Дипломированный инженер Адольф Рорбах (Adolf Rohrbach) получил известность благодаря своей работе в компании "Zeppelin Werke Staaken GmbH" во время Первой мировой войны. В 1922 году он образовал собственную компанию "Rohrbach Metall Flugzeugbau GmbH". Многие из самолетов компании "Rohrbach Metall" представляли собой развитие машин, разрабатывавшихся в период работы Адольфа Рорбаха в подразделен...
В начале 20-х годов технологии производства цельнометаллических гидропланов стали все более доступными в Европе. В связи с этим японский императорский флот озаботился освоением этих технологий в японской авиапромышленности. Таким образом двум фирмам - Mitsubishi и 11-му морскому арсеналу Hirosho (Hiro Naval Arsenal) (Hiro Kaigun Kosho) было дано задание ознакомиться с передовыми технологиями из...
В начале 20-х годов Министерство Авиации Великобритании издало спецификацию 20/24 на цельнометаллическую летающую лодку. Строительство самоелта по данной спецификации поручили шотландской фирме "William Beardmore & Co. Ltd". Так как опыт постройки подобных лодок у фирмы отсутсвовал, Уильям Бердмор (William Beardmore) обратился за помощью к немецкому коллеге Адольфу Рорбаху (Adolf Rohrbach)....
Доктор-инженер Адольф Рорбах (Dr.-Ing. Adolf Rohrbach) и возглавляемое им проектное бюро в течении примерно 10 лет работы на фирме Rohrbach Metall-Flugzeugbau G. m. b. H. разработали не менее 40 различных проектов самолётов. Из них частично в Берлине, частично на датской дочерней фирме реально была построена только дюжина различных типов машин. Это были самолёты наземного базирования и летающие...
Авиалайнер Ro.VIII Roland стал основным вкладом фирмы "Rohrbach Metall Flugzeugbau GmbH" в развитие континентальных воздушных линий. Между тем во второй половине 1920-х авиакомпании всерьёз взялись за организацию пассажирских трасс через широкие водные пространства. Но выпускать недостаточно надёжные сухопутные машины в подобные рейсы было бы рискованно. Поэтому у компаний, имевших опыт создани...
В 1926 году на фирме "Rohrbach Metall Flugzeugbau GmbH" были построены 2 лодки под обозначениями Ro VII "Robbe I" (бортовой номер D-926, WerkNr. 20) и Ro VIIа "Robbe I" (бортовой номер D-927, WerkNr. 21) с двигателями BMW IV мощностью 230 л.с. и предназначались для использования в качестве разведчиков. Разработкой руководил Курт Танк (Kurt Tank, впоследствии шеф-конструктор фирмы Fokke-Wulf). ...
Во время Первой Мировой войны компания графа Цеппелина Luftschiffbau Zeppelin стала настоящей кузницей немецких авиаконструкторов. Среди них выделялся Адольф Карл Рорбах (Adolf Karl Rohrbach), ведущий конструктор отделения фирмы в Стаакене, где производили бомбардировщики. Вскоре после окончания войны он построил 4-х моторный авиалайнер Zeppelin-Staaken E-4/20, надолго опередивший своё время. Э...
В конце 1920-х были выполнены несколько успешных беспосадочных перелётов через Атлантику. После этот некоторые авиакомпании решили, что пора налаживать коммерческое сообщение между Старым и Новым Светом. Одной из первых была Deutsche Luft Hansa. Она выдала заказы на разработку трансатлантических авиалайнеров сразу нескольким немецким фирмам. В том числе и фирме "Rohrbach Metall Flugzeugbau GmbH...
В 1928 году на фирме "Rohrbach Metall-Flugzeugbau G.m.b.H." была построена еще одна летающая лодка для трансатлантических перелетов. В этот раз основной задачей для новой лодки была перевозка почты, но так же она могла перевозить и до 5 пассажиров. При строительстве лодки использовались конструктивные элементы Ro.V Rocco. Первый полет самолета, получившего обозначение Rohrbach Ro.XI Rostra, со...