Многоцелевой вспомогательный самолет Fizir FN (Fizir Nastavni) был спроектирован в 1929 году конструктором Рудольфом Физиром. Серийный выпуск самолета был налажен сразу на нескольких фабриках разных предприятий. Прототип был облетан в 1930 г. и практически сразу ВВС Югославии сделали заказ на несколько десятков самолётов, собираясь использовать их в качестве ближних разведчиков. Первую партию из 20 самолётов оснащенных двигателями Walter собрали на заводе Zmaj. За ними последовали 10 машин с моторами Mercedes, а всего в 1931 - 1939 гг. было выпущено порядка 170 самолётов, многие из которых были переданы в авиашколы. Ещё 20 машин собрали в 1940 г. в Сремска Митровице на фабрике Albatros.

О боевом применении Fizir FN в ходе немецкого вторжения данных найти пока не удалось. Известно только, что почти все самолёты уцелели и большая половина из них была передана итальянцам и использовалась для борьбы с партизанами. В 1943 году завод Zmai заложил ещё одну серию из 10 самолётов, но в строй они вступили лишь после войны. Часть самолётов продолжала летать до начала 1950-х гг.

Модификация	Fizir FN
Размах крыла, м	11.20
Длина, м	8.80
Высота, м	3.10
Площадь крыла, м2	32.50
Масса, кг
пустого самолета	820
максимальная взлетная	1426
Тип двигателя	1 ПД Walter Castor
Мощность, л.с.	1 х 240
Максимальная скорость, км/ч	215
Крейсерская скорость, км/ч	185
Практическая дальность, км	540
Практический потолок, м	6500
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один 7.7-мм пулемет