Pika - экспериментальный самолет, разработанный австралийской фирмой GAF. Самолет разрабатывался для отработки концепций будущего реактивного БПЛА A92 Jindivik. Pika стал единственным реактивным самолетом разработанным в Австралии и самым маленьким на то время реактивным самолетом в мире. Первые два самолета были построены в октябре 1950 года. Первый Pika (A93-1) полетел 4 ...
Хорошим примером использования стандартных самолетных узлов в нетрадиционных схемных решениях с целью создания необычных экспериментальных конструкций является самолет Gee Bee Ascender , построенный в 1931 г. (первый полет - 1 декабря этого года). На самолете использовано крыло большого удлинения (размах крыла 11.58 м) с расчалками. В качестве силовой установки применялся двухцилиндровы...
В середине 1930-х годов француз Жак Жери (Jacques Gerin) приступил к разработке необычного биплана, получившего название Gerin Varivol. Его высокий громоздкий фюзеляж имел конструкцию из стальных труб с обшивкой из легких сплавов и полотна и резко сужался к хвостовой части, где был установлен руль направления. Подкрепленное подкосами переставное горизонтальное оперение крепилось прямо сверху фю...
Фрэнк Уиттл родился в 1907 г. и с малых лет был очарован авиацией, которая переживала в те годы период бурного развития Нет ничего удивительного в том, что он решил связать с нею свою судьбу. После окончания школы в 1923 г. он предпринял попытку поступить в Корэнуэллский колледж RAF для освоения летной профессии, однако не прошел медкомиссию по причине малого роста И все же желание быть...
"Метеоры" использовались во многих экспериментальных программах. В августе 1945 г. один из первых опытных самолетов побывал на авианосце "Преториа Кэстл". Летать не летал, но немного порулил по палубе. В начале 1948 г. два F.3 облегчили до предела и снабдили посадочным крюком. Двигатели "Дервент" I заменили на "Дервент" 5, что также дало возможность убрат...
В 1937 году был выдан патент на оригинальную конструкцию самолета, который должен был оснащаться двумя двигателями, установленными в фюзеляже, один спереди и один в хвостовой части, кроме того предусматривалась система электронного смещения частоты вращения вала. Главным преимуществом такого расположения было бы увеличение мощности двухмоторного самолета без сопутствующей проблем...
Появление концепции резинового надувного самолёта можно отнести к первым экспериментам с надувным резиновым планером, построенным конструктором Taylor McDaniel в 1930-х. В 1956 армия США заказала предприятию Goodyear проект надувного спасательного самолёта, который мог бы сбрасываться с воздуха способом парашютного десантирования в жёстком контейнере объёмом 1,25 кубометра, и приводиться в гото...
В середине 30-х годов Готаер вагонфабрик (Gothaer Waggonfabrik A.G.) приступила к работам по бесхвостым самолетам, спроектированным Куппером и в целом походившим по компоновке на Птеродактиль англичанина Хилла. Главной целью работы было создание двухместного истребителя с большими секторами обстрела у задней стрелковой установки. Для исследования проблем управляемости такого...
С ростом скоростей в авиации вполне закономерным шагом явился переход от прямого крыла к стреловидному - это факт общеизвестный. Но как с аэродинамической, так и с компоновочной точки зрения гораздо более привлекательным решением представлялось применение крыла обратной стреловидности (КОС).Известно, что на крыле прямой стреловидности набегающий поток стекает от корня к законцовке и о...
Экспериментальный самолет Handley Page H.P.115 был построен для изучения полета на низких скоростях. Он представлял собой цельнометаллический моноплан с дельтовидным крылом (угол дельтовидности составлял 74.7 градуса), оборудованный реактивным двигателем Bristol Siddeley Viper BSV.9 с тягой 862 кгс. Первый полет самолета (XP841) состоялся 17 августа 1961 года на аэродро...
Экспериментальный самолет-бесхвостка Handley Page H.P.75 Manx был спроектирован конструктором Густавом Лачманом в 1942 году. Единственный прототип самолета, оборудованный двумя двигателями de Havilland Gipsy Major II мощность 140 л.с., был закончен весной 1943 года. 14-го мая начались наземные испытания H.P.75, а 25 июня он впервые поднялся в воздух. Испытания самолета продо...
Разработанный фирмой Handley Page совместно с General Aircraft по спецификации E6/48 экспериментальный самолет H.P.88 Manx был построен на фирме Blackburn Aircraft Ltd. Самолет предназначался для исследования нового типа крыла и хвостовой части в интересах проекта бомбардировщика Handley Page H.P.80 Victor. Фюзеляж самолета представлял собой адоптированный к этому про...
В конце 1945 года параллельно с строительством прототипа P.1040 Royal Aircraft Establishment предложили фирме Hawker Aircraft Ltd разработать на его базе проект самолета со стреловидными крыльями и ракетным двигателем. В следующем году после совместной доработки требований к новому самолету на свет появилась спецификация E.38/46. Вслед за этим был подписан контракт на пр...
P.1072 - экспериментальный самолет, разработанный английской фирмой Hawker Aircraft. После окончания Второй Мировой войны несколько английских фирм начали разработку самолетов с ракетным двигателями. Одной из них была фирма Hawker, разработавшая проект под обозначением P.1040. Этот самолет не имел еще реактивного двигателя. На самолете отрабатывались концепции будущего реактивного...
В январе 1950 года после нескольких месяцев испытаний двух экземпляров P.1052 фирма Hawker Aircraft Ltd выдвинула предложение о замене двигателей Nene на Rolls-Royce Tay. Именно в таком виде предполагалось передать один из P.1052 на испытаний проводимые по заказу австралийского правительства. Однако в связи с задержкой нового двигателя было решено довольствоваться ...
К середине 1930-х гг фирма "Хейнкель" представляла собой мощный авиационный концерн, имеющий свое КБ, серийные заводы, авиационные мастерские и летно-исследовательскую базу Боевые самолеты фирмы не только состояли на вооружении люфтваффе ной поставлялись на экспорт Успех Эрнста Хейнкеля как авиаконструктора можно объяснить не только данным от природы талантом и хорошим техническим образован...
Эта история началась в марте 1936 года с письма профессора Геттингенского университета Поля к Эрнсту Хейнкелю, проявлявшему интерес к реактивным двигателям, в котором он просил принять на работу своего 24-летнего ассистента Ганса-Йохима Пабста фон Охайна и предоставить ему шанс в создании собственного газотурбинного двигателя. Концепция газотурбинного двигателя тогда уже была новой, но...
Перед началом Второй Мировой войны в Trafford Park была основана новая авиационная фирма Hillson. Первой конструкцией стал Mignet HM.14 'Flying Flea' G-ADOU, который был построен в 1935 году. Оснащенный двигателем Scott A.2S 'Flying Squirrel' самолет впервые поднялся в воздух в октябре, но после ряда инцидентов конструкция была признана неперспективной и второй экземпляр, уже бывший в ...
Первым полноценным самолетом братьев Хортен стал Ho-V - двухместная машина с парой "Хиртов" НМ60R по 80 л.с. Двигатели, располагавшиеся в крыле, через удлиненные валы вращали толкающие винты. Отличительная черта "пятерки" - уменьшенная по сравнению со всем крылом стреловидность центроплана. Трехстоечное шасси не убиралось. Две одноместные кабины, "утопленные"...
В 1941-м Люфтваффе понадобился самолет - летающая лаборатория для отработки пульсирующих реактивных двигателей "Аргус" As014, предназначенных для ракеты ФАУ-1 и ее пилотируемого варианта "Райхенберг". Для разработки самолета-лаборатории в августе 1941-го в Миндене создали "команду 3" (К-3). Командиром К-3 назначили представителя инспекторского отдела RLM капи...