Компания Grumman Aerospace Corporation в середине 1950-х годов начала проектировать транспортный самолет с двумя турбовинтовыми двигателями, который был рассчитан на размещение экипажа из двух человек и 10-24 пассажиров. Этот низкоплан с герметичной кабиной, убирающимся трехопорным шасси с носовой стойкой и двумя турбовинтовыми двигателями Rolls-Royce Dart получил обозначение Grumman G-159 Gulfstream I. Опытный самолет совершил свой первый полет 14 августа 1958г. Кроме производства гражданских самолетов Gulfstream I, компания Grumman также поставила девять машин ТС-4С для ВМС США. Еще два самолета Gulfstream I были приобретены береговой охраной США под обозначением VC-4A и применялись для перевозки особо важных персон. Большинство из 200 построенных экземпляров Gulfstream I было поставлено пользователям в Северной Америке. Некоторое количество из них сейчас переделывается в модели Gulfstream I-C. Модификация заключается в "вытягивании" фюзеляжа на 3,25 м для размещения 37 пассажиров.

ЛТХ:

Модификация	Gulfstream I
Размах крыла, м	23.88
Длина самолета,м	22.96
Высота самолета,м	7.01
Площадь крыла,м2	56.70
Масса, кг
пустого самолета	10747
максимальная взлетная	16329
Внутреннее топливо, л	5867
Тип двигателя	2 ТВД Rolls-Royce Dart RDa.7/2 Mk 529-8X
Мощность, э.л.с.	2 х 1990
Максимальная скорость, км/ч	590
Крейсерская скорость, км/ч	571
Практическая дальность, км	3200
Дальность действия, км	1805
Практический потолок, м	9145
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	10-24 пассажиров

Модификация	Gulfstream I
Размах крыла, м	23.88
Длина самолета,м	22.96
Высота самолета,м	7.01
Площадь крыла,м2	56.70
Масса, кг
пустого самолета	10747
максимальная взлетная	16329
Внутреннее топливо, л	5867
Тип двигателя	2 ТВД Rolls-Royce Dart RDa.7/2 Mk 529-8X
Мощность, э.л.с.	2 х 1990
Максимальная скорость, км/ч	590
Крейсерская скорость, км/ч	571
Практическая дальность, км	3200
Дальность действия, км	1805
Практический потолок, м	9145
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	10-24 пассажиров