214 - учебно-тренировочный самолет, разработанный югославской фирмой Ikarus. В 1947 году году один из главных конструкторов компании - профессор Милутинович начал работу по созданию легкого бомбардировщика-разведчика для ВВС страны. В 1949 году опытный образец получивший обозначение Ikarus 214 впервые поднялся в воздух. Самолет представлял собой свободнонесущий низкоплан с фюзеляжем овального сечения, вертикальным оперением в виде концевых шайб с рулями направления, убирающимся шасси с хвостовым колесом. Ikarus 214 успешно прошел заводские испытания, однако летные характеристики самолета уже не удовлетворяли требованиям ВВС и было решено создать на его базе учебно-тренировочный самолет.

В 1951 году совершил первый полет опытный образец двухмоторного легкого самолета, обозначенный Ikarus 214D. Спроектированный по новым тактико-технические требования югославских ВВС самолет был оснащен двумя двигателями Ranger SVG-770 мощностью 480 л.с., расположенными в крыльевых гондолах. В этом самолете мог проходить подготовку весь экипаж; в транспортном варианте самолет вмещал летчика и восемь пассажиров. Серийные самолеты оснащались двумя звездообразными двигателями Pratt & Whitney R-1340-AN-1.

Модификация	"214"
Размах крыла, м	16.20
Длина самолета, м	11.20
Высота самолета, м	3.95
Площадь крыла,м2	29.80
Масса, кг
пустого самолета	3965
максимальная взлетная	5025
Тип двигателя	2 ПД Pratt & Whitney R-1340-AN-1
Мощность, л.с.	2 х 600
Максимальная скорость, км/ч	365
Крейсерская скорость, км/ч	302
Практическая дальность, км	1080
Практический потолок, м	7000
Экипаж, чел	1-2
Полезная нагрузка:	до 8 пассажиров