В начале 1927 года Хопфнер решил полностью переделать проект HV.2. Корпус самолета было решено изготовить из стальной трубы. Кроме того серьезным изменением подверглась пассажирский салон. Первый полет самолета получившего обозначение Hopfner HV.3/27 (по другим источникам HV.327) состоялся осенью 1927 года. Он нес такой же бортовой номер, что и HV.2 - A-19. Самолет использовался до начала 1934 года в интересах фирмы.

Модификация	HV.327
Размах крыла, м	16.40
Длина, м	10.50
Высота, м	3.30
Площадь крыла, м2	36.00
Масса, кг
пустого самолета	1380
нормальная взлетная	2080
Тип двигателя	1 ПД Hiero
Мощность, л.с.	1 х 230
Максимальная скорость , км/ч
Крейсерская скорость , км/ч
Продолжительность полета, ч	6
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	до 4 пассажиров