Jean Charpentier в 1929г. получил патент на двухмоторный самолёт, который он назвал "летающее крыло". Это действительно было почти летающее крыло, без киля, а стабилизатор плавно сопрягался с крылом.В 1933г. Charpentier подписал с правительством Франции контракт на постройку экспериментального прототипа по такой схеме. Самолёт Charpentier C-1 строился на заводе Caudron.В октябре...
В 1940 г. Вооруженные Силы США предложили авиастроительным фирмам разработать серию новых самолетов-истребителей с существенно лучшими, чем достигнутые к тому времени, летно-техническими характеристиками путем использования нетрадиционных аэродинамических и компоновочных схем. Крупная авиастроительная фирма из Буффало (шт. Нью-Йорк) Curtiss-Wright Coproration ответила на призыв Вооруженных С...
Некоторые конструкторы, увлекаясь навязчивыми идеями, не замечали присущих им принципиальных недостатков. Окрыленный частичным успехом, изобретатель продолжал дальнейшие работы. Часто такая борьба за реализацию некритически воспринятых идей продолжалась десятилетиями. К числу таких историй необходимо отнести и историю уникального арочного крыла, разработанного американским конструкторо...
Последней моделью из семейства Custer Channel Wing американского конструктора Уилларда Кастера (Willard R Custer) стал экспериментальный самолет CCW-5, совершивший первый полет 13 июля 1953 года. Самолет был построен на базе фюзеляжа и оперения самолета Baumann Brigadier (легкий двухдвигательный пассажирский самолет с двигателями Continental O-470 мощностью 225 л. с. ). Эффективн...
Под обозначением "Мираж" F.2 французской фирмой "Дассо" был построен опытный истребитель нормальной схемы, с верхнерасположенным крылом.В начале 60-х голов "Дассо" принимала участие в разработке для НАТО тактического боевого самолета вертикального взлета и посадки. В результате был создан самолет "Мираж" IIIV с одним маршевым и восемью подъемными двига...
Самолет de Havilland D.H.108 Swallow был разработан для проведения исследований стреловидного крыла. Первый экземпляр с фюзеляжем от самолета Vampire и стреловидным крылом схемы среднеплан и углом стреловидности 430 был летательным аппаратом для испытаний при малых скоростях и развивал максимальную скорость 451 км/час. Он имел противоштопорные парашюты в контейнерах на концах ...
Два экземпляра De Havilland D.H.29 были заказаны Воздушным министерством Великобритании как самолеты с большой дальностью полета для Research Deptartment зимой 1920 года. Самолет начали строить на базе DH.26 весной этого же года, а закончили только летом 1921 года. 5 июля 1921 года, пилотируемый капитаном Джеффри де Хавилландом (Geoffrey de Havilland), первый экземпляр самолета подн...
В предвоенный период, наряду с другими модными веяниями, популярность приобрела схема тандемного расположения крыльев. В СССР по такой схеме пытались построить и испытать самолёт РК-И, в Великобритании появились самолёты Miles M.35 и М.39, а во Франции наиболее активно в этом направлении продвигалась фирма Delanne. За 1937-1940 гг. разработчики представили на различные конкурсы нескол...
Проект DSF.193 ,принадлежащий к ряду опытных разработок так называемого типа Storch (Storch-Typ), был создан Александром М. Липпишем (Alexander M. Lippisch). Проект представлял собой дальнейшее развитие Storch IX и был в основном аналогичен ему. При разработке данного проекта конструктор имел возможность использовать многолетний разносторонний опыт, полученный им во время работ по созданию высо...
D-558-I Skystreak - экспериментальный самолет, разработанный американской фирмой Douglas. Уже в 1945 г. фирма Douglas начала заниматься исследованием явлений, присущих сверхзвуковым скоростям полета. На первом этапе совместно с NACA был спроектирован и изготовлен опытный самолет D-558-I Skystreak. Это был типичный для того времени среднеплан с прямым крылом ламинарного профиля с ...
Уже в 1945 г. фирма Douglas начала заниматься исследованием явлений, присущих сверхзвуковым скоростям полета. На первом этапе совместно с NACA был спроектирован и изготовлен опытный самолет D-558-I Skystreak. Это был типичный для того времени среднеплан с прямым крылом ламинарного профиля с относительной толщиной 10%. Самолет был предназначен для исследования и измерения аэрод...
X-3 Stiletto - экспериментальный самолет, построенный американской фирмой Douglas. Самолет был построен в единственном экземпляре. Основной задачей самолета было тестирование новых технологий предназначенных для продолжительных сверхзвуковых полетов. Второй задачей было исследование новых материалов, таких как титан и разработка новых конструктивных технологий для их применени...
Даже сегодня истребители с вертикальным взлетом и посадкой являются относительно большой редкостью, тем более удивительно, что конструкторы "Fairey" изучали возможность создания боевого самолета с вертикальным взлетом еще в 1946 году. Ими даже были построены использовавшиеся для испытаний и отработки концепции уменьшенные беспилотные прототипы - с треугольным крылом и ракетными двигателями. Вск...
Проблемой треугольного крыла фирма Fairey предварительно начала заниматься уже во время второй мировой войны. Основные работы развернулись в 1947 г. во время создания опытного образца истребителя вертикального взлета и посадки FD.1. Испытанный 12 марта 1951 г. самолет так и не вышел из стадии опытных работ, и его последующее назначение сводилось к исследованию свойств треугольного кр...
Некоторые "летающие блины" не обладали идеально круглым крылом, а скорее напоминали блин, разрезанный пополам. К числу таких самолетов относится французский самолет Farman F.1020, созданный в 1934 году. При разработке машины возникли интересные проблемы с размещением поверхностей аэродинамического управления. Традиционные элероны были установлены на выступающих з...
С появлением в составе ВВС Германии такого класса самолётов, как пикирующие бомбардировщики, неизбежным стал вопрос воздействия высоких перегрузок на организм человека. Исследованиями в этой области было поручено заняться Deutsche Versuchsanstalt fur Luftfahrt (DVL). Первые опыты показали, что находясь в сидячем положении пилот может нормально переносить перегрузки до 6G...
IA.37 Ala Delta - экспериментальный самолет, разработанный аргентинской фирмой FMA. Самолет разрабатывался под руководством немецкого конструктора Реймара Хортена. В некоторых источниках IA.37 ошибочно носит обозначение Pulqui III. Самолет разрабатывался как сверхзвуковой перехватчик с дельтовидным крылом. Первоначально был построен лишь планер самолета. Первый полет планер...
Первым построенным самолетом компании Gloster Aircraft Company был Folland Fo.108, спроектированный под тактико-технические требования 43/37 для летающего стенда испытаний двигателей. Компании Percival и General Aircraft также выступили со своими предложениями, но компания Folland выиграла контракт на партию из 12 самолетов. Несомненно, это был первый самолет, сконструир...
Построенный компанией Ford (вернее отделением компании Stout Metal Airplane Division) в 1935 году двухместный самолет Ford 15P мало того, что был чистым летающим крылом без вертикального оперения и руля направления, так еще и с расположенным позади пилотской кабины автомобильным (форсированным и вылизанным, конечно) мотором Ford V8, мощностью всего 115 л.с. Фюзеляж машины был изготовлен на карк...
CM.88-R Gemeaux - экспериментальный самолет, разработанный французской фирмой Fouga на базе учебного самолета CM.8R Midjet. Компания Fouga в целях создания летающего стенда для двигателей Turbomecaа решила объединить два фюзеляжа СМ.8R-9.8 в центральной части центропланом, а в задней части - внутренними консолями V-образного стабилизатора. Этот самолет под обозначением СМ.88-R Gemeaux I с...