G-164 AgCat - легкий сельскохозяйственный самолет, разработанный американской фирмой Grumman. Первый полет самолета Grumman Model 164 состоялся 27 мая 1957 года. Серийное производство было начато с 1959 года компанией Schweizer, которая до 1979 года построила 1730 таких самолетов по субподряду для компании Grumman. Основными модификациями самолета были G-164A с двигателями Pratt &...
В 1937г. компания Grumman произвела двухмоторную летающую лодку - амфибию, известную под обозначением Grumman G-21 Goose. Это был высокоплан, на крыле которого размещались два звездообразных двигателя Пратт-Уитни R-985 мощностью 450 л.с. и два подкрыльевых стабилизирующих поплавка. Глубокий двухреданный корпус имел стандартную конструкцию, а горизонтальное оперение было подкрепл...
Майор А.Дж.Уильямс из компании "Gulf Oil Refining Company" был опытным пилотом, и в 1936 году ему доверили опробовать самолет F3F-2, построенный по заказу данной компании и получивший название Grumman G-22 Gulfhawk II. Самолет имел фюзеляж F3F-2, крылья малого размаха от F2F-1 и двигатель Wright GR-1820-G1 Cyclone, причем самолет можно было пилотировать в перевернутом положении до 30 минут. Пе...
Успех восьмиместного коммерческого гидросамолета-амфибии Grumman Goose привел к разработке пятиместной модели Grumman G-44 Widgeon, имевшей два двигателя Рэйнджер L-440C-5 мощностью 200 л.с.. Опытный самолет Widgeon, пилотируемый Роем Грумманом и Бадом Гиллесом, совершил испытательный полет в Бетпэйдже 28 июня 1940г., и 10 экземпляров было продано заказчикам еще до того, как 21 ...
В 1943 году фирма "Grumman" приступила к реализации части планов по послевоенному развитию, включавших помимо всего прочего выход на рынок легких самолетов. Работу осуществлял в Бетпейдже конструктор Дейтон Браун под общим руководством Хэнка Курта. Спроектированный самолет Grumman G-63 Kitten I представлял собой двух/трехместный цельнометаллический моноплан с закрытой кабиной, убирающимся шасси...
В 1943 году фирма "Grumman" приступила к реализации части планов по послевоенному развитию, включавших помимо всего прочего выход на рынок легких самолетов. Вторым базовым проектом стала двух/трехместная амфибия G-65 Tadpole (конструкторы David B. Thurston и Herbert P. Lindbad), оснащенная двигателем Continental C-125 в 125 л. с. (93 кВт) с толкающим винтом и шасси с носовой стойкой. Прототип б...
В первые годы после второй мировой войны компания Grumman создала под обозначением Grumman G-73 Mallard двухмоторный коммерческий самолет-амфибию, в котором был использован богатый опыт компании по проектированию военных самолетов этой категории. Свободнонесущий высокоплан цельнометаллической конструкции с двухреданным корпусом, с несущей обшивкой, самолет G-73 имел скошенное ...
Компания Grumman Aerospace Corporation в середине 1950-х годов начала проектировать транспортный самолет с двумя турбовинтовыми двигателями, который был рассчитан на размещение экипажа из двух человек и 10-24 пассажиров. Этот низкоплан с герметичной кабиной, убирающимся трехопорным шасси с носовой стойкой и двумя турбовинтовыми двигателями Rolls-Royce Dart получил обозначение Gr...
В начале 1965г. компания Grumman начала предварительные разработки турбореактивной модификации своего весьма удачного транспортного самолета с турбовинтовыми двигателями Gulfstream I. Требовалась машина с таким же объемом кабины, способная на скоростные трансокеанские перелеты и имеющая хорошие взлетно-посадочные характеристики. Построив полномасштабную модель этого самолета, ...
В ноябре 1976г. компания Grumman объявила о намерении создать самолет Grumman Gulfstream III. Однако в начале 1977г. эта программа была временно отложена; затем в 1978г. возобновлена, и дальнейшая работа была продолжена по контракту с компанией Gulfstream American. По сравнению с моделью Gulfstream II длина фюзеляжа была увеличена на 1,19 м. Вместимость также увеличилась до 21 п...
Если спросить американских летчиков, сбитых над Кореей или Вьетнамом, какой самолет им нравится больше всего, то ответ большинства из них будет одинаков. Для этих пилотов на всю жизнь самым лучшим самолетом остался тот, который вытащил их из вод Западно-Корейского и Тонкинского заливов после катапультирования. Таким незабвенным "ангелом-хранителем", спускавшимся с небес на воду, б...
Практически со времен возникновения авиации гидросамолеты разделились на два конкурирующих направления поплавковые машины и летающие лодки. Оказалось, что каждая из них обладает своими преимуществами. Так, поплавковые самолеты были вне конкуренции среди высокоскоростных машин; и наоборот, тяжелые многомоторные гидропланы строились исключительно по схеме летающей лодки. Тем не менее как раз...
KA-6D Intruder - тактический топливозаправщик, разработанный американской фирмой Grumman. Чисто заправочная модификация "Интрудера" была создана лишь в начале 1970 года , хотя эксперименты по дозаправке проходили еще во время испытаний. Для них использовался второй экземпляр самолета, который подвешивал стандартный контейнер с системой дозаправки в воздухе "Бадди" и четыр...
После Корейской войны (1950-53) армейское командование США заказало легкий ударный самолет c коротким взлетом и посадкой для выполнения разведывательных и целеуказательных операций, как замену O-1 Bird Dog (Cessna L-19). Для реализации этого заказа фирма Grumman создала проект G-134, цельнометаллический моноплан, с двумя мощными турбовинтовыми двигателями и Т-образныной хвостовой ...
Практически параллельно с созданием "Скайрокета" Грумман разрабатывала на его базе истребитель-перехватчик для ВВС, получивший обозначение ХР-50 (Модель G-46). Заказ на постройку нового самолета ВВС выдали 25 ноября 1935 г. Хотя ХР-50 внешне и напоминал XF5F-1, в первоначальную компоновку внесли ряд существенных изменений. В отличие от своего палубного собрата, он был сред...
О том, что самолет самый опасный враг субмарины, стало ясно еще в Первую мировую войну. Раньше всех это качество авиации оценила островная Великобритания. Только за лето 1917 года английские пилоты в поисках немецких подводных лодок провели в воздухе около 4000 часов. За это время они атаковали 46 лодок и шесть из них потопили. В годы Второй мировой войны на счету пилотов было уже 375 потопл...
В 1939 году флот Соединенных Штатов (US Navy) начал амбициозную программу, по модернизации старых и постройке целого ряда новых авианосцев. На новых авианосцах должны были базироваться истребительные (VF - "fighter") и разведывательно-бомбардировочные (VSB - "scout-bomber") эскадрильи, которые вооружались уже находящимися в производстве самолетами F4F Уайлдкет и SBD Донтле...
TC-4С Academe - учебно-тренировочный самолет, созданный американской фирмой Grumman на базе коммерческого самолета Gulfstream. Самолет предназначен для обучения операторов навигации и бомбометания (bombardier-navigators, BN) летающих на самолетах A-6 Intruder. На носу самолета смонтирован обтекатель многоцелевой РЛС Norden APQ-148, аналогичной устанавливаемой на самолетах А-6. Д...
С ростом скоростей в авиации вполне закономерным шагом явился переход от прямого крыла к стреловидному - это факт общеизвестный. Но как с аэродинамической, так и с компоновочной точки зрения гораздо более привлекательным решением представлялось применение крыла обратной стреловидности (КОС).Известно, что на крыле прямой стреловидности набегающий поток стекает от корня к законцовке и о...