Eyrie Mk.7 - разведывательный БПЛА, разработанный австрийской фирмой C.Craft Wozlmayer GmbH. Первые версии БПЛА был разработаны в Южно-Африканской Республике фирмой National Dynamics. Первая версия аппарата Eyrie Mk.1 совершила свой полет в апреле 1980 года. В начале 90-х годов австрийская фирма C.Craft приобрела лицензию на серийную модификацию БПЛА Eyrie Mk.3. Был проведен ряд модифика...

Австрийская компания Diamond Aircraft Industries прочно заняла лидирующие позиции среди производителей авиации общего назначения в Европе и стала третьей крупной компанией в Северной Америке по производству легкой техники. Тем не менее успех этой компании все еще недооценен. Скромно начав свое восхождение в 1981 году, очень скоро компания Hoffmann Flugzeugbau создала мотопланер H36 Dim...

Diamond DA-42 Twin Star - четырёхместный двух двигательный турбовинтовой самолёт для частного использования. Очень часто используется в качестве авиатакси. Так же используется как самолёт для аэрофото- и видеосъёмки, аэроразведки (модель DA - 42MPP). Корпус самолёта выполнен из углеродных композитных материалов. Diamond DA-42 Twin Star - первый самолёт с дизельными двигателями, соверш...

Новый самолет DA-50 от компании Diamond Aircraft был впервые представлен публике на выставке Aero 07 в Фридрихшафене (Германия), его первый полет состоялся 4 апреля 2007 года. Однодвигательный пятиместный самолет предназначен для широкого применения, в том числе для тренировки частных пилотов и медицинской эвакуации. Первая модификация самолета DA-50, получившая наименование Supersta...

После разработки транспортного высокоплана HV.12/34 инженер Лампих занялся проектом транспортного самолета-низкоплана, получившего обозначение Hopfner HR.14/34 (HR.1434). Несмотря не некоторую схожесть это был полностью уникальный проект. Единственный экземпляр самолета был построен в мастерской Flugzeugbau Hopfner GmbH на аэродроме Асперн Вена. Первый полет прототипа...

Легкий транспортный самолет Hopfner HS.10/33 (HS.1033) являлся модернизированной версией легкого транспортного самолета самолета HS.10/32. Новый самолет был облегчен и получил крылья с измененной конструкцией элеронов. Первый полет прототипа самолета (бортовой номер A-143), оснащенного двигателем Siemens Sh 14A-4 мощностью 150 л.с., состоялся в 1935 году. В 1936 году ...

Продолжая линию удачного легкого многоцелевого самолета HS.5/28 Теодор Хопфнер разработал его модернизированный вариант получивший обозначение Hopfner HS.8/29 (HS.829). Самолет представлял собой двухместный моноплан-парасоль. Прототип самолета (бортовой номер A-72), оборудованный двигателем Walter NZ85 мощность 85 л.с., взлетел в 1929 году. После успешных испытаний бы...

Легкий многоцелевой самолет Hopfner HS.9/35 (HS.935) представляет собой модернизированный вариант спортивно-тренировочного самолета HS.9/32. Первый экземпляр самолета был выпущен в 1935 году. Этот единственный самолет был приобретен австрийскими ВВС , где получил регистрационный номер OE-TAR (DNr. 434). После аннексии Австрии в 1938 году, так же как и HS.9/32, его...

После выпуска легкого многоцелевого самолета S.1 Теодор Хопфнер начал разработку пятиместного пассажирского самолета оснащенного двигателем Hiero мощностью 240 л.с. Первый полет самолета, получившего обозначение HV.2 (бортовой номер A-19), состоялся в начале 1925 года. После нескольких испытательных полетов самолет прошел реконструкцию. В таком виде он перевез за два ...

В 1928 году Теодор Хопфнер начал проектирование нового легкого пассажирского самолета, получившего обозначение Hopfner HV.4/28. Самолет сохранил силовую установку от предшественников - один двигатель Hiero мощностью 230 л.с. Пассажировместимость самолета так же не изменилась - один пассажир располагался возле пилота, а еще три находились в салоне. Первый полет самоле...