В 1959г. на вооружении ВВС Индии был принят истребитель Folland Gnat Mk.1 ("Комар"). Этот легкий самолет, созданный в Великобритании в 1954г. и серийно выпускавшийся с 1956г., предназначался для действий по воздушным целям на небольшом удалении от аэродрома и в условиях ясной погоды. 25 истребителей было построено по заказу индийского правительства в Великобритании, кроме того, 213 ...
Индия в понимании европейцев всегда ассоциировалась со странами "третьего мира" - потребителями, а не создателями передовых технологий. Однако времена меняются. Сегодня Индия - не только новая ядерная держава, но и страна, способная собственными силами разрабатывать и производить широкую гамму "высокоинтеллектуальных" изделий оборонного комплекса. В области военного само...
Британская фирма "Хоукер", прославившаяся в годы Второй мировой войны своими поршневыми истребителями, сконструированными талантливым авиационным инженером Сиднеем Кэммом, в первые послевоенные годы сильно "задержалась на старте" при переходе к реактивной технике. В 1947 г., когда большинство британских авиационных компаний уже вовсю строили и проектировали самолеты с ...
В октябре 1945 году конструктивная группа при Hawker Aircraft начала разработку проекта Р.1040, как многоцелевого истребителя удовлетворяющего требованиям Королевских ВВС и Командованием флота. Этот тип был основан на турбореактивном двигателе Rolls Royce Nene. В мае 1946 Королевскими ВВС были заказаны 4 прототипа Р.1040, и хотя больший интерес проявлялся к модели Gloster Meteor F...
Первоначально "Темпест" вел родословную от проекта Р.1012 -"Тайфуна" с радиаторами в переднем кромке крыла. V Р.1012 крыло было старое, с относительной толщиной около 20%. Это ограничивало скоростные качества самолета, и Кэмм сделал следующий шаг, решив внедрить новое тонкое, как у "Спитфайра", крыло с относительной толщиной 14,5% у корня. Это крыло инженеры &q...;
Используя полученный опыт, конструкторы Хейнкеля приступили к созданию полноценной реактивной боевой машины. Первые наброски нового самолета сделал в начале июня 1939 г. технический директор фирмы Роберт Люссер. Машина получила предварительное обозначение Не 180 и задумывалась как истребитель с высокой скоростью, хорошей маневренностью и мощным вооружением. Предусматривалась установка дву...
Результаты воздушных боев израильской авиации с МиГ-21 выявили потребность в истребителе, имеющем более высокую тяговооруженность, чем Mirage III с ТРДФ Atar (Mirage IIICJ уступал Мигу в маневренных и разгонных характеристиках). Это привело к началу работ над модификацией истребителя Nesher с американским ТРДФ General Electric J79, имеющим большую тягу и применявшимся на самолетах F-4 Pha...
Kfir С.10 - многоцелевой истребитель, разработанный израильской фирмой IAI Military Aircraft Group. Самолет является модернизированной версией истребителя Kfir C.7. После закрытия программы создания перспективного истребителя Lavi фирма IAI начала работу над модификацией самолета Kfir , получившей наименование Nammer (Тигр), в конструкции которого предполагалось использовать ряд техническ...
В 1976 г. совершил первый полет Kfir С.2, отличающийся от исходного истребителя Kfir С.1 наличием ПГО, служащим для улучшения маневренных и взлетно-посадочных характеристик, а также улучшенным БРЭО. Всего построено 185 машин. Из них в 1987 г., по утверждению министра обороны Израиля И. Рабина, 95 "исключили из состава ВВС" (в это число входит 12, поставленных Эквадору, а так...
Большинство Kfir С.2 было модифицировано в Kfir С.7 в конце 1983-го. По утверждению представителей фирмы IAI, новая машина обладает "промежуточными" характеристиками между Kfir С.2 и перспективным истребителем Лави. Самолет оснащен ТРДФ General Electric J79-J1E (1х8100 кгс) и усовершенствованным БРЭО, включающим прицельно-навигационный комплекс WNDS341 и новую автоматизиров...
K началу 1980-х годов уровень авиационной промышленности Израиля значительно вырос в связи с опытом, полученным при создании истребителя "Кфир" на основе французского самолета "Мираж"5. Это позволило поставить задачу создания более совершенного боевого самолета полностью оригинальной конструкции, который бы еще более уменьшил зависимость Израиля от зарубежных ...
Nesher - многоцелевой истребитель, разработанный израильской фирмой IAI (Israeli Aircraft Industries). Nesher (орел) - израильского варианта французского самолета Dassaul Mirage III. Nesher был создан израильской фирмой после эмбарго на поставку Mirage 5J объявленного Францией после так называемой Шестидневной войны (1967 года). В корпус от Mirage III была установлено БРЭО израи...
В мае 2001 года успешно совершил свой первый полет F-16, усовершенствованный консорциумом "Israeli Defense Industries". Программа осуществляется под руководством "Aircraft Industries' Lahav Division" и "Elbit System". Взлет состоялся на территории летного испытательного центра "Israeli Defense Industries" находящегося в международном аэропорту "Ben Gurion" в Израиле. После дополнительных испы...
С трудностями эксплуатации МиГов и их высокой аварийностью (по тем же причинам, что и в Индии) столкнулись и в других странах. Например, Румыния в 1994 году потеряла четыре МиГ-21. В последующие годы ситуация ухудшилась. В стране имелось свыше сотни МиГ-21 различных модификаций со значительным остаточным ресурсом. Именно это обстоятельство и желание сохранить необходимый уровень боегото...
В ежегодном отчете, доставляемом Муссолини в середине 1930-х гг. , авиационное министерство успешно рапортовало о принятии на вооружении и неизбежном увеличении числа современных самолётов. Наибольшим приоритетом, разумеется, обладали программы постройки истребителей, однако среди машин, поступивших на испытания в течении 1936-1938 гг., не было ни одного двухмоторного истребителя. Так...
Ro.58 - многоцелевой истребитель, разработанный итальянской фирмой IMAM. Коллектив конструкторов фирмы IMAM Джованни Галассо, Пьетро Калерио и Манльо Фьоре получил задание создать на базе тяжелого истребителя IMAM Ro.57 новый истребитель-охотник. Новый самолет должен был иметь дюралюминиевое бронирование, сильное вооружение и хорошие летные характеристики (скорость не ме...
Поскольку ВВС США еще в 1958 году отказались от дальнейших закупок "Старфайтера", единственная надежда фирмы "Локхид" оставалась на экспорт. Но продавать самолет по прозвищу "алюминиевый гроб" - дело вполне безнадежное. Прекрасно осознавая это, фирма развернула невиданную по масштабам программу рекламной "раскрутки" своего детища. Кампания велась одновременно в трех направлениях.С ...
F-35 - это машина нового, пятого, поколения истребителей, самолет, созданный в рамках наиболее амбициозной программы в истории авиации, получившей название JSF. Сформулировать суть этой программы можно следующим образом: ее целью являлось создание единого боевого самолета для ВВС, флота и авиации морской пехоты, три варианта которого имели бы минимум различий При этом вариант палубно...
F-90 - многоцелевой истребитель, разработанный американской фирмой Lockheed. Самолет, так же как и McDonnell XF-88 был разработан по спецификации ВВС США на истребитель прорыва (Penetration Fighter). Первый прототип XF-90 был оборудован безфорсажным ТРД Westinghouse J34. Испытания в 1949 году показали плохие скоростные характеристики и на следующем прототипе был установлен ТРД ...
"Рэптор" с полным правом можно назвать "самолетом XXI века". Его конструкторам, по всей видимости, удалось совместить предельно высокие летные характеристики с самой современной электроникой и последними изысками в области технологии "стеле", К сожалению, к моменту написания этих строк российские истребители пятого поколения все еще оставались на земле... Исследования облика тактического боевог...