Легкий вертолет, Чехословакия (1950)

Aero HC-2 Heli Baby (Aero)

В 1950-1960 годы предприятие "Аего Group" построило ряд небольших вертолетов, пользовавшихся весьма скромным успехом и небольшим спросом. Их разработка началась с создания в начале 1950 года первого прототипа, получившего обозначение XE-II. За ним последовал НС-2 Heli-Baby - легкий и самый удачный из послевоенных чехословацких вертолетов. Два члена экипажа помещались в кабине, лишенной дверей. ...

Легкий вертолет, Чехословакия (1960)

Aero HC-3 (Aero)

После создания легких вертолетов HC-2 Heli Baby и Z-35 Heli Trener компания Aero Vodochody сосредоточила усилия на создании большого 4-5-местного вертолета общего назначения НС-3, который совершил свой первый полет в мае 1960 года. НС-3 напоминал увеличенную копию НС-2, но его кабина была закрытой, а четырехколесное шасси не убиралось. Он рассматривался не только как воздушный пассажирский тран...

Легкий вертолет, Испания (1954)

Aerotecnica AC-12 Pepo (Aerotecnica)

Компания Aerotecnica S.A. была организована в начале 50-х годов в Мадриде. Главным конструктором компании стал француз Жан Кантинье (Jean Cantinieau), который еще будучи инженером французского концерна Sud Ouest (SNCASO) спроектировал легкий одноместный вертолет Matra-Cantinieau MC-101. Этот вертолет стал был построен в Испании уже с новым обозначением AC-11 (Aerotecnica-Cantinieau-11)....

Легкий вертолет, Испания (1957)

Aerotecnica AC-14 (Aerotecnica)

Еще одним направлением работы Жана Кантинье была разработка вертолетов с реактивной компенсацией вращающего момента. В начале 1950-х годов он сконструировал по такой схеме трехместный вертолет, чертежи которого продал компании Nord. Та построила два опытных образца под обозначением Nord N.1750 "Norelfe". Однако вскоре они были проданы обратно Кантинье, к тому времени уже работ...

Легкий вертолет, Италия (1959)

Agusta A-103 (Agusta)

Agusta А.103, созданный на базе лицензионного Bell 47, представлял собой одноместный легкий вертолет общего назначения. В конструкции сохранился двухлопастный несущий винт вертолета Bell 47, остальные детали были улучшены. Ферменную хвостовую балку треугольного сечения типа Bell в дальнейшем сменила короткая трубчатая балка из легкого сплава. Изменениям подверглась также кабина и шасси. Прототи...

Легкий вертолет, Италия (1960)

Agusta A-104 Helicar (Agusta)

Двухместный вертолет Agusta А.104 Helicar был модификацией одноместного А 103 и также предназначался для выполнения различных задач. Название Helicar (образованное из слов helicopter - вертолет и car - автомобиль) претенциозно отражало надежду на то, что этот небольшой вертолет станет таким же простым и общедоступным, как обычная легковая автомашина. Планировалась его продажа частным покупателя...

Легкий вертолет, Италия (1964)

Agusta A-105 (Agusta)

Agusta А.105 был сконструирован в надежде на воплощение концепции, впервые реализованной в А.104. А.105 - двухместный многоцелевой вертолет для выполнения военных и гражданских задач. Они включали в себя разведку поля боя, связь, снабжение, обучение, сельскохозяйственное применение и транспортировку оборудования или четырех человек на расстояние до 100 км с использованием платформ по обе сторон...

Легкий вертолет, Италия (1970)

Agusta A-115 (Agusta)

Джованни Агуста был пионером итальянской авиации, построившим свой первый самолет в 1907 году. Его компания "Costruzioni Aeronautiche Giovanni Agusta SpA" основана в 1923 году и, подобно "Westland Aircraft" в Британии, стала основным производителем винтокрылых машин. В 1961 году компания объявила о начале разработки нового вертолета общего назначения под обозначением Agusta 115. "Agusta" с 1954...

Легкий вертолет, США (1942)

Bell 30 (Bell)

Во время Второй мировой войны компания "Bell" разработала и построила три экземпляра экспериментального вертолета Bell Model 30. Первый их них совершил свой первый свободный полет 26 июня 1943 года после нескольких полетов на привязи в период с 29 декабря 1942-го по январь 1943 года. Во время этого полета аппарат разбился. Его конструкция включала в себя закрытый фюзеляж, неубираемое шасси с х...

Легкий вертолет, США (1946)

Bell 42 (Bell)

Исследовав потенциальный рынок гражданских вертолетов более крупных, чем Model 47, Лоренс Белл поручил вертолетному КБ фирмы "Bell" создать новую машину. В результате появился Bell Model 42 - весьма перспективный вертолет элегантной обтекаемой формы с высокими летными качествами. Этот цельнометаллический вертолет вмещал пять человек, включая двух пилотов, сидящих бок о бок. и трех пассажиров, ...

Легкий вертолет, Тайвань (1954)

Chu CJC-3 (Chu)

Вертолетостроением на Тайване занимался генерал-майор Ча. Выпускник Массачусетского технологического института в течение полутора десятка лет руководил работой китайских авиационных заводов. В частности, он являлся директором завода в Юммане, где в 30-е годы по лицензии выпускались истребители Кертисс "Хок III", Норт Америкэн АТ-6 "Гарвард", Боинг РТ-17 и советские И-15. Ч...

Легкий вертолет, США (1968)

Del Mar DH-20 (Del Mar)

60-е годы поставили перед авиаконструкторами множество сугубо прикладных задач, одной из самых острых из которых стала проблема массового обучения вертолетчиков. Вьетнам пожирал кадры с неземной силой - а вертолеты продольной схемы были достаточно велики и дороги, чтобы использовать их как "летающие парты". Поэтому, компания Del Mar и попыталась в 1968 году вклиниться в рынок с самым маленьким ...

Легкий вертолет, Франция

Dorand G.II (Dorand)

Продолжая работать над первым образцом вертолета "Gyroplane" инженер Доран спроектировал абсолютно новую машину, получившей название G.II. Этот аппарат создавался уже не в сотрудничестве с фирмой Breguet, а специально организованным обществом - Societe Francaise du Gyroplane, основанным Дораном в 1938 году. Это был вертолет обычной соосной схемы, однако его ...

Легкий вертолет, Великобритания (1946)

Fairey Gyrodyne (Fairey)

В 30-е годы XX века Великобритания считалась лидером мирового вертолетостроения. В эту страну съезжались конструкторы винтокрылых ЛА со всей Европы. Большинство из них получало поддержку Королевского министерства авиации. Особенно знаменательным событием в истории британского вертолетостроения стал переезд в Англию выдающегося испанского авиаконструктора Х.де ла Сьерва (J.de la Cierva). И...

Легкий вертолет, Великобритания (1954)

Fairey Jet Gyrodyne (Fairey)

Доктор Дж.Беннет потерпел неудачу, но руководство Fairey Aviation не теряло надежды развернуть вертолетный бизнес. В то время схема винтокрыла оставалась еще очень популярной в мировом вертолетостроении. Оценивая винтокрылый аппарат, в первую очередь, как транспортное средство и имея в качестве постоянного примера самолет, заказчики вертолетов требовали увеличить скорость полета и повысить, ...

Легкий вертолет, Великобритания (1955)

Fairey Ultra Light (Fairey)

Jet Gyrodyne послужил хорошей летающей лабораторией при проектировании тяжелого транспортно-пассажирского винтокрыла Rotodyne, но, прежде, опыт его постройки и испытаний был использован при создании еще одного оригинального вертолета. Параллельно с отработкой на Gyrodyne концепции винтокрыла конструкторы фирмы Fairey Aviation в середине 50-х годов XX века реактивный компрессорный привод с...

Легкий вертолет, США (1947)

Gyrodyne GCA-2 (Gyrodyne)

Компания "Gyrodyne Company of America" была создана в 1946 году для разработки перспективных моделей вертолетов. Работа специалистами компании была начата с адаптации вертолета Model J, разработанного и выпускаемого американской компанией "Helicopters Inc. (Bendix)". Адаптированная модель получила обозначение Gyrodyne Model 2 (GCA-2), сохранив два двухлопастных соосных воздушных винта противопо...

Легкий вертолет, США (1944)

Hiller UH-44(XH-44) (Hiller)

ХН-44 стал одной из наиболее удачных винтокрылых машин созданных в США на заре вертолетостроения. Работа на ним началось в декабре 1942 г. когда его создателю Стенли Хиллеру было всего 17 (!) лет. Через два был построен прототип вертолета, который впервые поднялся в воздух 14 мая 1944 г. со стадиона Калифорнийского Университета. Это был первый американский вертолет коакс...

Легкий вертолет, Польша

Instytut Lotnictwa JK-1 Trzmiel (Instytut Lotnictwa)

В начале пятидесятых годов стала очень популярной концепция одноместного простого вертолета с реактивными двигателями на концах лопастей. Вертолеты предполагается использовать для наблюдения, поддержания связи и т.д. В это время строилось несколько машин в этом классе, в том числе американские Fairchild XH-26-AH Jet Jeep i XA-8 Pulsejet, Hiller YH-32 Hornet и голландский NHI H-3 Kolibrze. И...

Легкий вертолет, Бразилия (1959)

IPD BF-1 Beija-Flor (IPD)

Отдел летательных аппаратов (PAR) Бразильского научно-исследовательского института (I.P.D.) построил три прототипа небольшого двухместного легкого вертолета, первоначально разработанного профессором Генрихом Фокке (Henrich Focke). Первый прототип вертолета, обозначенный I.P.D. BF-1 Beija-Flor, взлетел 1 января 1959 года, но в серию не пошел. BF-1 стал первым вертолетом спроектированным, постро...


Поиск

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на .

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров