Недостатки J-8 стали очевидны еще до окончания его испытаний, и в феврале 1978-го в Шэньяне началась разработка всепогодного варианта J-8I. Основное отличие от J-8 заключалось в установке РЛС SR-4. Кроме того, число крыльевых узлов подвески увеличено с четырех до шести, а 30-мм орудия заменили на китайский вариант двухствольной 23-мм пушки ГШ-23. РЛС позволила усилить вооружение самолета ...
Истребитель J-8II, создан в результате модернизации созданного в КНР в конце семидесятых годов истребителя-перехватчика J-8I, конструкция которого в свою очередь основывалась на конструкции советского истребителя МиГ-21, производившегося в КНР по лицензии. Создание и совершенствование самолета J-8II является, пожалуй, наиболее крупной и успешной программой Китая в области бое...
J-8 II Block 02 - многоцелевой истребитель, разработанный, китайской фирмой Shenyang Aircraft Industry Co. (SAC). В ВВС Китая самолет носит обозначение J-8B Block-02. Работы по созданию самолета были начаты в конце 80-х годов. J-8B Block-02 представляет модернизированную версию самолета J-8 II (J-8B). Стандартную БРЛС Type 208 заменили на новую РЛС KLJ-1, созданную при помощи российских с...
J-8IIA (J-8D) - многоцелевой истребитель, разработанный, китайской фирмой Shenyang Aircraft Industry Co. (SAC). Самолет создан на базе истребителя J-8B Block 02 по заказу ВМС Китая. Главной новинкой самолета стала система дозаправки топливом в воздухе, позволившая увеличить боевой радиус действия самолета до 1200 километров. На самолете установлена РЛС KLJ-1, созданную при помощи российс...
J-8III - многоцелевой истребитель, разработанный, китайской фирмой Shenyang Aircraft Industry Co. (SAC). Самолет создан на базе истребителя J-8II. В ВВС Китая самолет получил обозначение J-8C. В конструкции были внесены следующие изменения - установлены новые крылья и новые ТРДФ WP-14 Kun Lun (с тягой 7500 кгс на форсаже). Аналогично самолету J-8D на J-8III установлена система дозаправки т...
J-8IIM - многоцелевой истребитель, разработанный китайской фирмой Shenyang на базе истребителя J-8II. Технический уровень самолета J-8II, в целом соответствующий уровню советского истребителя Су-15 начала 1960-х годов, в конце 80-х уже не устраивал ВВС Китая. Чтобы сократить технологический разрыв с ведущими авиационными державами (главным образом, в области бортового радиоэле...
Первым реактивным самолетом китайской разработки, поднявшимся в воздух, стал учебный JJ-1. Проектирование его началось в октябре 1956 г. в ОКБ при авиазаводе в Шеньяне, образованном месяцем раньше. Самолет имел прямое крыло, два боковых воздухозаборника и тандемное расположение экипажа под единым фонарем. Двигатель типа РД-500 размещался в центральной части фюзеляжа. "Пр...
Фирма Shiukwan Aircraft Works, принадлежащая правительству Кантона, начала выпускать авиатехнику в августе 1935 года. Первой ее собственной разработкой стал двухместный учебно-тренировочный самолет, получивший обозначение Fu-hsing (Возрождение). Возглавил работы над самолетом русский эмигрант Захарченко, занимавшийся проектированием еще с 1934 года. В апреле 1935 года фи...
Y-10 - тактический военно-транспортный самолет, построенный китайской фирмой Sjanghai Aircraft при технической поддержке американской фирмы Boeing на базе гражданского авиалайнера Boeing Model 707-320. Cерийное производство начато в 1989 году. Модификация Y-10 Размах крыла, м 44.42 Длина самолета,м 46.61 ...
В начале 90-х годов в Китайской Народной Республике была начата программа по созданию самолета дальнего управления и целеуказания, близкого по своим возможностям к американскому E-8 JSTARS. В роли базового самолета был выбран среднемагистральный пассажирский авиалайнер российского производства Ту-154М . На самолет установили поисковую РЛС с синтезированной апертурой (synthetic...
ASN-206 - разведывательный БПЛА, разработанный китайской компанией Xian ASN Technology Group Company. В разработке так же участвовала коммерческая фирма на базе Северного Политехнического Института. Разработка БПЛА, известного так же под обозначением W-50, была закончена в декабре 1994 года, а серийное производство было начато в 1996 году. БПЛА может быть использовано для дневно...
В сентябре 1957 года в СССР приняли программу помощи и развития китайских вооруженных сил. Для усиления китайских ВВС были переданы несколько средних стратегических бомбардировщиков Ту-16 Badger. однако с возрастанием трений между СССР и КНР, поставка самолетов была прекращена и китайская промышленность начала работы по самостоятельному производству корпусов и двигателей на заво...
H-6D - морской разведывательный и противокорабельный самолет, разработанный китайской фирмой Xian Aircraft Industry Corporation (XAC). Самолет является модернизированной версией бомбардировщика H-6. На самолете установлена более мощная БРЛС (размещенная в увеличенном контейнере расположенном под кабиной экипажа) и поисковая РЛС Type 245. Основным вооружением самолета стали две п...
H-6U - самолет заправщик, разработанный китайской фирмой Xian Aircraft Industry Corporation (XAC). Самолет создан на базе бомбардировщика H-6. В конце 80-х годов китайский исследовательский институт China Research Institute of Aerial Accessories при технической помощи израильских и индийских коллег разработал систему авиационной заправки. Заправочные контейнеры установлены под к...
Для самолета, поступившего на вооружение в XXI веке, JH-7A, он же "Летающий леопард", выглядит довольно архаично. И по аэродинамике и по технологиям этот самолет словно вынырнул из 70-х гг. прошлого века. В его облике без труда угадываются черты "Ягуара", ударных модификаций "Фантома" или "Торнадо" - знаменитых в прошлом классических истребителей-бомбардировщиков, ныне окончательно ух...
JH-7A (Jianji Hongzha-7A) Flying Leopard II- многоцелевой ударный истребитель, разработанный китайской фирмой Xian Aircraft Industry Corporation. JH-7A представляет собой модернизированную версию истребителя бомбардировщика JH-7. Он является одним из "чисто китайских" типов ЛА. JH-7A обладает достаточно высоким боевым потенциалом, ставящим этот самолет в один ряд с такими машин...
KJ-1 (Kong Jing-1) - самолет ДРЛО, разработанный китайской Xian Aircraft Company на базе на основе бомбардировщика АР-1 (китайский вариант Ту-4). Антенна РЛС установлена в надфюзеляжном вращающемся обтекателе. Самолет создавался в начале 60-х годов, используя опыт советских инженеров полученный при создании самолета ДРЛО Ту-126. На самолет установлен модернизированный советский ради...
Командование ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) в целях повышения эффективности ПВО и управления тактической авиацией (ТА) приняло решение о принятии на вооружение самолета ДРЛО и управления KJ-2000 (Kong Jing-2000), созданного на базе российского военно-транспортного самолета Ил-76ТД (а точнее не базе проекта АИ ТАНТК им. Г.М. Бериева).Работы по модернизации планера сам...
MA-60 - ближнемагистральный пассажирский, разработанный китайской компанией Xian Aircraft Industry(Group) Company Ltd. Самолет является развитием самолета АНТК Антонова Ан-24. Разработка самолета MA-60 началась в середине 1986 года. В сентябре 1989 года состоялась сертификация самолета. На самолете установлены два ТВД Pratt & Whitney Canada PW-127J (мощностью 2750 л.с.). Д...
26 января 2013 года китайские СМИ сообщили о том, что первый прототип тяжелого военно-транспортного самолета Y-20 поднялся в воздух с аэродрома авиастроительного предприятия Xi'an Aircraft Industrial Corporation (ХАС), расположенного в городе Яньлани. Первый прототип транспортника имеет бортовой номер "20001". Головной опытный образец Y-20 появился на аэродроме предприятия еще в декабре 2012 го...