Экспериментальный самолет-бесхвостка Handley Page H.P.75 Manx был спроектирован конструктором Густавом Лачманом в 1942 году. Единственный прототип самолета, оборудованный двумя двигателями de Havilland Gipsy Major II мощность 140 л.с., был закончен весной 1943 года. 14-го мая начались наземные испытания H.P.75, а 25 июня он впервые поднялся в воздух. Испытания самолета продолжались до ноября 1945 года. За это время Manx успел налетать более 17 часов. Продолжению полетов помещала трагедия - двое главных ответственных за проведения испытаний погибли при катастрофе Hermes Mk.I. После этих событий H.P.75 поднялся в воздух только два раза, а затем проект был свернут.

Модификация	HP.75
Размах крыла, м	12.19
Длина, м	5.59
Высота, м
Площадь крыла, м2	22.76
Масса, кг
пустого самолета	1361
нормальная взлетная	1814
Тип двигателя	2 ПД de Havilland Gipsy Major II
Мощность, л.с.	2 х 140
Максимальная скорость , км/ч	236
Крейсерская скорость , км/ч	192
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	3200
Экипаж	2