амфибия Л-4 является модификацией самолета Л-6, и предназначен для широкого круга любителей авиации и организаций ФЛА и РОСТО различных регионов России с развитой водной акваторией. Гидросамолет Л-4 - это: простая, надежная, безопасная машина, отличающаяся высокой степенью автономности, высокой эффективностью грузопассажирских перевозок при низких затратах на э...
Опытным конструкторским бюро "Чайка" (г. Самара) во главе с бывшим военным летчиком, а ныне - главным конструктором Анненковым А.Г., был разработан легкий многоцелевой самолет-амфибия Л-6, предназначенный для использования на линиях малой протяженности в различных районах России, а также в различных районах мира, особенно прибрежных и островных государствах Юго-Восточной Азии, Океа...
Пролог. 29 февраля 2000 г. впервые оторвался от земли опытно-экспериментальный истребитель российской самолетостроительной корпорации (РСК) МиГ, известный как "Изделие 1.44". Испытательный полет состоялся на летно-испытательной и доводочной базе (ЛИ и ДБ), расположенной на аэродроме Летно-исследовательского института им. М.Громова в подмосковном городе Жуковский. Полет, продолжавшийся ...
На прошедшем в январе 2008 г. (29-31.01.2008 г.) втором международном форуме и выставке "Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах ТЭК" ООО Научно-производственный центр "Антиград-Авиа" из подмосковного г. Дубна представило многофункциональный авиаицонный комплекс "Нарт" (МАК "Нарт"). Значительное количество посетителей и специалистов, которые пост...
Общество с ограниченной ответственностью "АФМ-Серверс" было основано в 2001 году. Компания ориентирована на обслуживание крупных многофилиальных промышленных предприятий. Приоритетной отраслью для "АФМ-Серверс" является электроэнергетика. Ядро компании составляют выпускники МФТИ, МАИ и МЭИ. В составе компании работают 5 кандидатов наук. Проект "Птеро" начал развиваться компанией "АФМ-Серверс" в...
ООО НПО "АэроВолга", предприятие, занимающееся разработкой и производством самолетов-амфибий, было учреждено в 2002 году. В конструкторском бюро НПО "АэроВолга" трудятся специалисты, имеющие большой опыт работы в авиационной промышленности, выпускники Московского и Куйбышевского (Самарского) авиационных ВУЗов. Первыми экспериментальными летательными аппаратами, разработанными и изгото...
"Инспектор-101" - российский сверхлёгкий беспилотный летательный аппарат дистанционного зондирования, разработан в инициативном порядке ЗАО "Аэрокон" (главный конструктор предприятия Александр Корнушенко). Самый компактный и мобильный комплекс на базе микро-БЛА предназначен для оперативного и незаметного наблюдения окружающего пространства и отдельных объектов в стесненн...
БПЛА "Инспектор-201" является одним из трех разработок ЗАО "Аэрокон" (главный конструктор Александр Корнушенко) в области беспилотной техники. Его стартовая масса составляет 1,3 кг при массе полезной нагрузки 150 грамм. БЛА оснащен TV-камерой переднего либо планового обзора со стабилизацией по крену (не менее 520 TV-линий) или цифровым фотоаппаратом (10 мегапикселей). В ...
БЛА "Инспектор-301" (ЗАО "Аэрокон", г. Жуковский, главный конструктор Александр Корнушенко) предназначен для круглосуточного наблюдения в широком диапазоне метеоусловий за подстилающей поверхностью в интересах различных ведомств, обнаружения и передачи информации об объекте в реальном масштабе времени. Отличительными особенностями комплекса являются метеонезависимость ле...
Компания "Аэрокон" из подмосковного Жуковского подготовила к МАКС-2011 новые проекты беспилотных летательных аппаратов (БЛА), дополнившие семейство Инспектор. Инспектор-402 претендует на звание аппарата с рекордной дальностью полета для отечественных аппаратов, летающих на электрических двигателях. Этот аппарат самолетного типа с прямым 4-метровым крылом и V-образным хвостовым оперением предназ...
Последняя разработка ЗАО "Аэрокон" беспилотный летательный аппарат "Инспектор-601". Он предназначен для решения разведывательных, специальных, транспортных и ударных задач. Этот аппарат обладает совершенной аэродинамикой, в нем применяются передовые КМ-технологии, он отличается простотой эксплуатации. Комплекс развертывается за 30 мин, на нем стоит оппозитный двухтактный двигатель воздушного ох...
Самолет А - 21 Соло, разработан и изготовлен в ООО "Аэропракт - Самара" в 1991 году, предназначен для выполнения учебно-тренировочных, патрульно-инспекционных, туристических полетов. По аэродинамической компоновке самолет представляет собой нормальной схемы свободнонесущий моноплан с нижним расположением крыла, классическим горизонтальным оперением, тянущим винтом, трехопорн...
Лёгкий учебно-тренировочный самолёт А-23 разработан в 1992 году самарским отделением ООО "Аэропракт" под руководством И.Вахрушева. В августе 1995 года самолёт экспонировался на авиасалоне МАКС'95. В июне 2000 года во время авиашоу в Смышляевке прототип А-23М потерпел катастрофу, И.Вахрушев погиб.Серийное производство планировалось организовать на Волжском авито...
Спортивный самолёт А-27 разработан ООО "Аэропракт". Производство организовано на Самарской фирме "Авантаж". Легкий двухместный многоцелевой самолет предназначен для выполнения учебно-тренировочных, патрульно-инспекционных, туристических полетов.По аэродинамической схеме - нормальной схемы подкосный моноплан с верхним расположением крыла, с горизонталь...
Самолет А-33 предназначен для выполнения учебно-тренировочных, патрульно-инспекционных, туристических полетов. По аэродинамической компоновке самолет представляет собой нормальной схемы свободнонесущий моноплан с нижним расположением крыла, классическим горизонтальным оперением, тянущим винтом, неубирающимся шасси. Кабина - двухместная, c размещением пилотов бок о бок.Шасси: 3-х опорное, с...
Самолет А - 37 , разработан в ООО "Аэропракт - Самара" как патрульно-инспекционный, туристический, а также, связной, легкий транспортный и санитарный самолет. По аэродинамической компоновке самолет представляет собой нормальной схемы подкосный моноплан с верхним расположением крыла, 2-мя двигателями расположенными на крыле, тянущими винтами, классическим горизонтальным оперением, трех...
Обычно конструкторы-любители начинают с постройки одноместного аппарата: проще, доступнее, требует меньше затрат материалов и времени, ему не нужен мощный мотор. Но вот первые полеты и успехи позади, и авиатор-самодельщик приходит к выводу, что возможности его маленького самолета ограничены. Летать можно только в тихую безветренную погоду, надежность двухтактного двигателя оставляет желат...