J-7G - многоцелевой истребитель, разработанный китайской фирмой Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC). Самолет является модернизированной версией F-7MG/PG созданной специально для для ВВС и Авиации ВМС Китая (буква "G" от слова "gai" - модифицированный). Самолет J-7G оснащен усовершенствованной системой управления огнем, основу которой составляет малогабаритн...
К работам по программе J-7 удалось вернуться лишь в 1967 году, когда был введен в строй завод в Чэнду. В июне 1967 года там возобновился выпуск истребителей. К тому времени специалистами заводского КБ в конструкцию машины был внесен ряд изменений. Истребитель получил регулируемый конус воздухозаборника. Так как поступление на вооружение ВВС Китая управляемых ракет класса "воздух-воз...
Наращивание Китаем активности на международной арене в роли самостоятельного тяжеловеса мирового уровня6 требовало адекватного подкрепления политических устремлений военным потенциалом, в наращивании которого не последняя роль принадлежала ВВС НОАК, а потому в первой половине 70-х гг. в конструкторском бюро авиазавода в Ченьду приступили к разработке новой модификации истребителя, получив...
Несмотря на все усовершенствования, в начале 80-х годов J-7II перестал удовлетворять заказчиков, особенно зарубежных. В 1984 году Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC) обнародовали программу модернизации истребителя, получившую название J-7IIA (или F-7IIA). Несмотря на внешнюю схожесть самолетов они значительно отличались друг от друга. Новый истребитель получил модернизированн...
Истребитель Chengdu J-7IIH (позднее получил обозначение J-7H) был создан на базе многоцелевого истребителя J-7IIA и предназначался для нанесения ударов по наземным объектам противника (буква H в его названии обозначает "hongzhaji" - ударный самолет). Его отличали новые унифицированные пилоны для подвески УР "воздух-воздух" ближнего радиуса действия PL-8 или свобод...
JJ-5 - учебно-тренировочный самолет, разработанный китайской фирмой Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC). После появления на вооружении в середине 50-х годов истребителя J-5 (китайский вариант советского истребителя МиГ-17) в ВВС Китая возникла необходимость в подготовке летчиков истребителей на этот самолет. В начале 60-х годов фирма Chengdu Aircraft Manufacture Factory ...
В определённой степени это порядок вещей стал изменяться в начале 80-х годов, когда на авиазаводе в Ченьду совместно со специалистами радиоэлектронного предприятия GIAC, находящегося в Гуанчжоу, началось создание "третьей генерации" - J-7III. Конструкторское бюро радиозавода в тесной кооперации со специалистами пи БРЭО из авиационного КБ приступили к созданию первой китайской БР...
J-7IIIA - многоцелевой истребитель, разработанный китайской фирмой Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC). Производством самолета так же занимается компания Guizhou Aviation Industry Group. Самолет является модернизированной версией истребителя J-7III. В ВВС Китая самолет получил обозначение J-7D. Самолет оснащен многоцелевой РЛС JL-7A, обеспечивающей борьбу с в...
С производством собственных самолётов бипланной схемы, как видим, дело не слишком заладилось. Хотя, если посмотреть с другой стороны, то качество сборки даже лицензионных машин никогда не отличалось в лучшую сторону, скорее наоборот. Так что особо переживать за эту неудачу не было смысла.Шли годы, и начиная с 1939 г. основным поставщиком военной техники стали США. В числе прочих машин в...
В те времена, когда север и северо-восток Китая раздирали междоусобные войны дуба-ней, на юге, в провинции Гуандун сформировалась новая мощная сила - Национально-Революционная Армия (НРА) партии Гоминьдан под 2 предводительством Сунь Ятсена, начавшая борьбу за объединение страны.Сунь Ятсен придавал большое значение подготовке революционных военных кадров, в том числе летчиков. В 1920 го...
В 1929 году на заводе Fuchow были начаты работы над двумя схожими самолетами - Chi (Gi) and Keng (Gen). Оба самолета комплектовались двигателями Wright R-504E Whirlwind (Wright J6) мощностью 165 л.с. Chi мог использоваться как двухместный тренировочный или трехместный туристический, а Keng как двухместный разведчик или самолет повышения летной подготовки. Первый прототип Chi-1, получивший имя "...
В 1932 году Флот приобрел для крейсера "Ning Наi" самолет Aichi AB-3. В ходе его эксплуатирования возникли серьезные проблемы - крылья самолета были нескладывающимися, поэтому их приходилось разбирать для размещения в ангаре на крейсере. Для решения этой проблемы Флот заказал фирме Fuchow построить двухместный поплавковый разведывательный самолет. Новый сам...
В 1929 году на заводе Fuchow были начаты работы над двумя схожими самолетами - Chi (Gi) and Keng (Gen). Оба самолета комплектовались двигателями Wright R-504E Whirlwind (Wright J6) мощностью 165 л.с. Chi мог использоваться как двухместный тренировочный или трехместный туристический, а Keng как двухместный разведчик или самолет повышения летной подготовки. Последний от...
Первый самолет на авиационном заводе Fuchow был выпущен в 1919 году. Это был двухместный поплавковый учебно-тренировочный биплан, оснащенный двигателем Curtiss OX-5 мощностью 100 л.с. Самолет, получивший обозначение Chia (Char) поднялся в воздух в феврале 1920 года. В следующем году на заводе выпустили улучшенный вариант с двигателем Hall-Scott той же мощности. Новый само...
FTC-2000 Shanying - многоцелевой учебно-боевой самолет, разработанный китайской фирмой GAIC (Guizhou Aviation Industrial Corporation). Китайское обозначение самолета - Jiaolian-9 (JL-9) или Gaoji Jiaolian-9 (GJ-9). Самолет, ведущий свою родословную от "спарки" МиГ-21У, имеет новую переднюю часть фюзеляжа с боковыми воздухозаборниками, крыло увеличенной площади с изломом по передн...
JJ-7 - учебно-тренировочный самолет, разработанный китайской фирмой Guizhou Aviation Industry Corporation. Самолет является двухместной учебно-тренировочной версией истребителя Chengdu J-7. Экспортное обозначение самолета - FT-7. Первый полет самолета состоялся в июле 1985 года. Кроме ВВС Китая самолеты поставлялись в ВВС Ирана (4 машины), Бирмы (6 машин), Шри-Ланки(1 машина) и В...
FT-7P - учебно-тренировочный самолет, разработанный китайской фирмой Guizhou Aviation Industry Corporation (GAIC). Самолет разрабатывался в конце 80-х годов специально по заказу ВВС Пакистана для подготовки пилотов летающих на F-7P. Самолет производится с 1990 года. На FT-7P установлен цифровой компьютер совместимый с боевым компьютером F-7P. Так же самолет оборудован ИЛС, устройством опов...
В 50-х гг. значительное количество Ил-28 было поставлено Китаю, в том числе и торпедоносцы, вооруженные торпедой РАТ-52. После ухудшения отношений между СССР и КНР на авиазаводе в Харбине был организован ремонт Ил-28, а также изготовление запасных частей для них. С 1964 года компанией Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC) началось освоение серийного производства бом...
В середине 60-х годов командование Авиации ВМС Китая заказало фирме Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC) изготовить разведывательный самолет на базе фронтового бомбардировщика H-5. Самолет оборудованный оптическими камерами для морского патрулирования и установками для сброса осветительных бомб получил обозначение HZ-5 (Hong Zhen-5). В начале 80-х годов эти самолеты прошли ...
Долгое время единственным китайским гидросамолетом являлся Бе-6. Летающие лодки этого типа поставлялись "Великому соседу" в 1950-е, когда Советский Союз и Красный Китай совместно строили светлое будущее. К концу 1960-х Бе-6 устарели как морально, так и физически, рассчитывать на помощь СССР китайцы, по известным обстоятельствам, уже не могли. В этих условиях перед китайской ав...