Преимущество крыла большого удлинения, состоявшее в низкой удельной нагрузке и малом аэродинамическом сопротивлении, привлекли внимание француза Мориса Уреля (Maurice Hurel). Он спроектировал и построил экспериментальный самолет с таким крылом, получивший обозначение Hurel-Dubois H.D.10. Самолет имел убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом и оснащался двигателем Mathis мощностью 40 л.с....
Успех знаменитого "ужаса Европы", немецкого пикировщика Ju-87 заинтересовал югославов настолько, что еще перед войной они запроектировали свой двухмоторный пикировщик Б-5, в котором решили оригинальным образом обойти проблему потери сознания у пилотов из-за перегрузок при выводе из пикирования. Они положили пилота на живот. Точнее - собирались положить, новаторский пикировщик не успел сойти с ч...
452 - экспериментальный самолет, разработанный югославским государственным заводом Ikarus. В 1953-м поднялся в воздух югославский реактивный малыш - тип "452М". Маленький самолётик имел довольно необычный вид из-за хвостового оперения на коротких балках, а два двигателя Турбомека "Палас" размещались в толстом и кургузом фюзеляже друг над другом. Опыт по созданию с...
453 (P-453-MW) - экспериментальный самолет, построенный югославским государственным заводом Ikarus. Разработан в Генеральной дирекции авиационной промышленности (Generalne Direkcije Vazduhoplovne Industrije) инженером Левачичем и полковником Бешлиным в рамках проектных заданий 1952 - 53 гг. Прежде всего югославские инженеры старались найти оптимальную форму для размещения двух реактив...
В 1971 году в Институте авиации был разработан интересный проект переделки самолета Ан-2 в летающую лабораторию Lala-1, предназначенную для определения влияния реактивной тяги на эффективность сельскохозяйственной техники. Проект был разработан группой под руководством инженера Jerzego Swidzinskiego. Для переделки был выделен серийный Ан-2Р, no. 1G12832. На самолете были установлены два д...
В 1919 году инженер Герберт Джонс (Herbert John) решил построить суперсамолет, получивший обозначение Multipalne. Поскольку конструкционные материалы ограничивали размах крыльев, он решил добиться необходимой подъемной силы простым брутфорсом, и к трипланной трехфюзеляжной конструкции были приделаны еще две бипланные коробки. Плюс к тому, для управляемости всего этого - машина была оснащена шес...
Тот кто жил в 1935 году вблизи Чикаго в один прекрасный день имел некоторые шансы увидеть на расположенной по близости спортплощадке, на соседском луге или, возможно, даже в своём собственном саду необычный на вид самолёт, имевший почти круглую форму. Самолёт, о котором тут идёт речь, делал это с удовольствием. Его пилот мистер Джонсон (Johnson) не предусматривал в своём плане полётов посадки н...
В 1928 году профессор Гуго Юнкерс получил заказ от Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt" (DVL) на разработку экспериментального высотного самолета. Конструкторско-строительные работы длились три года и только осенью 1931 года, самолет получивший обозначение Ju.49, был готов. Он представлял собой свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом с обши...
В конце 50-х годов профессор Эдвард Леньер (Edward H. Lanier) из университета г. Майами начал разработку нового экспериментального самолета с укороченным взлетом и посадкой. Самолет, получивший наименование Lanier 110 Paraplane Commuter PL-8, был закончен в 1958 году. Главными достоинствами самолета были - короткий взлет и посадка (взлетная и посадочная дистанция рав...
Начиная с середины 20-х годов года профессор Эдвард Леньер (Edward H. Lanier ) из университета г. Майами начал работу над серией самолетов получивших наименование Vacuplane. На этих самолетах было использовано крыло весьма оригинальной конструкции. Вместо обычного двояковыпуклого профиля для крыла малого удлинения применил профиль с "открытой верхушкой"; предполагалось, что в области ...
Р. Ледюк свои первые работы над прямоточными воздушно-реактивными двигателями начал еще в 1929 г, а первый опытный самолет сконструировал в 1937 г. Однако строительство первого опытного образца Leduc 0.10-01 было завершено лишь в 1945 г. Первый планерный полет был осуществлен 19 ноября 1946 г., а испытания самолета с работающим двигателем- 21 апреля 1949 г. Leduc 0.10 был первым пилоти...
Созданный в годы немецкой оккупации экспериментальный самолёт LeO-48 предназначался для исследований в области аэродинамики. Это был деревянный моноплан со среднерасположенным крылом. Экипаж состоял из 4 человек. Первый полет LeO-48 совершил 21 ноября 1941 года под управлением летчика-испытателя Жака Лекарма, но в ходе теста он получил повреждения и встал на ремонт на дв...
В 1936 г. немецкий конструктор А.Липпиш создает новый тип бесхвостого самолета DFS.39 ("Дельта" 4с). Этот экспериментальный самолет представлял собой низкоплан с тянущим винтом и с фюзеляжем, постепенно переходящим в вертикальное оперение. Для повышения путевой устойчивости, которую особенно трудно обеспечить в схеме "бесхвостка" с тянущим винтом, концы крыла самолета были отогнуты вниз. Испыта...
В 1936 г. немецкий конструктор А.Липпиш создает новый тип бесхвостого самолета DFS.39 ("Дельта" 4с). Этот экспериментальный самолет представлял собой низкоплан с тянущим винтом и с фюзеляжем, постепенно переходящим в вертикальное оперение. Для повышения путевой устойчивости, которую особенно трудно обеспечить в схеме "бесхвостка" с тянущим винтом, концы крыла самол...
Большое значение для развития самолетов схемы - "бесхвостка" имели работы немецкого конструктора Александра Липпиша. Липпиш исследовал методы обеспечения продольной балансировки "бесхвостки" со стреловидным крылом и пришел к выводу, что для уменьшения крутящих нагрузок на крыло и улучшения его несущих свойств целесообразно полностью отказаться от геометрической отри...
В чем проблема обычных двухмоторных самолетов? Беда в том, что две мотогондолы на крыльях добавляют сопротивление, и вместо одного "лба" фюзеляжа с мотором получается три. Ну, и в случае отказа одного из двигателей асимметрия тяги существенно усложняет пилотаж. Вот, авиастроительная компания Lockheed Brothers (появившаяся после того, как основатель Lockheed мистер Allan H. Loughead ушел в автон...
Бывший летчик-испытатель Дэвид Локспейсер (David Lockspeiser) начал в 1965 году работы по созданию необычного экспериментального самолета LDA-01 (Land Development Aircraft), предназначенного для исследований в сфере строительства недорогих транспортных самолетов. LDA-1 представлял собой моноплан выполненный по аэродинамической схеме "утка" с толкающим пропеллеро...
Экспериментальный самолет L450F, созданный на базе планера Schweizer 2-32, стал попыткой разработать и поставить на серийное производство разведывательный и ретрансляционный летательный аппарат с низким уровнем шума (наподобие Q-Star). Разработка шла в рамках инициированной ВВС США программы "Compass Dwell", целью которой являлось создание высотного беспилотного летательного аппарата с большой ...
Махонин Иван Иванович родился в 1985 году в городе Петербурге. По окончании высшего технического заведения основал в Петербурге в годы первой мировой войны собственное бюро изобретений. Занимался разработкой новых типов вооружения: реактивных снарядов, бронебойных пуль, авиационных торпед и т.п. После Октябрьской революции 1917 г. активно сотрудничал с советской властью, участвовал в ...
По окончании войны Иван Иванович Махонин (Ivan Makhonine) пользуясь поддержкой Французского авиационного министерства, построил в 1947 году 4-местный самолет Мak.123, основанный на тех же принципах, что и его предшественники Mak.10 и Mak.101. Аппарат с изменяемой длинной крыла (длина крыла изменялась от 13 до 21 м, а площадь от 20 до 36 м2) и трофейным двигателем BMW 801 мощност...