В конце 50-х годов профессор Эдвард Леньер (Edward H. Lanier) из университета г. Майами начал разработку нового экспериментального самолета с укороченным взлетом и посадкой. Самолет, получивший наименование Lanier 110 Paraplane Commuter PL-8, был закончен в 1958 году. Главными достоинствами самолета были - короткий взлет и посадка (взлетная и посадочная дистанция равнялась 18 метрам) безопасность полета, очень низкая минимальная скорость (до 24 км/ч) и высокая маневренность на малых скоростях полета ("Bird like" - как у птицы). Самолет был изготовлен в единственном экземпляре (N4157A). Леньер не позаботился о защите наименования "Параплан", и в конце столетия так стали называть парашюты с двигателями.

Модификация	PL-8
Размах крыла, м	6.27
Длина, м	6.40
Высота, м
Площадь крыла, м2	10.31
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная	635
Тип двигателя	1 ПД Lycoming O-320
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость , км/ч	266
Крейсерская скорость , км/ч	243
Практическая дальность, км	1006
Практический потолок, м	7010
Экипаж	1