S.451M - многоцелевой тренировочный самолет, разработанный югославским государственным заводом Ikarus. Самолет стал первым югославским реактивным самолетом. Хотя первоначально он разрабатывался как штурмовик, решено было отказаться от этого варианта в пользу тренировочного. Первый полет самолета состоялся в конце 1949 года. В качестве двигательной установки были выбраны два французских реактивных двигателя Turbomeca Marbore II тягой 3.92 кН. Данные о количестве произведенных самолетов отсутствуют. Было выпущено несколько модификаций самолета отличающихся друг от друга лишь количеством пилотов и мощностью двигателя.

Модификация	S.451
Размах крыла, м	7.90
Длина самолета, м	8.05
Высота самолета, м	2.40
Площадь крыла,м2	16.90
Масса, кг
пустого самолета	1678
максимальная взлетная	2435
Тип двигателя	1 ТРД Turbomeca Marbore II
Тяга, кН	1 х 3.91
Максимальная скорость, км/ч	800
Крейсерская скорость, км/ч	721
Практическая дальность, км	760
Практический потолок, м	12800
Экипаж, чел	2