Название "Airco" (Aircraft Manufacturing Company) очень часто встречается в истории британской авиации. Фирму в Хендоне основал Джордж Хольт Томас в 1912 году. Томас приобрел права на изготовление в Британии самолетов конструкции братьев Фарман. Получив опыт постройки самолетов, Томас решил расширить масштабы своего предприятия за счет постройки аэропланов оригинальной конст...
Вторым проектом Джеффри Де Хэвилленда для компании Airco (Aircraft Manufacturing Company, Ltd) была модель D.H.2 - уменьшенная версия самолета D.H.1. Модель была оснащена толкающим винтом такой же конфигурации, поскольку до начала 1915г., когда прототип D.H.2 совершил свой первый полет, Британия не имела собственного синхронизатора для пулеметов. Синхронизатор с гидравлически...
Какие бы недостатки не были присущи самолетам D.H.1 и D.H.2, их конфигурация с толкающим винтом гарантировала пилотам великолепный обзор. Когда синхронизирующие механизмы позволили устанавливать пулеметы для стрельбы через винт, из-за ухудшегося обзора выгода этой конструкции значительно снизилась. В 1916г. для замены D.H.2, был сконструирован самолет фирмы Airco (Aircraft Man...
В то время, когда еще выпускался самолет Albatros D.II, Роберт Телен начал проектирование улучшенной версии для достижения, в частности, лучшей маневренности. В результате этого изменилась конфигурация крыльев, в конструкцию которых было включено нижнее крыло с более узкой хордой, а верхнее имело больший размах и закругленные концы. Это позволило исключить вибрацию крыльев. Ст...
Пытаясь сдержать растущую мощь истребителей союзников, Albatros в 1917г. начал проектирование улучшенной версии самолета D.III. Радикально была изменена форма фюзеляжа, так как считалось, что его более эллиптическое сечение может улучшить обтекаемость самолета и таким образом уменьшить лобовое сопротивление. Другие изменения были следующими: дальнейшее уменьшение расстояния ме...
К После окончания Первой мировой войны победители запретили Германии разрабатывать и строить любые самолеты военного назначения. В ответ на это ограничение немецкие авиастроительные фирмы, чтобы не потерять опыт и не отстать от мирового военного авиастроения, основали дочерние компании в нейтральных странах. Так фирма "Albatros-Flugzeugwerke" основала в 1925 году в Литве неб...
В начале 30-х годов командование Рейхсвера стало серьезно задумываться о возрождении собственных ВВС. Для этих целей было сделано несколько заказов на разработку новых военных самолетов. Одним из таких заказов стала разработка на фирме Albatros Flugzeugwerke GmbH двухместного истребителя-разведчика. Самолет, получивший обозначение L.84, представлял собой двухместный бипла...
F.K.9 - двухместный истребитель-разведчик, разработанный в инициативном порядке английской фирмой Sir W.G. Armstrong Whitworth Aircraft Co Ltd. Главным конструктором самолета был голландский инженер Фредерик Кулховен. Первый полет F.K.9 совершил первый полет летом 1916 года. В ходе испытаний самолет постоянно подвергался модификации - менялись крылья, устанавливался новый обте...
Greyhound - истребитель, разработанный английской фирмой Austin. Самолет представлял собой двухместный истребитель - разведчик, разработанный в качестве замены для Bristol Fighter. Однако из-за проблем с двигателем ABC Dragonfly до окончания войны самолет не успел подняться в воздух. Первый прототип взлетел в мае 1919 года и хотя было построено еще два прототипа самолет в серию не пошел. ...
Aviatik 30.25 разработан по спецификации австро-венгерских ВВС на дальний одноместный истребитель - разведчик. Собран в марте 1918 года и представлял собой одноместную версию двухместного разведчика Aviatik (Berg) C.I с аналогичными топливными баками и установленной фотокамерой и двумя синхронными 8-мм пулеметами Schwarzlose 07/12. Предусматривалась также установка радиооборудования. На нем ...
Avro 523 Pike - истребитель, разработанный английской фирмой Avro (A.V.Roe and Co Ltd). Самолет представлял собой трехместный двухмоторный биплан, разработанный преимущественно под заказ Адмиралтейства на дальний эскортный истребитель (так же мог использоваться в роли фоторазведчика и ближнего бомбардировщика). Впервые поднялся в воздух в мае 1916 года. Вооружение - два Льюиса (у пилота и ...
Опытный экземпляр двухместного истребителя Breguet Br.17 совершил полет летом 1918 г. Планировалось произвести как минимум 1000 серийных самолетов в 1919 г., но после окончания войны в начале 20-х годов было построено менее 100 экземпляров. Он представлял собой уменьшенный вариант Br.14, но был более компактным и имел большую тяговооруженность. Как и Br.14, он был двухстоечным бип...
Bristol Type 23 F.2C Badger представал собой модификацию истребителя Bristol F.2B Fighter под перспективный девятицилиндровый двигатель ABC Dragonfly I мощностью 320 л.с. Вооружение самолете состояло из двух передних синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers и одного подвижного 7.7-мм пулемета Lewis на турели Scarff установленного в задней кабине. Первый же полет сам...
В 1922 году Авиационное министерство Великобритании издало спецификацию D. of R. Type 22/22 на скоростной двухместный истребитель-разведчик. Согласно этой спецификации фирма de Havilland построила в 1923 году прототип самолета, получившего обозначение D.H.42 Dormouse. Первый полет этого самолета (J7005), оснащенного двигателем Armstrong Siddeley Jaguar II мощностью 360 л.с., состоялся 5 ...
Fokker D.II - истребитель, разработанный немецкой фирмой Fokker. Fokker D.II - одноместный двухстоечный биплан. Конструкция аналогична "Эйндеккеру". Разработка проекта под фабричным обозначением М-19 начата весной 1916 года главным конструктором фирмы Фоккер Флюгцойгверк ГмБХ Мартином Кейцером, а после его гибели в авиакатастрофе завершена инженером Рейнольдом Платцем. Прототип впервые поднял...
Fokker D.III - истребитель-разведчик, разработанный немецкой фирмой Fokker. Истребитель Fokker D.III представлял собой попытку улучшить летные характеристики за счет установки намного более мощного двухрядного ротативного двигателя Oberursel U.III в усиленном фюзеляже с такой же конструкцией, как у самолета D.II. Вместе с этим было использовано крыло увеличенного размаха от са...
Fokker D.V - истребитель, разработанный немецкой фирмой Fokker Flugzeug-Werke G.m.b.H. Самолет Fokker D.V являлся доработанным и улучшенным вариантом самолета D.III с ротативным двигателем Oberursel U.I мощностью 100 л.с. Но большинство этих машин (построено более 200 экземпляров) использовалось для подготовки летчиков-истребителей. Модификация Fo...
Fokker D.VI - истребитель, разработанный немецкой фирмой Fokker. Одностоечный безрасчалочный биплан смешанной конструкции с полотняной обшивкой. Разработан в декабре 1917 года конструкторами фирмы Fokker Flugzeug-Werke G.m.b.H. под руководством Рейнольда Платца. Фюзеляж и оперение взяты от "Фоккера" Dr.I, бипланная коробка аналогична "Фоккеру" D.VII, который создавался параллельно. Первый п...
Безрасчалочный моноплан-парасоль смешанной конструкции. Фюзеляж и оперение сварные из стальных труб с полотняной обшивкой. Крыло деревянное толстого профиля с фанерным покрытием. Автор проекта - главный конструктор фирмы Фоккер Флюгцойгверк ГмБХ Рейнольд Платц. Прототип E.V впервые продемонстрирован на конкурсе истребителей в Адлерсхофе 27 мая 1918 года. Серийное производство с 3 июля по ...
Разработанный Рейнхольдом Платцем (Rheinhold Platz) в 1923 году, истребитель-разведчик DC.1 был дальнейшим развитием самолета C.IV, отличаясь от него крылом уменьшенного размаха. Экипаж DC.1 (первая буква в обозначении которого означала истребитель, а вторая - разведчик) тандемно размещался в открытых кабинах. DC.1 представлял собой одностоечный биплан смешанной конструкции с обшивкой из фанеры...