VG-36 - легкий истребитель, разработанный французской фирмой l'Arsenal. Самолет является дальнейшим развитием семейства VG-30. На нем был установлен двенадцатицилиндровый поршневой двигатель Hispano-Suiza 12Y-51 мощностью 1000 л.с. Первый полет самолета состоялся 14 мая 1940 года. Летные испытания прошли успешно и было принято решение строить самолет в серии. Однако военные дейс...
Продолжая работать над совершенствованием истребителя VG.33, запущенного в 1939 году в серийное производство, конструкторский коллектив фирмы l`Arsenal представил его модифицированный вариант VG.39. Основными отличиями этой модификации стали: новый двигатель Hispano-Suiza HS 12Y-89ter, измененная носовая часть фюзеляжа и новый состав вооружения. Поскольку конструкция дви...
VG-70 - экспериментальный самолет, разработанный французской фирмой l`Arsenal. После Второй Мировой войны в руки французских конструкторов попал немецкий самолет с ракетным двигателем DFS 346. На его базе был разработан проект реактивного самолета VG-70. На нем установили трофейный немецкий двигатель с подфюзеляжным воздухозаборником Junkers Jumo 004B2 тягой 857 кгс. Первый ...
В 1936 году Поль Обэ разработал легкий двухместный тренировочный самолет Aubert РА-20 Cigale. Прототип успешно прошел испытания в 1938 году, но был уничтожен во время Второй мировой войны.После завершения боевых действий Обэ переработал свой довоенный проект, создав РА-201 Cigale оснащенный рядным поршневым двигателем Renault 4Pei мощностью 140 л. с. (104 кВт). Самолет оказалс...
Любителям авиации известен биплан французской фирмы Aviasud Engineering Mistral. Хотя первые разработки относятся к семидесятым годам, этот ультралайт и его модификации по-прежнему привлекают внимание. В свое время Aviasud выбрала схему биплана, исходя не только из известных положений, что эта схема позволяет получить оптимальные соотношения прочности и веса, но и позволяет получить меньшие ...
Avimeta 88 - истребитель, разработаный конструктором M. Lepere, который по программе обмена долгое время находился в США и был задействован в разработке исторебителя Packard-Lepere LUSAC-11. Avimeta 88 представлял собой двухместный моноплан-парасоль. Построен авиационным отделом Avimeta фирмы Schneider-Creusot в 1926 году. Цельнометаллический самолет имел 500-сильный двигатель Hispano-Sui...
После отставки с поста директора SPAD (Societe Pour Aviation et ses Derives) Луи Бешеро (Louis Bechereau) создал свою собственную компанию SAB (Societe et Ateliers Bechereau). Первым ее проектом стал одноместный истребитель, получивший обозначение SAB.1 C.1. Так как своих производственных мощностей у Бешеро не было, строительство самолета начали на фирме Avions Pierre Levasseur. SAB.1 представ...
Впервые моноплан Юбера под обозначением V-1 был представлен публике еще в 1922 году на Парижской авиационной выставке, где его прекрасные и удобообтекаемые формы вызвали всеобщее восхищение. Тогда этот самолет казался всем фантастическим болидом -выходцем из далекого будущего. Дело в том, что он был одним из первых "чистых" монопланов. В его конструкции не было использовано ни...
В начале 20-х годов центр создания новых рекордных самолетов переместился во Францию. Это было обусловлено тем, что национальная гордость французов, считавших свою страну передовой авиационной державой, была сильно задета, и правительство сочло своим долгом помочь авиационной промышленности Франции. В отличие от американцев, выделявших фирме Кертисс значительные суммы на постройку специальн...
Самолет Bernard 12 стал второй пробой фирмы Societe des Avions Bernard создать истребитель собственной разработки для французских ВВС. Он представлял собой одноместный цельнометаллический низкоплан, оснащенный одним двигателем Gnome & Rhone 9Ab мощностью 420 л.с. На самолете было установлено усиленное вооружение - четыре 7.7-мм пулемета. Первый полет самолета состоялс...
После неудачи с Bernard 12 конструкторы фирмы Societe des Avions Bernard решили создать новый истребитель, абсолютно не похожий на разработанные ранее. Так появился Bernard 14 - одноместный деревянный полутораплан, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 12Hb мощностью 500 л.с. На Bernard 14 к стандартной системе вооружения французских истребителей того времени - двум 7.7-...
Транспортный самолет Bernard 18T был построен французской фирмой Societe des Avions Bernard по спецификации CIDNA на восьмиместный пассажирский самолет. Возглавляли проект два конструктора - Жан Хюберт (Jean Hubert) и Жан Галтьер (Jean Galtier). Первый полет самолета состоялся в августе 1927 года. Было произведено два экземпляра самолета. Осенью второй экземпляр по за...
Транспортный самолет Bernard 190Т был увеличенной и улучшенной переработкой самолета Bernard 18Т. Сконструированный Жаном Галтьером, прототип F-AIXX совершил свой первый полет весной 1928 года. Bernard 190T имел увеличенную кабину, способную вместить восемь пассажиров, закрытую кабину для экипажа, вынесенную вперед кромок крыльев, и переконструированные хвостовые пов...
В 1928 году на фирме Societe des Avions Bernard был выпущен транспортный самолет Bernard 191Т. Самолет был модифицированным вариантом Bernard 190T с двигателем Hispano-Suiza 12Lb мощностью 600 л.с. Заказчиков он не заинтересовал и в традициях фирмы на его базе решили построить рекордный самолет Bernard 191GR (Grand Raid). Всего было выпущено три таких самолета.Первый Berna...
Продолжая развивать линию самолетов Bernard 190 в 1929 году на фирме Societe des Avions Bernard создали новый транспортный самолет Bernard 192Т. Это был десятиместный деревянный высокоплан, оснащенный двигателем Gnome-Rhone 9Akx Jupiter мощностью 480 л. с. В ходе испытаний он показал разочаровывающе низкую максимальную скорость - 200 км/час. В связи с этим был вы...
В 1929 году на свет появился последний представитель семейства Bernard 190 - транспортный самолет Bernard 197GR. Его строили специально по закзу компании Sociеtе des Moteurs Lorrainе для демонстрации ее двигателя Lorraine-Dietrich. 18 февраля 1929 года он принял участие в 11000-километровом перелете в Сайгон, но был вынужден совершить преждевременную посадку на послед...
Полномасштабный макет Bernard 20 C1 - одноместного истребителя со свободнонесущим крылом, был показан на Парижском авиасалоне в 1928 году. Преобразованный из гоночного V.2, одноместный Bernard 20 был сконструирован Бешеро для удовлетворения имевшейся потребности в легких истребителях-перехватчиках. Прототип совершил свой первый полет в Орли весной1929 года. На этом...
В начале 30-х голов прошлого столетия фирма Societe des Avions Bernard начала проектирование легкого четырехместного многоцелевого самолета. Этот самолет предназначался прежде всего для использования в роли туристического и легкого транспортного. Первый опытный Bernard 200T взлетел 25 ноября 1932 года. Это был высокоплан с металлическим каркасом обтянутым полотном, о...
В конце 1931 года конструкторы фирмы Societe des Avions Bernard предприняли попытку создания нового истребителя на базе самолета Bernard 74. Новый проект, получивший обозначение Bernard 260 был готов в начале следующего года. Он представлял собой одноместный цельнометаллический низкоплан, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 12Xbrs мощностью 690 л.с. Первый полет самол...
После строительства однодвигательных транспортных самолетов фирма Societe des Avions Bernard начала в начале 1929 года проектирование трехдвигательного самолета, получившего название Bernard 60T. Самолет представлял собой четырнадцатиместный высокоплан, оснащенный тремя двигателями - одним носовым Gnome-Rhone 9Ady мощностью 420 л.с. и двумя крыльевыми Gnome-Rhone 5Bc мощност...