В начале 1926 года бельгийская фирма Ateliers de Construction Aeronautique (ACA) de Zeebruge выпустила цельнометаллический двухместный истребитель - разведывательный самолет. Военные присвоили самолету обозначение С.2. Он был оснащен двигателем Hispano Suiza 12 Ga 12 мощностью 450 л.с. Пилот и наблюдатель размещались тандемно, а вооружение состояло из синхронизированн...

F1300NGT Jet Squalus (Реактивная акула) - УТС в роли тренера вооружения и с возможностями легкого штурмовика спроектированный Stelio Frati на бельгийской фирме PROMAVIA S.A. Самолет представляет собой цельнометаллический моноплан с низкорасположенным крылом, с велосипедным убирающимся шасси. Первый прототип совершил полет в апреле 1987 года с ТВД Garrett TFE109-1. Серийные самолет...

Опытный разведывательный самолет Renard R-31, спроектированный Альфредом Ренаром, впервые поднялся в воздух 16 октября 1932 г. Это был двухместный подкосный моноплан схемы парасоль, металлический, но с полотняной обшивкой. Вместо обычной системы подкосов на нем использовался нестандартный обтекаемый профилированный подкос; хороший обзор для пилота поверх крыла и под крыло обеспечивался...

R-34 - учебно-тренировочный самолет, спроектированный бельгийским конструктором Альфредом Ренаром. Самолет строился по заказу ВВС Бельгии, нуждавшихся в самолете первоначальной подготовки летчиков истребительной авиации. Первый полет самолета состоялся 21 июля 1933 года. В октябре 1934 года самолет принял участие в сравнительных испытаниях ВВС Бельгии. Помимо R-34 в них участ...

Спроектированный Альфредом Ренаром одноместный истребитель Renard R-36 поднялся в воздух 5 ноября 1937г. Самолет представлял собой хорошо обтекаемый свободнонесущий низкоплан, изготовленный из легких сплавов. Он имел приподнятый фонарь кабины, сдвигающийся назад, убирающиеся основные стойки шасси и крыло с широкой хордой и разрезными четырехсекционными закрылками с гидравличес...

R-38 - истребитель, разработанный бельгийской фирмой Constructions Aéronautiques G. Renard. Истребитель R-38 был модернизированной версией самолета R-36. Новый самолет разрабатывался Альфредом Ренаром по заказу Aéronautique Militaire Belge (ВВС Бельгии). По требованию военных самолет был оборудован английским двенадцатицилиндровым двигателем Rolls-Royce Merlin II м...

Среди европейских государств Бельгия не считалась ведущей авиационной державой, хотя и здесь умели создавать неплохие образцы боевой техники. Вспомнить хотя бы опытные истребители фирмы Renard R-36, R-37, R-38 и R-40, проходивших испытания в 1937-1940 гг. и не поступивших в серийное производство, преимущественно, из-за захвата страны немцами. Действительно, для Бельгии это были выдающ...

В начале 1930-х гг. бельгийские ВВС объявили конкурс на создание учебно-боевого самолёта, который можно было бы использовать и для различных вспомогательных целей. Победителем в 1933 году признали фирму Stampe-et-Vertongen, представившей самолёт SV-5. По схеме это был двухместный расчалочный биплан смешанной конструкции (крылья дерево-фюзеляж металл). Самолёт оснащался двигателем Arms...

Компания Stampe-et-Vertongen была образована в 1922 году бельгийским инженером Альфредом Ренаром и большую часть своего существования занималась проектированием и постройкой тренировочных самолётов. С 1923 по 1927 гг. на вооружение бельгийских ВВС поступили три типа учебных бипланов, почти десять лет составлявших основу военных авиационных школ. За это время в серийном производстве бы...