PZL-111 Koliber 235 - легкий многоцелевой самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. Самолет PZL-111 является усовершенствованным вариантом легкого самолета PZL-110 Koliber. В 1991 году компания PZL Okęcie объявила, что она предлагает вариант Koliber 235, оснащенный шестицилиндровым двигателем Textron Lycoming 0-540-B4B5 мощностью 235 л.с., и было ...
PZL-112 Junior - легкий многоцелевой самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. Самолет PZL-112 является вариантом легкого самолета PZL-110 Koliber. В 1996 г. компания PZL Okęcie представила двухместный вариант самолета Koliber для пилотажа и начального летного обучения. Самолет оборудованный четырехцилиндровым двигателем Textron Lycoming 0-235-...
PZL-126 Mrowka - легкий многоцелевой самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. Работы над самолетом были начаты в 1980 году конструктором Анджеем Стоцинским. Основным назначением самолета стал использование его в нуждах экологических служб. Он выполнен складным, с возможностью его перевозки небольшими самолетами типа Ан-2. Постройка первого прототип...
Проектирование самолета PZL-130 Orlik началось в 1981г. Прототип самолет совершил свой первый полет 12 октября 1983г. Второй вслед за ним. Из-за задержек с поставками русских 9-цилиндровых двигателей Веденеева М-14ПM мощностью 330 л.с. третий самолет поднялся в воздух в январе 1985г., а два предсерийных - в феврале 1988г. Во время первого полета в марте 1988г. второй предсерийный ...
PZL-150 Koliber - легкий многоцелевой самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. Самолет PZL-150 является усовершенствованным вариантом легкого самолета PZL-110. В 1987 году компания PZL. начала производство самолета PZL Koliber 150 с четрехцилиндровым двигателем Lycoming 0-320-E2A мощностью 150 л.с. Самолет оборудован винтом Sensenich. Опытный эк...
В 1936 году Военное ведомство выдвинуло спецификацию на легкий бомбардировщик-штурмовик для польских ВВС. PZL привлекло для участия в конкурсе сразу две команды конструкторов, которые предложили два разных проекта - PZL-50 и PZL-45. После долгих консультаций руководство компании решило развивать проект инженера Всеволда Яна Якимука PZL-50. Конкретные работы над ним начались зимой 1936\37 го...
RWD-1 - легкий спортивный самолет, производимый польской фирмой KMSPW. В конце 1927 году студенты Варшавского политехнического института Stanisław Rogalski, Stanisław Wigura и Jerzy Drzewiecki спроектировали свой первый самолет назвали его RWD-1 (по первым буквам своих фамилий). Строительство самолета было начато в Летной секции Koła Mechaników Student&oac...;
В 1933 году в DWL был спроектирован небольшой спортивный самолет, на котором было бы возможно выполнять высший пилотаж с элементами воздушного боя. Его летно-технические характеристики были близки к PZL P-7a - основного польского истребителя. Проект был разработан Йерди Дрзвецким. Прототип, получивший обозначение SP-ALC и двигатель Cirrus Hermes IIB, был облетан в июле 1933 года на аэродроме ...
В январе 1936 году в DWL был разработан проект двухдвигательного связного самолета RWD-11. С сентября по декабрь 1936 года самолет прошел всесторонние испытания. Самолет имел регистрацию SP-ASX. После чего машину отправили в PLL LOT, где самолет применялся на внутренних рейсах. Вскоре был разработан военный вариант самолета для подготовки летчиков двухмоторных самолетов. Вооружение должно...
RWD-13 был построен для участия в Challenge'34. Для убыстрения работ коллектив конструкторов в составе Станислав Рогальского, Станислав Вигура и Йержи Дрзвеция, приняли решения построить новый самолет на базе RWD-9. Первоначально самолет получил обозначение RWD-6bis, однако в уже в процессе работ обозначение было изменено на RWD-13. Первый прототип самолета (регистрационный номер SP-AOA) в...
В первой половине 30-х годов польские ВВС стали испытывать недостаток легких санитарных самолетов: H-28S физически и морально устарели, а тяжелые R-XVIb не были приспособлены для посадок на полевые площадки. Поэтому на переломе 1936/37 годов конструкторское бюро DWL разработало санитарный вариант RWD-13. Автором проекта стал инженер Бронисалв Зураковски. С правой стороны фюзеляжа была сдела...
RWD-14 Czapla - ближний разведчик, корректировщик и самолет связи. Одномоторный моноплан-парасоль смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Спроектирован в исследовательском центре "Досвядзальне Варштаты Лотничи" (DWL) под руководством С.Рогальского и Е.Држевецкого. Испытания первого опытного экземпляра RWD-14a проводились в декабре 1935 г. В начале 1936 года, самолет потерпел ...
Дальнейшим развитием RWD-13 стал выпущенный весной 1937 года RWD-15. Первым серийным вариантом самолета стал санитарный RWD-15S, построенный в декабре 1938 года. Однако планы постройки пяти таких самолетов не были реализованы. Фирма продолжала постройку и в 1939 году было построено пять самолетов в разных модификациях: "президентский", закупленный Канцелярией Президента и эксплуати...
В 1935 году инженер Andrzeja Anczutin разработал проект легкого самолета RWD-16. В начале следующего года состоялся первый полет прототипа самолета (регистрационный номер - SP-AXY). Самолет оказался очень "сырой" и было решено изготовить новый вариант самолета, получившего обозначение RWD-16bis.Прототип RWD-16bis был построен в первой половине 1938 года. Он ...
В конце 1936 года в фирме Doswiadczalnych Warsztatach Lotniczych (DWL) в Варшаве началась разработка двухместного однодвигательного учебного самолета под названием RWD-17. По мнению разработчиков самолет должен быть переходным типом между RWD-8 и RWD-10. причем конструкция очень сильно напоминала конструкцию RWD-8. В 1937 году инженер Иржи Држевицкий предложил концепцию учебно-тренировочног...
В конце 1936 года в фирме Doswiadczalnych Warsztatach Lotniczych (DWL) в Варшаве началась разработка двухместного однодвигательного учебного самолета под названием RWD-17. По мнению разработчиков самолет должен быть переходным типом между RWD-8 и RWD-10. причем конструкция очень сильно напоминала конструкцию RWD-8. Тем временем в 1937 году у командования флота появился план модернизации поль...
В 1937-38 годах инженер Jerzy Drzewiecki разработал проект рекордного самолета, получившего обозначение RWD-19, для установления нового рекорда дальности. В каком то плане этот проект был навеян идеями самолетов французской фирмы "Caudron", чрезвычайно популярных в то время. Однако загруженность фирмы работой по разработке и серийному производству RWD-14 "Czapla",...
RWD-2 - легкий спортивный самолет, разработанный инженерами Stanisław Rogalski, Stanisław Wigura и Jerzy Drzewiecki. Первый полет самолета состоялся в июле 1929 года. В августе этого же года RWD-2 пилотируемый Franciszek Zwirko и Stanislaw Wigura совершил 5000 километровый перелет по маршруту Варшава-Париж-Барселона-Варшава. 16 октября 1929 года на этом самолете был установлен ...
В 1937 году инженерами DWL был разработан проект легкого многоцелевого самолета RWD-20 с передней центровкой. Машина во многом была экспериментальной, чтобы проверить жизнеспособность подобной системы. Широко использовались элементы проекта RWD-9 и выполнил его инженер Бронислав Жураковский. Фюзеляж был подобен RWD-13, но с двигателем Walter Major 4. В ходе доведения самолета д...
Самолет RWD-21 конструкции инженера Andrzeja Anczutina был развитием конструкции RWD-16bis с более мощным двигателем. Первый прототип (регистрационный номер SP-BPE) был построен на фирме DWL и облетан в феврале 1939 года. За 1939 год было построено 3 RWD-21 (SP-BRG, SP-BRF, SP-BRH), которые были переданы в аэроклубы. Планы постройки серии из 10 машин была прервана войной. До конца войны пер...