В начале 1973 года AIDC приступил к разработке своего второго самолета, транспортного ХС-2, предназначенного для решения как военных, так и гражданских задач, оснащенного быстро реконфигурируемой грузовой кабиной и способного действовать с коротких неподготовленных взлетно-посадочных полос. Появившийся в результате этих работ самолет имел классическую для транспортника конфигурацию, с ...
Проект самолета, явившегося развитием модели AS.5 Courier и получившего обозначение AS.6 Envoy, компания Airspeed начала создавать в конце 1933г. Опытный самолет поднялся в воздух 26 июня 1934г. Всего было построено 50 экземпляров, включая опытный. Самолет Envoy в стандартной компоновке вмещал одного пилота и восемь пассажиров. Он имел деревянную конструкцию с полотняной обшив...
MB.160 - средний транспортный самолет, разработанный французской фирмой Bloch. Работы над самолетом были начаты в конце 1936 года. Планировалось использовать самолет как пассажирский, а так же как коммерческий и военный транспортный. Первый полет прототипа состоялся 18 июня 1937 года. Было построено три экземпляра самолета. Модификация MB.160 ...
Работу над проектом трехдвигательного среднего транспортного самолета, способного перевозить до 10 пассажиров, румынский инженер Romulus Bratu начал в 1929 году. Так как в те времена одной из ведущих авиационных держав Европы была Франция, он переехал для окончания работ в Париж. Для доработки проекта самолета, получившего обозначение Bratu-220, была построена модель 1...
Br.470 Fulgur - средний транспортный самолет, разработанный французской фирмой Breguet. Первоначально самолет проектировался как коммерческий пассажирский самолет. Первый полет прототипа состоялся весной 1936 года. Хотя испытания прошли успешно самолет не получил контракта на строительство. После начала гражданской войны в Испании единственный прототип был куплен Республикан...
Проектирование двухпалубного транспортного самолета Breguet 761 Deux Ponts началось в 1944 году. Опытный образец был оснащен четырьмя звездообразными двигателями Gnome-Rhоne 14R мощностью 1590 л.с., построенными фирмой SNECMA, и совершил первый полет 15 февраля 1949 года. Это был свободнонесущий среднеплан цельнометаллической конструкции. Убирающееся трехопорное шасси имело дв...
В 1951 году авиакомпания Air France заказала 12 экземпляров усовершенствованного варианта транспортного самолета Br.761 Deux Ponts. Новые машины, получившие обозначение Br.763 Provence, имели новое усиленное крыло с увеличенным размахом, кабину экипажа перепроектирована для трех человек и более мощные двигатели Pratt & Whitney R-2800-CA18. Первый полет самолет сове...
Br.765 Sahara - средний транспортный самолет, разработанный французской фирмой Breguet на базе среднего транспортного самолета Br.763. У самолета, отличии от Br.763, усилен и немного уменьшен фюзеляж, что повлекло уменьшение количества перевозимых пассажиров. Первый полет прототипа состоялся 6 июля 1958 года. Самолет был передан в ВВС в 1964 году. ...
Спроектированный прежде всего для использования на внутренних авиалиниях Испании, самолет CASA C-202 Halcon совершил первый полет в мае 1953 года. Впоследствии было заказано 20 таких машин. Самолет Halcon в целом был подобен самолету Alcotan, но большего размера и отличался наличием трехопорного шасси, кабины для экипажа из трех человек и пассажирского салона на 14 человек, который отапливался...
Испанская промышленность после окончания Второй мировой войны произвела четыре различных типа двухмоторных транспортных самолетов, первым из которых был скромных размеров - CASA 201 Alcotan, вторым - CASA 202 Halcon; оба были выпущены в небольшом количестве. Третий, CASA 207 Azor, был увеличенной в масштабе модификацией самолета Halcon. Его первый полет состоялся 28 сентября 195...
Cамолет Caudron C.440 Goeland был спроектирован Марселем Риффардом, чтобы удовлетворить потребность в скоростном, экономичном и комфортабельном транспортном средстве небольшой пассажировместимости. Cамолет появился в 1934г. и представлял собой двухмоторный свободнонесущий низкоплан, сочетавший экономичность с высокими аэродинамическими качествами. Являясь одним из наиболее ...
Четырнадцатиместный военно-транспортный самолет Caudron C.570 Kangourou был закончен осенью 1935 года. Это был деревянный низкоплан, оснащенный двумя двигателями Renault 18Jbr мощностью 700 л.с. Его первый полет состоялся 24 ноября 1935 года. На испытаниях самолет показал обнадеживающие характеристики, но дальше постройки прототипа дело не продвинулось. C.570 так и остал...
В 1941-42 годах Командование ВВС США, обеспокоенное прогнозируемой нехваткой легких авиационных металлов (прежде всего алюминия), разработало спецификацию для транспортных самолетов с цельнодеревянной конструкцией. В 1942 году фирма Curtiss разработало по этой спецификации проект среднего транспортного самолета CW-27 Caravan. Несмотря на то, что самолет еще не был за...
Одним из пионеров авиации был Глен Кёртисс (Glenn Hammond Curtiss, 1878-1930). Летом 1908 он построил свой первый самолёт AEA June Bug. По схеме аэроплан напоминал Flyer'ы братьев Райт, но имел колёсное шасси. Первый удачный гидросамолёт мира Curtiss A-1 Triad (взлетел в 1911) - тоже дело рук Глена Кёртисса. В 1909 вместе с другим пионером авиации - Августом Херрингом, Кёртисс создал в Хэ...
В январе 1930 года инженер Георг Пейдж представил проект модели Curtiss Т-32, позже ставшей известной как "Condor II". История его появления такова. В 1931 авиакомпания Eastern Air Transport предложила фирме Curtiss создать улучшенную версию Curtiss CO. Разработка проходила на заводе в Буффало (шт. Нью-Йорк) под руководством конструктора Джорджа Пейджа (George Page). ...
26 марта 1940 г. компания Curtiss-Wright подняла в воздух прототип 36-местного коммерческого авиалайнера, имевшего обозначение CW-20. Его фюзеляж большой вместимости привлек интерес Армии США, предполагавшей использовать самолет для грузовых и транспортных перевозок и аварийной эвакуации. Последовал заказ на военную версию С-46 Commando, имевшую двигатели Pratt & Whitney R-2...
Успех в продаже самолетов Twin Otter побудил компанию de Havilland Canada начать рыночные исследования по оценке спроса на большие самолеты укороченного взлета-посадки. Замысел состоял в том, чтобы разработать небольшой авиалайнер с улучшенными характеристиками укороченного взлета-посадки и с комфортом, сравнимым с комфортом больших самолетов. Самолет должен был эксплуатироваться ...
Трансатлантический почтовый самолет de Havilland D.H.91 Albatross имел деревянный фюзеляж типа "сэндвич" - фанера-бальза-фанера, сплошное крыло было похоже на крыло самолета Комета. Силовая установка состояла из четырех двигателей de Havilland Gipsy Twelve с винтами изменяемого шага, основные стойки шасси убирались с помощью электропривода, самолет имел спаренные кили,...
Первый цельнометаллический самолет компании с несущей обшивкой de Havilland D.H.95 Flamingo был спроектирован Р. Е. Бишопом в качестве пассажирского самолета средней дальности, рассчитанного на 12-17 пассажиров и экипаж из трех человек. Самолет отличался убирающимся шасси с гидравлическим приводом, разрезными закрылками и имел звездообразный двигатель Bristol Perseus XIIc мощн...
Фирма "Дуглас эйркрафт" за время своегосуществования построила множество машин, но эта осталась в памяти участников Великой Отечественной войны просто как "Дуглас". Речь идет, конечно, о знаменитом DC-3 и его многочисленных вариантах. DC-3 был спроектирован по заказу авиакомпании Америкэн эйрлайнз в 1935 г. и первоначально назывался DST. При работе над этой машиной б...