КаталогиАвиатехникаСтраны → Югославия

Всего найдено: 35

CA-51 (ATZ)

CA-51 (CA-51) CA-51 - легкий спортивный самолет спроектирован и построен в 1951 году Антоном Цветковичем и членами Загребского аэроклуба (Aero Kluba Zagreb - ATZ). Самолет представляет собой деревянный низкоплан оборудованный модифицированным автомобильным двигателем Volkswagen мощностью 22 л.с. Всего (включая прототип) построено шесть СА-51. Причем два из них на сегодняшний день находятся в Муз...
Легкий спортивный самолет, Югославия (1951)

Fizir FN (Fizir)

Fizir FN (Fizir FN) Многоцелевой вспомогательный самолет Fizir FN (Fizir Nastavni) был спроектирован в 1929 году конструктором Рудольфом Физиром. Серийный выпуск самолета был налажен сразу на нескольких фабриках разных предприятий. Прототип был облетан в 1930 г. и практически сразу ВВС Югославии сделали заказ на несколько десятков самолётов, собираясь использовать их в качестве ближ...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Югославия (1930)

Fizir FP (Fizir)

Fizir FP (Fizir FP) Югославское предприятие Fabrica Aeroplana I Hidroplana Zmaj было открыто в г.Земун в 1927 году и первое время выпускало по лицензии популярные в те годы французский истребитель Dewoitine D.1, а также тренировочные самолёты фирм Gourdou-Leseurre и Hanriot. Несмотря на загруженность завода военными заказами ведущий конструктор Zmaj Рудольф Физир нашел время и средства для проектирования и п...
Учебно-тренировочный самолет, Югославия (1929)

213 Vihor (Ikarus)

213 Vihor (213 Vihor) 213 Vihor - учебно-тренировочный самолет, разработанный югославской фирмой Ikarus. В 1949 году в Югославии поднялся в воздух опытный образец двухместного учебно-тренировочного самолета для совершенствования летной подготовки, обозначенный 213 Vihor. Это был свободнонесущий низкоплан смешанной конструкции с двигателем Ranger SVG-770-CB1 мощностью 520 л.с. Основные стойки трехопорного...
Учебно-тренировочный самолет, Югославия (1949)

214 (Ikarus)

214 (214) 214 - учебно-тренировочный самолет, разработанный югославской фирмой Ikarus. В 1947 году году один из главных конструкторов компании - профессор Милутинович начал работу по созданию легкого бомбардировщика-разведчика для ВВС страны. В 1949 году опытный образец получивший обозначение Ikarus 214 впервые поднялся в воздух. Самолет представлял собой свободнонесущий низкоплан с фюзеля...
Учебно-тренировочный самолет, Югославия (1949)

452 (Ikarus)

452 (452) 452 - экспериментальный самолет, разработанный югославским государственным заводом Ikarus. В 1953-м поднялся в воздух югославский реактивный малыш - тип "452М". Маленький самолётик имел довольно необычный вид из-за хвостового оперения на коротких балках, а два двигателя Турбомека "Палас" размещались в толстом и кургузом фюзеляже друг над другом. Опыт по созданию с...
Экспериментальный самолет, Югославия (1953)

453(P-453-MW) (Ikarus)

453(P-453-MW) (453(P-453-MW)) 453 (P-453-MW) - экспериментальный самолет, построенный югославским государственным заводом Ikarus. Разработан в Генеральной дирекции авиационной промышленности (Generalne Direkcije Vazduhoplovne Industrije) инженером Левачичем и полковником Бешлиным в рамках проектных заданий 1952 - 53 гг. Прежде всего югославские инженеры старались найти оптимальную форму для размещения двух реактив...
Экспериментальный самолет, Югославия (1953)

Aero 2 (Ikarus)

Aero 2 (Aero 2) Aero 2 - учебно-тренировочный самолет, разработанный югославским государственным заводом Ikarus. Прототип этого самолета Aero 1 разработан еще до начала Второй Мировой войны в 1940 году. В 1946 году инженеры Борис Циян и Дордже Петкович переработали конструкцию самолета под двигатель de Haviland Gipsy Major 10. В этом же году началось серийное производство самолета под обозначением ...
Учебно-тренировочный самолет, Югославия (1946)

IK-2 (Ikarus)

IK-2 (IK-2) В начале 30-х годов Югославские ВВС били в основном укомплектованы истребителями бипланами Авиа -BH-33 построенными по лицензии фирмой Ikarus A. D. В 1931 в Великобритании било заказано шесть Hawker Fury, кроме того компания Zmai производила истребители Gourdou-Leseurre B.3 и Dewoitine D.27 по французской лицензии. Тем не менее, многие молодые инженеры верили, что Югославия, развивая авиаци...
Истребитель, Югославия (1935)

IK-3 (Ikarus)

IK-3 (IK-3) В 1926 году стало окончательно ясно, что славные дни истребителей бипланов и монопланов с высокорасположенным крылом прошли. Во всем мире ведущие производители самолетов обратили свое внимание на низкопланы с полностью убирающимися шасси. Под влиянием этой тенденции создатели самолетов IK-1 и IK-2 Любомир Илиц и Коста Сивцев, а также примкнувший к ним инж. Зрниц начали работу над проектом новог...
Истребитель, Югославия (1938)

IK-5 (Ikarus)

IK-5 (IK-5) Проект тяжелого истребителя IK-5 был создан в 1938 году в инициативном порядке тремя инженер-майорами югославской армии: Любомиром Иличем, Коста Сивчевом и Слободаном Зрничем. В июле 1939 года его представили для обсуждения руководству ВВС Югославии, которое без промедления приняло решение к постройке прототипа на заводе фирмы Rgozarski A.D. (позднее Ikarus). Конструктивно IK-5 представ...
Тяжелвый истребитель, Югославия

Kurir (Ikarus)

Kurir (Kurir) Kurir - многоцелевой вспомогательный самолет, разработанный югославским государственным заводом Ikarus. В начале 50-х годов конструкторы Борис Циян и Миха Мазович начали работу по созданию легкого вспомогательного самолета по заказу ВВС Югославии. На основу конструкции был взят немецкий многоцелевой самолет Fi-156c Storch. Двигательная установка состояла из поршневого двигателя Lycom...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Югославия (1955)

MM-2 (Ikarus)

MM-2 (MM-2) Об истории этого самолёта в отечественной литературе вряд ли можно найти даже упоминание. О нем не создавались монографии и во многих популярных авиационных энциклопедиях он вообще не значиться. И все же тренировочный самолёт ММ-2, разработанный в Югославии в межвоенный период, ни в коей мере не уступал своим зарубежным аналогам, показав всему миру, что и в этой стране могут строить п...
Учебно-тренировочный самолет, Югославия (1940)

Orkan (Ikarus)

Orkan (Orkan) В 1938 году в Югославии состоялась первая международная авиационная выставка, участниками которой стали восемь стран. Югославия, страна - организатор выставки, была представлена моделями опытных машин, что свидетельствовало о большой работе, проведенной югославскими конструкторами с целью модернизации своих военно-воздушных сил. Основу югославских ВВС этого периода составляли машины, построе...
Бомбардировщик-разведчик, Югославия (1940)

S-49 (Ikarus)

S-49 (S-49) С освобождением Югославии сразу начали восстанавливать и отечественную авиапромышленность. В 1946-м в Зарково организовали Технический институт ВВС, ставший главным научным и исследовательским авиацентром страны. На кульманах конструкторов появились проекты различных самолётов - учебных, связных, тренировочных. Югославским инженерам понадобилось всего 11 месяцев чтобы разработать на базе ...
Фронтовой истребитель, Югославия (1948)

S.451M (Ikarus)

S.451M (S.451M) S.451M - многоцелевой тренировочный самолет, разработанный югославским государственным заводом Ikarus. Самолет стал первым югославским реактивным самолетом. Хотя первоначально он разрабатывался как штурмовик, решено было отказаться от этого варианта в пользу тренировочного. Первый полет самолета состоялся в конце 1949 года. В качестве двигательной установки были выбраны два фр...
Многоцелевой тренировочный самолет, Югославия (1949)

Brucos (Freshman) (Rogozarski)

Brucos (Freshman) (Brucos (Freshman)) В середине 1939 года югославские ВВС объявили тендер на новый тренировочный самолёт для замены устаревших Fizir FN. В конкурсной борьбе наиболее предпочтительно выглядела фирма Rogozarski, нанявшая для проектирования машины двух талантливых инженеров Мирослава Ненадовича и Миленко Митровича. В качестве основного требования высказывалось низкое расположение крыла, предназначенное для б...
Учебно-тренировочный самолет, Югославия (1940)

P-100 (Rogozarski)

P-100 (P-100) P-100 - учебно-тренировочный самолет, разработанный югославской фирмой Prva Srpska Fabrika Aviona Zivojin Rogozarski. Самолет был построен на базе тренировочного самолета для повышения летного мастерства с двойным управлением PVT. Р-100 являясь дальнейшей разработкой самолета PVT с большим количеством металлических деталей в конструкции и в целом улучшенными обводами, самолет P-...
Учебно-тренировочный самолет, Югославия (1934)

R-313 (Rogozarski)

R-313 (R-313) Во второй половине 1930-х гг. в Югославии начали проводиться интенсивные работы по проектированию новых видов боевых самолётов. В частности, JKRV (ВВС Югославии) пожелали иметь на вооружении многоцелевой самолёт, который можно было бы использовать как легкий бомбардировщик, штурмовик и тактический разведчик. В 1937 г. на предприятии Рогожарского бригада инженера Сима Милутиновича при...
Бомбардировщик-штурмовик, Югославия (1939)

SIM-X (Rogozarski)

SIM-X (SIM-X) SIM-X - учебно-тренировочный самолет, разработанный югославской фирмой Prva Srpska Fabrika Aviona Zivojin Rogozarski. Двухместный учебный самолет SIM-X, спроектированный в Югославии в 1936г., был в основном деревянной конструкции. Он имел фюзеляж круглого поперечного сечения новой концепции, подкосное крыло типа парасоль и ширококолейное неубирающееся шасси с раздельными стойк...
Учебно-тренировочный самолет, Югославия (1936)