В первые годы после второй мировой войны компания Grumman создала под обозначением Grumman G-73 Mallard двухмоторный коммерческий самолет-амфибию, в котором был использован богатый опыт компании по проектированию военных самолетов этой категории. Свободнонесущий высокоплан цельнометаллической конструкции с двухреданным корпусом, с несущей обшивкой, самолет G-73 имел скошенное вверх хвостовое оперение и убирающееся трехопорное шасси с носовой стойкой, которое обеспечивало возможность посадки на сушу и на воду. Балансировочные поплавки располагались под крыльями для обеспечения устойчивости на воде, их также можно было использовать как дополнительные топливные баки. Позднее был разработан вариант G-73Т Turbo Mallard c турбовинтовыми двигателями.

Модификация	G-73
Размах крыла, м	20.32
Длина самолета,м	14.73
Высота самолета,м	5.72
Площадь крыла, м2	41.25
Масса, кг
пустого самолета	4241
максимальная взлетная	5783
Тип двигателя	2 ПД Pratt Whitney R-1340-S3H1 Wasp
Мощность, л.с.	2 х 600
Максимальная скорость, км/ч	346
Крейсерская скорость, км/ч	290
Практическая дальность, км	2221
Практический потолок, м	7010
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	до 8 пассажиров или 4 носилок и один сопровождающий, или 1600 кг груза.