Amiot 150 - бомбардировщик-торпедоносец, разработанный французской фирмой Avions Amiot. Самолет представляет развитие бомбардировщика-разведчика Amiot 143. На самолет установили два двигателя Gnome & Rhone 14Kdrs мощностью 740 л.с. и заменили колесное шасси двумя поплавками. Первый полет самолета состоялся 18 сентября 1937 года. Летные испытания самолета показали, что его характеристи...
Амио 341 появился в виде полноразмерного макета на XV Парижском салоне в 1936 г. Его изящные аэродинамические очертания привлекли большое внимание посетителей. Самолет, согласно пояснениям, предназначался для международных воздушных гонок, посвященных десятилетию со дня пересечения Северной Атлантики Чарлзом Линдбергом 21 мая 1927 г. Амио 341 был представлен на салоне как "скоростной д...
В конце 1938 г., опытный самолет уже был оснащен двухкилевым оперением, спроектированным для серийного бомбардировщика, а также получил другие отличия, свойственные Амио 341В4. Появилось место для четвертого члена экипажа, но пилот оставался один, в смещенной набок кабине. Поставили 7,5-мм пулемет МАС1934, стреляющий через нижний люк. Переделанный таким образом самолет получил обозначение А...
В 1940 году увидел свет последний серийный вариант семейства Amiot 351 - модель Amiot 354. В отличие от прототипа 351.01 она имела крыло с уменьшенным на 0,17 м размахом. Кроме того была увеличена на 0,5 м длина самолета и уменьшена на 0,5 кв. м площадь крыла. Amiot 354 вновь получил однокилевое оперение прототипа 340.01. В остальном их конструкция имела сходные черты: свободно...
Конструкция самолёта Amiot 340\350, который вполне мог бы стать самым массовым бомбардировщиком Франции, послужила не только для военных целей. Благодаря отличным аэродинамическим качествам он мог использоваться в гражданской авиации в качестве скоростного почтово-курьерского самолёта. Эту идею воплотили в жизнь в 1937 году, построив значительно модифицированный вариант Amoit 370. Сам...
В 30-х годах во французской авиации получили широкое распространение ближние разведчики-монопланы, выпускавшиеся под маркой "Мюро" (Ateliers de Contructions du Nord et des Mureaux).Родоначальником этого семейства стал самолет Мюро 110. Он вышел на испытания в 1930 г. Эта машина создавалась по заданию министерства авиации Франции на двухместный многоцелевой самолет для взаимод...
ANF Мureaux 113 - разведчик и двухместный истребитель. Одномоторный цельнометаллический моноплан-парасоль с неубирающимся шасси (колеса в обтекателях). Главным инженером Ателье де Конструксьон дю Нор э де Мюро (Ateliers de Contructions du Nord et des Mureaux) в 1926г. был назначен Андре Брюне. Первыми его проектами были модели истребителей 3С.2 и 4С.2 и самолет-разведчик Мюро ...
ANF Мureaux 115 - разведчик и двухместный истребитель. Мюро 115R.2 стал последней производственной моделью семейства Мюро 113. Опытный образец Мюро 115 появился в начале 1935 года, а 6 марта этого же года совершил свой первый полет. Всего произведено 119 самолетов, некоторые из которых впоследствии были переделаны в версию R.2B.2. Отличался Мюро 115 лишь горизонтальным расположен...
ANF Мureaux 117 - разведчик и двухместный истребитель. Мюро 117 с мотором Hispano-Suiza 12Ycrs являлся аналогом типа Мюро 115с туннельным радиатором, выпускались варианты R2 и В2, аналогичные ANF 115. Усовершенствованная модель Мюро 117R.2 имела усиленное крыло с расчалками и деревянный воздушный винт. Прототип поднялся в воздух в январе 1935 года и впоследствии было построено 11...
В начале 30-х годов Французское авиационное министерство объявило программу строительства трехместных фронтовых самолетов-разведчиков Rn3. Нескольким фирмам были заказано строительство прототипов подобных самолетов. Одной из таких фирмы была ANF les Mureaux, начавшая в 1931 году строительство самолета ANF Mureaux 120. Это был цельнометаллический высокоплан, оснащенный дву...
ANF Mureaux 170 - истребитель, разработанный французской фирмой ANF Les Mureaux. Первый полет самолета состоялся 19 ноября 1932 года. ANF Mureaux 170 - подкосный моноплан с крылом типа "чайка", неубирающимися стойками шасси, главные колеса которого были снабжены обтекателями. Вторая машина (Mureaux 170.02) появилась через 16 месяцев после полета первого прототипа. Эти истребите...
ANF Mureaux 180 - истребитель, разработанный французской фирмой ANF Les Mureaux. Самолет является дальнейшим развитием истребителя ANF Mureaux 170. Во сравнению с предыдущей моделью у самолета было значительно усилено вооружение - установлена 20-мм пушка и два 7.7-мм пулемета. Первый полет самолета состоялся 10 февраля 1935 года. Так же как и предшественник показал недостаточные летн...
ANF Mureaux 190 - легкий истребитель, разработанный французской фирмой ANF Les Mureaux. Самолет представляет собой цельнометаллический низкоплан с неубирающимися шасси. На самолет установили поршневой двигатель Salmson 12Vars. Первый полет самолета состоялся в июле 1936 года. Во время испытаний самолеты были выявлены значительные недостатки самолета, главным из кото...
ANF Mureaux 200 - фронтовой разведчик, разработанный французской фирмой ANF Les Mureaux. Самолет является дальнейшим развитием разведчика-истребителя ANF Mureaux 115. ANF Mureaux 200 - подкосный цельнометаллический моноплан с крылом типа "парасоль", неубирающимися стойками шасси. Первый полет самолета состоялся 15 мая 1936 года. По сравнению с предшественником самолет облегчи...
В мае 1906 года Leon Levavasseur и капитан Ferdinand Ferber основали фирму Societe Anonyme Antoinette для постройки быстроходных моторных лодок. Среди акционеров были Jules Gastambide (председатель), Louis Bleriot (зам. председателя) и др. Названа фирма была в честь доче...
История авиации знает множество примеров, когда нетрадиционный подход к проектированию приносил свои положительные и порою неожиданные плоды. За более чем 100-летний период сменился не один десяток концепций, бывших в своё время на пике моды, но далеко не все из них оказывались удачными. Такая судьба постигла абсолютно большую часть самолётов, созданных по схеме тандемного крыла.Данна...
O-101 - экспериментальный самолет, разработанный французской фирмой l`Arsenal. Первый полет самолета состоялся 10 октября 1947 года. О-101 представлял собой двухместный цельнометаллический среднеплан оборудованный двигателем Renault 12S мощностью 500 л.с.. Единственный экземпляр самолета использовался для различных исследовательских проектов в течении двух лет. ...
В первые послевоенные годы ВВС, некогда занимавшие далеко не последнее место в мире как по качеству самолетов, так и по их количеству, представляли собой полный винегрет - в их составе были американские, английские, немецкие и даже советские самолеты. Проектов и опытных самолетов, спешно стоившихся на возрождавшихся авиационных заводах было не меньше. Одним из таких проектов был одноместный ...
VG 90 - многоцелевой истребитель, разработанный французской фирмой l'Arsenal. После войны ВМС Франции объявили конкурс на создание палубного реактивного истребителя. Фирма l'Arsenal приняла в нем участие с самолетом VG 90. Его соперниками были палубный истребитель фирмы SNCAC NC 1080 и многоцелевой истребитель фирмы Nord N.2200. Самолет был оснащен турбореактивным двигателем ...
Нигде в мире концепция легкого истребителя не была столь популярной, как во Франции. Правительство не жалело денег на разработку подобных машин, хотя полученные результаты далеко не оправдали надежд. В свою очередь, Штаб ВВС полагал, что такие истребители вполне можно использовать в качестве скоростных перехватчиков. Расчет также строился на то, что эти самолёты будут более дешевыми в...