Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1925)
Самолет Atlas появился на свет как личная инициатива конструктора фирмы Sir W.G.
Armstrong Whitworth Aircraft Ltd Оливера Таппера (Oliver Tapper). Самолет разрабатывался под требования спецификации 20/25 Авиационного
министерства Великобритании, но заказа на него от министерства добиться не смогли, и самолет первоначально получил лишь гражданскую регистрацию G-EBLM. Первый полет прототип...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1925)
Atlas - многоцелевой вспомогательный самолет, разработанный английской фирмой Sir W.G.
Armstrong Whitworth Aircraft Ltd. Первый полет прототипа состоялся 25 мая 1925 года. Хорошие летные характеристики и надежность самолета сделали эту модель одной из самых
крупносерийных моделей в 20-е годы. Этот биплан оборудованный поршневым двигателем Armstrong Siddeley Jaguar IVC использовался как ра...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1930)
Двухместный
армейский вспомогательный самолет общего назначения Armstrong Whitworth
AW.17 Aries был разработан в 1929 году на базе
успешного самолета Armstrong Whitworth
Atlas. Первый полет прототипа самолета (J9037) состоялся
3 мая 1930 года. Испытания Aries Mk.I показали,
что его характеристики практически аналогичны
выпускаемому серийно Atlas Mk.II и нет никого смы...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1934)
AW.19 - многоцелевой вспомогательный самолет, разработанный английской фирмой Sir W.G.
Armstrong Whitworth Aircraft Ltd. Первый полет прототипа состоялся 26 февраля 1934 года. Этот биплан, оборудованный поршневым двигателем воздушного
охлаждения Armstrong Siddeley Tiger IV мощностью 850 л.с., планировалось использовать для различных целей - как тренировочный и связной, как разведывательны...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1923)
Armstrong Whitworth Wolf
был первоначально задуман конструктором Джоном Ллойдом
как двухместный разведывательный самолет для
Армии Великобритании. В начале 1923 года были построены три опытные
образца самолета J6921, J6922 и J6923. Первый из них взлетел 19 января
1923 года. Вслед за опытными машинами последовали еще две с двойным
управлением, получившие уже гражданские р...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Чехословакия (1923)
BH-9 - многоцелевой вспомогательный самолет, разработанный чехословацкой фирмой Avia.
Самолет создан конструкторами Павлом Бенешем и Мирославом Хайном
на базе истребителя BH-5. BH-9 представлял собой прогулочный и спортивный низкоплан, крыло которого укреплялось сжатыми подкосами.
Самолет был оборудован двигателем Walter NZ мощностью 60 л.с. и мог использоваться
как учебно-тренировочн...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1913)
По любым меркам Avro 504 был примечательным самолетом. Тысячи людей
вспоминают его с любовью - как самолет,
на котором обучались пилоты, или как
биплан для развлекательных прогулок, на
котором многие совершили свои первые
полеты. Истоки самолета Avro 504 лежат в Avro
500, и первый Avro 504 поднялся в воздух в
английском Брукленде в июле 1913 г.,
оснащенный ротативным двигателем ...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1920)
Быстрая разработка V-образных и радиальных двигателей привела к появлению
двух параллельных программ послевоенной модернизации 504K. В результате первой
появились Avro 548 и 552. В результате второй - Avro 504N.
В начале 1919 года 504K K-147 был оснащен двигателем 170 л.с. A.B.C. Wasp I и в
следующем году D9068 перелетел в R.A.E.
Испытания начались 19 февраля 1920 года и продолжались до...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1934)
В 1934 году спецификация G.4/31 на военный самолет общего назначения была значительно
изменена. Под новые требования свои самолеты представили фирмы Blackburn Aeroplane and Motor Company и Hawker Aircraft Ltd. Первая предложила свой проект на базе
торпедоносца B-6 Shark Mk.I. В следствии этого новый самолет, получивший обозначение B-7,
имел фюзеляж на 80% схожий со предшественником....
Многоцелевой вспомогательный самолет, США (1920)
В 1920 году фирма "Boeing" под обозначением
Model 16 начала выпускать
самолеты DH-4 с двигателями Liberty. Компанию выбрали для переделки DH-4 в более
совершенный стандарт DH-4B. фирма построила 111 таких переделанных машин для их
поставки с марта по июль 1920 года, а в 1923 году 50 из этих самолетов снова
прошли переоборудование на заводах "Boeing".В феврале 1923 г...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1931)
Проект
Bristol Type 118 первоначально разрабатывался как
двухместный истребитель. Это был биплан с двигателем
Jupiter XFA мощностью 590 л.с. Вскоре стало ясно, что самолету не удастся
превзойти характеристики серийного Bristol Bulldog,
да к тому же параллельно уже велись разработки более совершенных машин.
Однако работы не были свернуты - было решено переработать проект ...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1937)
В
1935 году была опубликована спецификация A.39/34
Авиационного Министерства Великобритании на однодвигательный двухместный
армейский многоцелевой вспомогательный самолет, который должен был
производить ближнюю разведки, вести корректировку артиллерийского огня,
а в случае необходимости поддерживать атаки своих войск сбрасывая легкие
бомбы и ведя пулеметный огонь. Основн...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1925)
Многоцелевой
вспомогательный армейский самолет Bristol Type 93 Boarhound
был спроектирован капитаном Барнвеллом по спецификации
Авиационного Министерства. После поражения в конкурсе, который выиграл
Armstrong Whitworth Atlas, самолет доделывали в инициативном порядке.
Было решено применить на нем конструкцию из высокопрочной стальной
полосы созданную Х. Дж. Поллардом. Boa...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1913)
В 1913 году
на заводе British and Colonial Aeroplane Company (Bristol)
конструктор Анри Коанда начал строительство серии
легких многоцелевых самолетов под общим названием Bristol-Coanda
Two-seat Biplanes. Одним из них стал построенный на базе
Coanda monoplane вспомогательный самолет T.B.8
(tractor biplane). Самолет был построен по заказу
Адмиралтейства Великобритании....
Многоцелевой вспомогательный самолет, Италия (1940)
В сентябре 1938 года министерство авиации Италии объявило конкурс на замену
устаревших многоцелевых самолётов, которые могли использоваться как в военных,
так и в гражданских целях. Наибольшую активность в разработке нового самолёта
проявил Миланский Политехнический Институт, два инженера которого (Эрмано
Маццокки и Витторио Кальдерини) разработали соответствующий проект, весьма
напом...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1926)
Многоцелевой вспомогательный самолет D.H.65 Hound был произведен фирмой de Havilland Aircraft Co.
Ltd. в частном порядке, под требования спецификации 12/26 Авиационного Министерства Великобритании. Самолет представлял собой двухместный двухстоечный
биплан деревянной конструкции, оснащенный двигателем Napier Lion VIII мощностью 530 л.с.Прототип
самолета, получивший гражданский регист...
Многоцелевой вспомогательный самолет, США (1921)
Возможно, самого большого успеха фирма Elias добилась после испытаний в ВМС и КМП США прототипа EM-1 (A-5905), разработанного под требования морской пехоты к самолету "Marine Expeditionary" - многоцелевой машине, способной базироваться на быстро подготовленных площадках, с колесным или поплавковым шасси. Первый полет прототип самолета совершил в 1921 году. Двухместный биплан был оснащен 300-си...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1925)
В начале 20-х годов прошлого столетия Королевский Флот Великобритании объявил о начале программы перевооружения
морской авиации. Морские самолеты, в отличии от сухопутных, разрабатывались по более жестким требованиям - необходимо было учесть вес и прочность корпуса для использования
самолета с катапульты, они должны были размещаться в палубных ангарах и иметь возможность быстрой замены ...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Великобритания (1934)
В 1934 году фирма Fairey Aviation Co. Ltd. начала в инициативном порядке разработку двух
прототипов самолета под спецификацию G.4/31 Авиационного Министерства Великобритании. Первый прототип был монопланом,
второй - бипланом. В ходе строительства самолетов стало ясно, что моноплан, имеющий более сложную конструкцию закончить не удастся, и все усилия были сосредоточены на
биплане. Па...
Многоцелевой вспомогательный самолет, Италия (1934)
Вспомогательный самолёт Fiat-CMASA
G.8 был построен в 1934 году по заказу ВВС Италии. Работы по
самолёту вела бригада конструкторов, руководимая инженером Джузеппе
Габриэле. Первый полет прототип G.8 (номер ММ211) совершил 28 февраля
1934 года, управляемый пилотом Валентино Кусом (Valentino Cus). В
серийное производство самолёт поступил в следующем году и был выпущен в
ко...
