Двухместный истребитель-разведчик Vickers F.B.24 стал еще одном самолетом разработанным под злополучный двигатель Hart. Опытный экземпляр самолета был закончен в декабре 1916 года, однако отсутствие двигателя привело к задержке проекта. Чтоб решить эту проблему была выпущена модификация самолета F.B.24A с двигателем водяного охлаждения Hispano-Suiza мощностью 150 л.с....
Более удачным был "Анатра" со 150-сильным двухрядным мотором "Испано-Сюиза". Хотя этот самолет также остался в одном экземпляре, разнообразие его названий просто поражает. Чаще всего его называли "Анадис", но в некоторых документах встречается также "Анатра Д. Ис", "Анаиспано", "Декан с Испано", "Биплан-монокок", "Бимонокок", "Би-Кок" и, наконец, "Анатра" тип 15. Трудно поверить, что вс...
Истребительная авиация в России получила бурное развитие в разгар первой мировой войны. Наряду с широким применением иностранной боевой техники самолетный парк армии начал пополняться отечественными истребителями. Появившиеся на рубеже 1916-1917 гг. были полнокровными боевыми самолетами этого класса. Указующее решение Военного ведомства "О необходимости развития истребительной авиации в России"...
История этого самолета началась с того, что два русских авиатора Макс Лерхе и Георгий Янковский, приехав по своим делам в Италию, уговорили местного авиамеханика фирмы "Савойя" Франческо Моска перебраться в Россию. Надо сказать, что Италия в том далеком 1912 году была страной уже весьма продвинутой по части освоения воздушного пространства. Моска же был одним из пионеров итальян...