60-е годы поставили перед авиаконструкторами множество сугубо прикладных задач, одной из самых острых из которых стала проблема массового обучения вертолетчиков. Вьетнам пожирал кадры с неземной силой - а вертолеты продольной схемы были достаточно велики и дороги, чтобы использовать их как "летающие парты". Поэтому, компания Del Mar и попыталась в 1968 году вклиниться в рынок с самым маленьким вертолетом продольной схемы - DH-20.

С двумя двигателями AiResearch GTP-30-100 вертолет массой около полутонны поднимал трех человек и мог пролететь до 180 километров со скоростью 135км/ч.

Однако, не получилось. Вертолет да, исправно летал - но как учебно-тренировочный военных не заинтересовал, так как реалистичность поведения, точнее, совпадение поведения с большими продольниками оказалась недостаточной, а как "просто вертолет" он явно уступал машинам традиционной схемы.

Летно-технические характеристики

Модификация	DH-20
Диаметр несущего винта, м	4.88
Длина, м
Высота ,м
Масса, кг
пустого
максимальная взлетная	500
Тип двигателя	2 ПД AiResearch GTP-30-100
Мощность, кВт	2 х
Максимальная скорость, км/ч	135
Крейсерская скорость, км/ч	125
Практическая дальность, км	180
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1