В 1951 году авиакомпания Air France заказала 12 экземпляров усовершенствованного варианта транспортного самолета Br.761 Deux Ponts. Новые машины, получившие обозначение Br.763 Provence, имели новое усиленное крыло с увеличенным размахом, кабину экипажа перепроектирована для трех человек и более мощные двигатели Pratt & Whitney R-2800-CA18. Первый полет самолет совершил 20 июля 1951 года, а с августа 1952г. этот тип начал использоваться компанией Эйр Франс. Он вмещал 59 и 48 пассажиров на верхней и нижней палубах соответственно, а при высокой плотности размещения - 135 человек. Самолет использовался как грузопассажирский, грузовой или транспортный.
В 1964 году компания передала шесть самолетов Br.763 ВВС Франции, где им было дано название Br.763 Sahara. Они использовались в транспортной эскадрилье вместе с тремя самолетами Br.761S и четырьмя машинами нового варианта, который имел сдвижные грузовые двери. В них могли разместиться до 146 военнослужащих, 85 носилок и медперсонал или груз, техника и тяжелое оборудование. В 1972 году последний из них был выведен из эксплуатации.

Модификация	Br.763
Размах крыла, м	42.96
Длина самолета,м	28.94
Высота самолета,м	9.56
Площадь крыла,м2	185.40
Масса, кг
пустого самолета	32240
нормальная взлетная	48000
максимальная взлетная	51600
Тип двигателя	4 ПД Pratt Whitney R-2800-CA18
Мощность, л.с.	4 х 2400
Крейсерская скорость, км/ч	360
Экономичная скорость, км/ч	336
Перегоночная дальность, км	4100
Практическая дальность, км	2700
Практический потолок, м	7300
Экипаж, чел	4
Полезная нагрузка:	146 военнослужащих, 85 носилок и медперсонал или груз, техника и тяжелое оборудование весом до 20000 кг. или 103 пассажира или 16000 кг коммерческого груза